武漢大橋正橋的的兩端建有具有中國(guó)民族風(fēng)格的橋頭堡，造型為傳說中的“瓊樓玉宇”，從底層大廳到頂亭有7層，有電梯供人上下。大橋兩側(cè)有雕花欄桿，上面的雕刻多取材于我國(guó)的民間傳說和神話故事，如“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”等。在1985年武昌重建的黃鶴樓完工之前，長(zhǎng)江大橋的橋頭堡是這一帶的最高建筑?？蓮捻斖ぬ魍錆h三鎮(zhèn)和江漢匯流，城市氣勢(shì)磅礴、大江宏闊壯美。

武漢長(zhǎng)江大橋正式通車的1957年10月15日，《人民日?qǐng)?bào)》頭版用左側(cè)四分之一版面發(fā)表范榮康撰寫的社論《偉大的理想實(shí)現(xiàn)了》，旁邊是“李富春副總理參觀長(zhǎng)江大橋”的圖片。第二天在報(bào)道長(zhǎng)江大橋通車盛況時(shí)，《人民日?qǐng)?bào)》頭版頭條標(biāo)題是“火車飛馳過長(zhǎng)江——千年理想成現(xiàn)實(shí)，萬眾歡騰慶通車”；并用幾乎通欄的版面刊登長(zhǎng)江大橋的全景圖；還刊有“從北京開往憑祥的列車，在萬人歡呼聲中第一次馳過長(zhǎng)江大橋”和“汽車隊(duì)伍浩浩蕩蕩通過長(zhǎng)江大橋公路橋面”兩副圖片；一版同時(shí)刊登“表彰蘇聯(lián)專家對(duì)長(zhǎng)江大橋的創(chuàng)造性貢獻(xiàn)，國(guó)務(wù)院授予西林同志感謝狀”的消息和西林的大幅照片，同日第四版還有武石的套色木刻“最后一根鋼梁”。

授予西林同等人感謝狀的消息說，我國(guó)政府為了對(duì)康·謝·西林專家表示感謝，特以國(guó)務(wù)院周恩來總理名義授予“感謝狀”。阿·波·格列佐夫同志等九位專家，在武漢長(zhǎng)江大橋工程中對(duì)鋼梁拼裝、機(jī)具制造、施工管理、培養(yǎng)干部等方面，各有特出的貢獻(xiàn)，決定由鐵道部分別授予“感謝狀”。

這個(gè)月，在武漢長(zhǎng)江大橋正式通車的同一天，中共中央下發(fā)了關(guān)于《劃分右派分子的標(biāo)準(zhǔn)》的通知；22日，全國(guó)人大和全國(guó)政協(xié)基本通過了《1956年—1967年全國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展綱要（修正草案）》，25日，中共中央發(fā)布了這一草案，要求全民討論；月初，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星……可謂大事多矣。

多少年來，武漢長(zhǎng)江大橋一直是武漢人、湖北人的驕傲，更是中國(guó)人的驕傲。武漢人若要照張有紀(jì)念意義的照片多半是以長(zhǎng)江大橋?yàn)楸尘?，知青下鄉(xiāng)前、入伍離家時(shí)，都照這樣的像。記得我上大學(xué)時(shí)，1980年與同學(xué)去廬山和黃山玩，路過武漢，船快到武漢時(shí)，乘客們都站在甲板上以大橋和長(zhǎng)江為背景搶著照相。等一下船，我們幾個(gè)就直奔長(zhǎng)江大橋，每人在長(zhǎng)江橋下照了一張黑白照片，算作曾“到此一游”。

1956年初夏，毛澤東從長(zhǎng)沙到武漢，第一次在長(zhǎng)江里游泳，那時(shí)武漢長(zhǎng)江大橋還沒完工，但江中大橋的輪廓已見，毛澤東即興寫下《水調(diào)歌頭·游泳》一詞，詞中寫道：“才飲長(zhǎng)沙水，又食武昌魚，萬里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒……風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖，一橋飛架南北，天塹變通途?！痹诿珴蓶|已發(fā)表的幾十首詩(shī)詞中，詠?zhàn)匀痪吧?，詠人說事的不少，可被他寫進(jìn)詩(shī)詞中的現(xiàn)代建筑的只有武漢長(zhǎng)江大橋一個(gè)。被黨和國(guó)家的主席寫進(jìn)詩(shī)詞加以歌頌 ，并讓幾億人民反復(fù)背誦吟詠，武漢長(zhǎng)江大橋的重要性可見一斑。