成千上萬個家庭駕駛著破舊的汽車，駛上66號公路，去尋找新的生活。這時，汽車承載的不僅是人們的夢想更是生存的希望。令歐洲人吃驚的是，當歐洲人還把小汽車當作只有富人才能享用的奢侈品時，美國那些逃荒的農民和貧窮的外來移民早就開上了汽車。

1929年，世界上78%的機動車集中在美國。那一年，美國每5個人就擁有一輛汽車，而在英國每30個人才有一輛，德國每102人一輛，日本每702人一輛，蘇聯(lián)每6130人一輛。

“我們比其他任何一個國家的人們都依賴汽車，因為美國是一個新的國家，并且路途遙遠；人們和汽車的關系就像是以前男人和馬或者女人和馬車的關系一樣，需要依賴汽車來生存，開著汽車冒著雨雪和惡劣的天氣去上班，去醫(yī)生那兒，去醫(yī)院?！?設計師邁克爾·舍菲認為很容易理解這種現(xiàn)象。

一切都是因為有了汽車。美國的面孔，由于汽車大規(guī)模的出現(xiàn)而發(fā)生了變化。有了汽車就會有路，有了路就出現(xiàn)了為汽車服務的設施。66號公路沿途各種小型商店應運而生，提供加油、餐飲、購物的服務。加上公路平穩(wěn)好走，深受卡車司機青睞。

車水馬龍的66號公路，成為美國重要的東西運輸通道。