祁連山做證

2009年開(kāi)工建設(shè)的蘭（州）新（疆）高鐵施工進(jìn)入緊張階段，被譽(yù)為“中原鐵軍”的中鐵電氣化局集團(tuán)鄭州三公司承擔(dān)著祁連山區(qū)170多公里高鐵線的高壓供電設(shè)備的安裝施工任務(wù)。冬去春來(lái)，日復(fù)一日，這支特別能打硬仗的隊(duì)伍，用他們的智慧和汗水正在這里創(chuàng)造又一個(gè)人間奇跡。

蘭新高鐵全長(zhǎng)1776公里，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，計(jì)劃今年建成通車(chē)，設(shè)計(jì)預(yù)留列車(chē)運(yùn)行時(shí)速350公里，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。這條鐵路線建成開(kāi)通列車(chē)運(yùn)行，蘭州至烏魯木齊將由原來(lái)的16小時(shí)壓縮到9小時(shí)，連通隴海、京廣等高鐵后將形成高速鐵路網(wǎng)，交通運(yùn)輸更加便捷，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活中將發(fā)揮重要作用。蘭新高鐵橫貫祖國(guó)西北大地沙漠戈壁1700多公里，建設(shè)中固然困難重重，最為艱苦的地段還在祁連山。

祁連山，自古以來(lái)被人們稱(chēng)為“天之山”，山頂終年積雪不化，一年四季白雪茫茫。中鐵電氣化局集團(tuán)鄭州三公司承建的蘭新高鐵干柴灘牽引變電所，位于祁連山半山腰，這里海拔3545米，高寒缺氧，全年平均溫度-5℃，每年6月份解凍、9月份結(jié)冰，空氣中的含氧量最高才70%，工作環(huán)境十分惡劣。我們的建設(shè)大軍在這個(gè)連小鳥(niǎo)都飛不上去的地方挑戰(zhàn)極限，建成一座現(xiàn)代化的330kV變電所，把高壓電源源不斷地送往高速鐵路線，讓我們的大動(dòng)脈暢通無(wú)阻，樹(shù)起一座高高的豐碑。

這一天是“頭伏”的第三天，我國(guó)許多地方入伏出現(xiàn)了40℃甚至更高的“火爐”極端天氣。早晨6點(diǎn)半我們乘坐汽車(chē)從西寧出發(fā)向施工現(xiàn)場(chǎng)駛?cè)ァ?/p>

沿途綠樹(shù)蔥蔥，漫山遍野金黃色的油菜花把大地裝點(diǎn)得格外美麗。我真沒(méi)有想到這個(gè)時(shí)候來(lái)到青海，正趕上油菜花開(kāi)的季節(jié)，比中原的油菜花遲來(lái)了3個(gè)多月。進(jìn)入門(mén)源縣境內(nèi)更是壯觀，上萬(wàn)畝金燦燦的油菜花迎來(lái)八方賓朋。同行的中鐵電氣化局集團(tuán)青藏鐵路指揮部指揮長(zhǎng)任雙喜自豪地說(shuō)，現(xiàn)在的青海不再是荒涼的黃土高坡，藍(lán)天白云，滿眼翠綠，這個(gè)季節(jié)三天兩頭下雨，生態(tài)環(huán)境大有改善，萬(wàn)物復(fù)蘇，充滿生機(jī)。剛過(guò)花甲的任雙喜是一條西北漢子，16歲那年我國(guó)電氣化鐵路快速發(fā)展，中鐵電氣化局急劇擴(kuò)充，這個(gè)陜西扶風(fēng)縣的農(nóng)村小伙兒帶著他那美麗的夢(mèng)想走進(jìn)了鐵路系統(tǒng)。40多年來(lái)，他從一個(gè)普通工人一步步走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，帶領(lǐng)他的伙伴們走南闖北，汗水灑遍了大江南北。2004年青藏鐵路建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，一聲令下，他從中原鐵道急匆匆來(lái)到青藏高原，在西寧至拉薩1800多公里的高原鐵路線上爬冰臥雪、跨河鉆山，產(chǎn)生了濃濃的高原情結(jié)。他愛(ài)這里的皚皚雪山，他愛(ài)這里的風(fēng)土人情，他愛(ài)這里的一草一木。

我們的汽車(chē)在風(fēng)雨中穿行，車(chē)內(nèi)GPS定位器海拔高度數(shù)字顯示不斷變換，慢慢從2200米上升到3700米，前面就是祁連山脈的達(dá)坂山公路隧道。沒(méi)有過(guò)往車(chē)輛，沒(méi)有行人穿越，洞口標(biāo)識(shí)牌上標(biāo)有“海拔3792.75m”的字樣，雙喜招呼司機(jī)小方停車(chē)，我明白，他是要讓我們下車(chē)親身感受這里的環(huán)境。雨淅淅瀝瀝下個(gè)不停，一件短袖怎么也抵御不了襲來(lái)的涼意，我不由自主地打了個(gè)寒戰(zhàn)，強(qiáng)打精神站在達(dá)坂山隧道口照了張相，算是留作紀(jì)念吧。若干年后再翻看這張照片，自然就會(huì)想到我們當(dāng)年的祁連山之行。鉆進(jìn)車(chē)?yán)镂蚁乱庾R(shí)地看了一眼溫度顯示盤(pán)，大氣溫度只有9℃，難怪落下的雨滴打到身上這么涼。

穿過(guò)達(dá)坂山隧道不多時(shí)，我們的汽車(chē)進(jìn)入了施工便道。說(shuō)起來(lái)也是一條路，只不過(guò)是走的車(chē)多了硬是蹚出了一條路，坑坑洼洼，泥水交融，好在汽車(chē)能湊合著過(guò)去，眼下的情景勾起了大家新的話題。

我們同行的還有中鐵電氣化局集團(tuán)鄭州三公司工會(huì)主席田野，2005年他們擔(dān)當(dāng)青藏鐵路海拔5000米出頭的唐古拉山地段信號(hào)線路施工任務(wù)，那里根本沒(méi)有路，全是靠人拉肩扛把工裝設(shè)備和原材料搬到山上，就是憑著這股拼命精神才打通了青藏線。至今他和任雙喜都沒(méi)有忘記信號(hào)項(xiàng)目部總工程師何兵，這位來(lái)自重慶的小伙子風(fēng)華正茂，正是談婚論嫁的年齡，已和家鄉(xiāng)教師文艷姑娘戀愛(ài)兩年多，雙方家人幾次催促他們完婚都因忙于工作婚期一再后推。這次吉祥日子又已選定，卻因何兵在施工一線重任在肩而不能回重慶舉行婚禮。忠貞愛(ài)情是任何困難都阻擋不了的，既然何兵不能下山，那么文艷姑娘就千里迢迢從重慶來(lái)到唐古拉山。2005年8月12日這對(duì)新人在唐古拉山喜結(jié)良緣，任雙喜在青藏鐵路高峰點(diǎn)為他們主婚并送去美好祝福，中央電視臺(tái)新聞節(jié)目當(dāng)天向世人播出了他們的婚禮現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證了一對(duì)戀人最幸福的時(shí)刻。聽(tīng)了他們的講述，我打心眼兒里佩服他們忘我勞動(dòng)的精神，他們是最美、最幸福的勞動(dòng)者。

汽車(chē)在泥濘的小道上行駛，我們已經(jīng)看到了聳立在祁連山上的干柴灘牽引變電所，我透過(guò)車(chē)窗仔細(xì)察看著這里的一切。汽車(chē)忽然停了下來(lái)，小方說(shuō)前面過(guò)不去了，我們不得不繞道而行，踏著泥濘把車(chē)開(kāi)進(jìn)了變電所。牽引變電項(xiàng)目部副經(jīng)理孟震向我們簡(jiǎn)要介紹了這里的工程進(jìn)度。

變電所里的4臺(tái)變壓器整齊排列，避雷器、斷路器等都一一安裝到位，高壓輸入線路連接著高壓線塔伸向遠(yuǎn)方。室內(nèi)設(shè)備交流屏、饋線屏、電池屏和饋線保護(hù)控制屏等正在接線安裝，即將進(jìn)入調(diào)試階段。說(shuō)起施工過(guò)程那還得從小魏說(shuō)起。

小魏是干柴灘牽引變電所的工長(zhǎng)，具體負(fù)責(zé)變電所的工程施工，是一直堅(jiān)守在這里的“最高行政長(zhǎng)官”。小魏是來(lái)自河南豫西農(nóng)村的魏孟洋，今年25歲，2007年畢業(yè)于洛陽(yáng)鐵路信息工程學(xué)校，在生產(chǎn)一線摸爬滾打練就了一身硬功夫。別看他身材不高，干起活來(lái)一點(diǎn)也不差，還能把學(xué)到的知識(shí)發(fā)揮到極致。2012年他作為兵頭將尾的小工長(zhǎng)，帶領(lǐng)15名伙伴到白俄羅斯干了8個(gè)月，建成了一座牽引變電所載譽(yù)歸來(lái)。去年，他又接到擔(dān)任建設(shè)祁連山干柴灘牽引變電所工長(zhǎng)的任務(wù)，什么也沒(méi)說(shuō)拿著圖紙來(lái)到這荒無(wú)人煙的無(wú)人區(qū)。他的第一感覺(jué)就是路都不能走快，稍快一點(diǎn)腦袋都發(fā)蒙，這是一種高原反應(yīng)，是蒼天給他們的見(jiàn)面禮。

2013年6月26日是干柴灘牽引變電所動(dòng)工建設(shè)的日子，要喝沒(méi)喝，要吃沒(méi)吃，要住沒(méi)住，是名副其實(shí)的白手起家。小魏帶領(lǐng)伙伴們先搭起了帳篷，這就是他們的家。水是生命之源，沒(méi)有水連生存都是問(wèn)題。他們找到幾里地遠(yuǎn)的另一家工程單位，那里打有一口飲用水井，每天到那里取水用于做飯、飲用。施工用水則是就近取水，用過(guò)的廢水誰(shuí)也舍不得倒掉，還留作施工用。最難熬的是剛到時(shí)的那些夜晚，小魏沒(méi)有領(lǐng)教過(guò)高原缺氧的滋味，晚上躺在地鋪上翻來(lái)覆去睡不著，不單單是他一個(gè)人睡不著，從鄭州來(lái)的同伴都睡不著。磨磨嘰嘰好不容易睡著了，沒(méi)到天亮又醒了，一天純睡眠時(shí)間還不到5個(gè)小時(shí)。這怎么能行？夜晚睡眠不足白天精神不振，他們索性來(lái)了個(gè)看誰(shuí)先睡著，看誰(shuí)睡得時(shí)間長(zhǎng)的睡覺(jué)比賽，進(jìn)行強(qiáng)制休息。半個(gè)月過(guò)去了，睡覺(jué)恢復(fù)了正常，他們漸漸適應(yīng)了高原生活。

工程施工是一環(huán)套一環(huán)，尤其在高海拔地區(qū)更不能耽誤，否則全盤(pán)皆輸。在海拔3500多米的干柴灘，每年正常的施工期僅有百天，6、7、8三個(gè)月為施工黃金期，進(jìn)入9月份便會(huì)出現(xiàn)霜凍。處處留心皆學(xué)問(wèn)，小魏年紀(jì)不大卻積累了不少經(jīng)驗(yàn)，他把冰凍期不能干的活提前安排，4臺(tái)變壓器基座和變電機(jī)房基礎(chǔ)部分在冰凍到來(lái)之前全部干完。4臺(tái)330kV變壓器來(lái)自新疆昌吉的新疆特變電工，它們單臺(tái)重達(dá)71噸，乘坐平板運(yùn)輸汽車(chē)長(zhǎng)途跋涉一路風(fēng)塵，來(lái)到干柴灘距變電所不遠(yuǎn)處再也走不動(dòng)了，只得用千斤頂墊枕木、鋪鋼軌，然后再套上鋼絲繩將4臺(tái)龐然大物一步步向變電所移動(dòng)，在這段幾十米路程移動(dòng)變壓器所用的時(shí)間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了昌吉到干柴灘汽車(chē)運(yùn)行的時(shí)間。2014年10月21日，4臺(tái)變壓器全部安裝到位，魏孟洋和他的伙伴們這才舒了一口氣。

變壓器到位了，變電房也快建成了，年根兒也到了，魏孟洋瘦了10斤還多?？爝^(guò)小年了，家里人給小魏來(lái)了個(gè)電話，說(shuō)他也老大不小了，鄰居大媽做媒讓孟洋過(guò)年回家相親。臘月二十三，魏孟洋滿懷喜悅地回到河南豫西農(nóng)村，這是生他養(yǎng)他的地方。第二天，兩個(gè)男女青年相約在一起慢慢聊了起來(lái)，談家庭，談生活，談興趣，倆人還挺談得來(lái)。然而，魏孟洋可沒(méi)有何兵幸運(yùn)，在談到他地處的祁連山干柴灘的自然環(huán)境時(shí)，女方一聽(tīng)小魏工作在青藏高原常年見(jiàn)不到人影的地方，利利索索來(lái)了句“不同意”站起來(lái)走了，孟洋也沒(méi)有多說(shuō)二人就拜拜了。他知道婚姻是兩個(gè)人的事，強(qiáng)扭的瓜不甜，過(guò)了年小魏趕緊回到干柴灘工地，這里才是他心中的牽掛。在他心里，婚事成不成是小事，變電所的事才是大事，魏孟洋就是這樣的人！

季節(jié)的變換從不顧及人間的疾苦。室外電纜溝及各種管溝的施工只能在祁連山的冰凍期進(jìn)行，一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)像是著了魔一樣，開(kāi)足馬力硬是啃不出一點(diǎn)痕跡。工期不等人，魏孟洋想出了一個(gè)點(diǎn)子，到牧民家里買(mǎi)來(lái)干羊糞，用最原始的農(nóng)耕火種的辦法，點(diǎn)燃羊糞化解凍土，再用挖掘機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)掘進(jìn)。他們就是這樣，完成了一條條電纜溝和管溝的施工任務(wù)，讓牽引變電所供電設(shè)備一一如期安裝。至此，我國(guó)海拔最高的蘭新高鐵干柴灘牽引變電所全面建成，它將以新的工藝和技術(shù)為蘭新高鐵提供可靠的電力保證，確保高速列車(chē)安全運(yùn)行。

我們來(lái)到干柴灘時(shí)，碰巧與正在這里采訪的新華社河南分社記者王頌和河南衛(wèi)視的記者郭圣嘯、王喬寬相遇，他們的所見(jiàn)所聞已化作電波傳到了千家萬(wàn)戶(hù)。當(dāng)我這篇文章落筆之時(shí)，祁連山傳來(lái)消息，干柴灘牽引變電所實(shí)現(xiàn)一次送電成功。

祁連山做證，素有“中原鐵軍”之稱(chēng)的鐵路建設(shè)者是一支能打勝仗的隊(duì)伍，他們招之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之必勝，他們不愧是時(shí)代的英雄！

2014年7月31日