這兩個(gè)人都熱衷于電報(bào)機(jī)的發(fā)明，于是一拍即合，依靠著庫(kù)克的活動(dòng)能力和惠斯通的智慧，很快便制造出了一款五針電報(bào)機(jī)。

這是歷史上第一款具備一定實(shí)用價(jià)值的電報(bào)機(jī)。它的工作原理是通過(guò)閉合由電池與雙向開(kāi)關(guān)構(gòu)成的回路，利用線(xiàn)圈的電磁效應(yīng)來(lái)控制磁針的偏轉(zhuǎn)方向。五針電報(bào)機(jī)，意思就是有五根磁針，這五根針排列在一個(gè)菱形刻度盤(pán)的中心線(xiàn)上。刻度盤(pán)上畫(huà)有字母。發(fā)報(bào)者可以控制其中任意兩根磁針的偏轉(zhuǎn)，通過(guò)排列組合來(lái)指向特定字母。

這是一個(gè)相當(dāng)巧妙的設(shè)想，可惜的是由于幾何學(xué)上的限制，這個(gè)機(jī)器只能傳送二十個(gè)字母，J、C、Q、U、X、Z是沒(méi)法表示的。

第一次電報(bào)試驗(yàn)設(shè)在了倫敦火車(chē)站，長(zhǎng)度是二點(diǎn)四公里，從休斯敦站一直連接到卡姆登鎮(zhèn)。在眾多社會(huì)名流注視之下，庫(kù)克成功地給惠斯通發(fā)去了一封電報(bào)，五分鐘后得到了對(duì)方回復(fù)。雖然試驗(yàn)大獲成功，但遺憾的是這一次試驗(yàn)并沒(méi)有引起鐵路當(dāng)局的太大興趣，只當(dāng)它是個(gè)小玩具。惠斯通因此有點(diǎn)心灰意冷，好在庫(kù)克頗具商人頭腦，一直五針電報(bào)機(jī)

五針電報(bào)機(jī)刻度盤(pán)多方游說(shuō)，不肯放棄。到了1839年，他們終于得到許可和一位爵士的慷慨投資，從帕丁頓修了一條電報(bào)線(xiàn)路到西德雷頓，在1941年又延伸到了斯勞站，全長(zhǎng)大約二十五公里。

當(dāng)時(shí)倫敦人把這個(gè)新奇玩意兒當(dāng)成是科學(xué)奇跡的一次展示——當(dāng)然，它也僅僅是一個(gè)展示罷了，就連投資的爵士都沒(méi)對(duì)其抱有太大信心，權(quán)當(dāng)是資助科學(xué)研究了。這種乏人關(guān)注的局面一直持續(xù)到1845年才極具戲劇性地發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

1845年的一天清晨，倫敦一位叫莎拉·哈丁的女性被發(fā)現(xiàn)死在自己的房間里。倫敦警方經(jīng)過(guò)縝密調(diào)查，很快查明有一位叫約翰·塔維的紳士時(shí)常拜訪(fǎng)她，這位紳士暫居倫敦的斯勞區(qū)。當(dāng)警方趕到斯勞區(qū)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)塔維先生已經(jīng)在車(chē)站上了一輛慢車(chē)前往帕丁頓。

警方急得如熱鍋上的螞蟻，倘若塔維抵達(dá)帕丁頓后再轉(zhuǎn)乘別的火車(chē)離開(kāi)倫敦，就會(huì)讓緝捕變得極其困難。他們最初打算用馬車(chē)傳訊，可馬車(chē)的速度豈能趕上火車(chē)？就在大家一籌莫展的時(shí)候，有人忽然想到了連接斯勞車(chē)站與帕丁頓車(chē)站的新型電報(bào)。雖然大部分警官對(duì)電報(bào)是什么還懵懂無(wú)知，不過(guò)死馬當(dāng)活馬醫(yī)，事急從權(quán)，也只好拿這東西來(lái)試試看。