就這樣，我現(xiàn)在靠著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以零點(diǎn)八三馬赫、或者說真空速時(shí)速每秒四百五十五英里朝西飛行著。只要保持這個(gè)速度與緯度的話，太陽就會(huì)維持在一個(gè)點(diǎn)不動(dòng)，時(shí)間也會(huì)靜止下來。我保持著三萬九千英尺的飛行高度在云端上前進(jìn)、橫切過太平洋、朝著破滅、朝著澳大利亞、朝著我人生的結(jié)束、朝著西南方向直線飛行著，直到最后一具引擎停止運(yùn)作為止。

測(cè)試、測(cè)試。一、 二、 三。

保險(xiǎn)起見提醒一下，你現(xiàn)在在聽的，是二○三九號(hào)班機(jī)的錄音機(jī)。

仔細(xì)聽我說，如果以這樣的高度及速度飛行的話，剩下的燃料還可以讓沒有搭載乘客的飛機(jī)飛行六個(gè)鐘頭、頂多七個(gè)鐘頭，機(jī)師這么告訴我。

既然這樣，我似乎說快一點(diǎn)會(huì)比較好。

飛行紀(jì)錄器應(yīng)該可以將我在駕駛艙中所說的每一句話都毫無遺漏地記錄下來才是，然后我所說的內(nèi)容，應(yīng)該不會(huì)破散成數(shù)千億的碎片，即使被一千噸的噴射機(jī)燃料燃燒后也會(huì)毫發(fā)無傷地被保存下來才對(duì)。飛機(jī)墜毀后，就會(huì)開始黑盒子的搜索行動(dòng)，我的故事一定會(huì)被發(fā)現(xiàn)。

測(cè)試、測(cè)試。一、 二、 三。

機(jī)師跳出飛機(jī)之前，打開客艙的機(jī)門之后，在利用肉眼看不見的雷達(dá)從上方追蹤著我們的軍用機(jī)影子、尖銳的引擎聲以及陣陣暴風(fēng)中，機(jī)師背上降落傘站到門邊，然后回頭大吼：「為什么你那么想死？」

我也大吼著回答他，等聽完錄音你就會(huì)知道了。

「既然如此，」機(jī)師大吼著，「別忘了剩下的時(shí)間并不多，還有，」機(jī)師又繼續(xù)大吼，「你無法保證燃料什么時(shí)候會(huì)用完，不要忘記自己講到一半隨時(shí)都有可能面臨死亡?！?/p>

我大吼著回答他，不用你現(xiàn)在說我也知道。

既然要講這些話，還不如講些我不知道的話。

然后，機(jī)師跳了出去，而我也撒完了尿，將客艙的機(jī)門關(guān)上。回到駕駛艙，節(jié)流閥往前推，將操縱桿往后拉，讓飛機(jī)回到安全高度。按下按鈕后，接下來就可以交給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)了?？傊褪沁@樣，我要從頭開始說起了。