一九四九年到一九五〇年

1949年1月31日，宣布北平市和平解放。2月3日舉行解放軍入城式，我們學(xué)校在東交民巷西口內(nèi)路北歡迎解放軍，這是我們第一次看到解放軍的步兵、騎兵、炮兵、坦克兵的威武雄姿。

全城清除垃圾大掃除

1949年2月1日，中國(guó)人民解放軍北平市軍事管制委員會(huì)和北平市人民政府派趙鵬飛為代表，帶領(lǐng)工作組接管北平市工務(wù)局。工務(wù)局改組后，4月1日正式成立建設(shè)局，任命趙鵬飛為副局長(zhǎng)、代理局長(zhǎng)，4月25日，華北人民政府任命曹言行為建設(shè)局局長(zhǎng)。10月3日，北平市建設(shè)局改稱北京市人民政府建設(shè)局。

1949年成立北平市清潔運(yùn)動(dòng)委員會(huì)，是年5月中旬成立全城清除垃圾大掃除總指揮部，總指揮是市政府秘書(shū)長(zhǎng)薛子正，常務(wù)副總指揮是建設(shè)局局長(zhǎng)曹言行。

清除垃圾大掃除于1949年6月1日（星期三）正式開(kāi)始，當(dāng)時(shí)我還在學(xué)校讀書(shū)，高中生和大學(xué)生每人每周參加一天義務(wù)勞動(dòng)。我們學(xué)校分派的任務(wù)是清除阜成門(mén)內(nèi)北順城街的垃圾，長(zhǎng)度約200米，消納地點(diǎn)是在阜成門(mén)外洪茂溝及其以東地區(qū)。清運(yùn)方法全是人工，使用的工具有手推獨(dú)輪車(chē)、荊筐、土籃、扁擔(dān)、鐵鍬、四齒耙。凡是參加勞動(dòng)的人每人發(fā)一條毛巾，阜成門(mén)內(nèi)設(shè)有鍋爐棚，備有飯碗供大家喝水。

有人看著推獨(dú)輪車(chē)好像是省力氣，想試一試，結(jié)果是一推就倒，只有少數(shù)幾個(gè)人會(huì)推獨(dú)輪車(chē)。身強(qiáng)力壯的人用扁擔(dān)挑土籃，我們學(xué)校的同學(xué)大部分體質(zhì)較弱，也不能都在城墻根裝土吧！我和朱九富身高差不多，于是我們倆人架一根扁擔(dān)，中間穿一個(gè)土筐這樣抬土。第一趟還行，第二趟就感覺(jué)肩膀有些痛，我們倆用毛巾墊在肩膀上，走不了多遠(yuǎn)毛巾就掉。于是把毛巾纏在扁擔(dān)上，這樣就不掉了。我也試了試挑土籃，兩個(gè)土籃的土和半筐土的重量差不多。裝土的同學(xué)和抬土筐的同學(xué)也互相輪換。大家連說(shuō)帶唱，一邊起哄，一邊干活，也就不感覺(jué)累了。中午回學(xué)校吃飯，休息一會(huì)兒也就緩過(guò)來(lái)了，下午再接著干，那時(shí)候覺(jué)得身體還沒(méi)什么問(wèn)題，到晚上可就覺(jué)出肩膀痛了。

運(yùn)土馬車(chē)、運(yùn)土人力板車(chē)、運(yùn)土的獨(dú)輪車(chē)、挑土人和抬土人都要通過(guò)阜成門(mén)。還有賣(mài)菜的人和車(chē)等都要從這里進(jìn)出。阜成門(mén)的門(mén)洞大概只有5米多寬，一輛馬車(chē)占了一多半。熱火朝天地干活的人們都必須經(jīng)過(guò)這里，所以感覺(jué)都擠在門(mén)洞里和甕城里。

交通隊(duì)及時(shí)派出交通警察來(lái)指揮，分時(shí)段單行，雖然不會(huì)堵在門(mén)洞里了，但進(jìn)出城的效率太低了，大家等得著急，只好就地坐下休息，可是，剛坐下又得起來(lái)走，一天下來(lái)就是坐坐走走了。

清除垃圾大掃除于6月1日正式開(kāi)始，奮戰(zhàn)21天，清除四面城墻根垃圾約41萬(wàn)立方米，湖泊和河道岸上的垃圾約12萬(wàn)立方米。

迎接開(kāi)國(guó)大典

1949年9月4日（星期日），北平市新青團(tuán)市委組織各中學(xué)和大學(xué)的團(tuán)員和青年擦洗天安門(mén)前金水橋和金水河兩岸上的白石欄桿，我也參加了。到現(xiàn)場(chǎng)一看，金水橋和金水河兩岸上石欄桿的兩側(cè)都有積土和雜草，我們帶來(lái)的都是擦洗欄桿用的破布和提水用的小鐵桶，沒(méi)有清除積土和雜草的工具。于是到廣場(chǎng)里找來(lái)一些樹(shù)枝，用樹(shù)枝清除積土。前面有人清除積土和雜草，后面有人從河里提水沖洗。同時(shí)有人洗刷石欄桿，人手充足，時(shí)間不長(zhǎng)就將欄桿兩側(cè)的積土和雜草清除完畢，白石欄桿也都洗刷得干干凈凈。

9月中旬，建設(shè)局開(kāi)始進(jìn)行天安門(mén)前各種建筑物保潔維護(hù)，以及道路和廣場(chǎng)整修。各種建筑物的維護(hù)都發(fā)包給營(yíng)造廠承做。道路和廣場(chǎng)整修工程由工程隊(duì)施工。

9月18日（星期日）我們又來(lái)到天安門(mén)，計(jì)劃參加勞動(dòng)整修廣場(chǎng)地面，其他學(xué)校也來(lái)了不少參加勞動(dòng)的學(xué)生，大家聽(tīng)從建設(shè)局分派。我們學(xué)校和匯文中學(xué)等幾個(gè)學(xué)校分派幫助整修廣場(chǎng)地面任務(wù)，其他學(xué)校分派幫助整修東西長(zhǎng)安街道路。

廣場(chǎng)南面是中華門(mén)，中華門(mén)兩側(cè)及廣場(chǎng)東西兩邊有紅墻（天安門(mén)甕城城墻）。廣場(chǎng)內(nèi)石板御道的兩邊是土地面，高低不平，雜草叢生，大小樹(shù)木數(shù)百棵。當(dāng)時(shí)建設(shè)局沒(méi)有推土機(jī)等施工機(jī)械，全是靠人工清除雜草、樹(shù)木和平整地面，當(dāng)時(shí)我們就是用鐵鍬清除雜草和小樹(shù)的。建設(shè)局工程隊(duì)在廣場(chǎng)內(nèi)東西兩邊各設(shè)一個(gè)燒開(kāi)水的鍋爐，供學(xué)生和工人們喝水。等地面平整完成后，用蒸汽壓路機(jī)碾壓平整。

回校后，我和幾位同學(xué)商定在9月25日星期天去看看天安門(mén)的新模樣，來(lái)到天安門(mén)一看，天安門(mén)城樓煥然一新了，城臺(tái)外面還正在涂刷紅色涂料，金水橋和金水河兩邊的白石欄桿格外潔白美麗，長(zhǎng)安左門(mén)和長(zhǎng)安右門(mén)、中華門(mén)以及紅墻的琉璃瓦頂都顯得明亮耀眼。廣場(chǎng)內(nèi)的地面整潔，又顯得寬敞了不少。中間的國(guó)旗桿也立起來(lái)了。大家感覺(jué)能為開(kāi)國(guó)大典做點(diǎn)事情，很是高興，覺(jué)得很光榮。

天安門(mén)前國(guó)旗桿的設(shè)計(jì)與安裝

天安門(mén)前的國(guó)旗桿由建設(shè)局計(jì)劃室主任林治遠(yuǎn)設(shè)計(jì)，旗桿臺(tái)座由文物整理工程處設(shè)計(jì)。此事是聽(tīng)林治遠(yuǎn)親口講述的。

1950年6月14日，我正式到建設(shè)局上班，有一天中午，在食堂吃飯的時(shí)候，閻金聲講起天安門(mén)前國(guó)旗桿的設(shè)計(jì)和安裝的情況，他說(shuō)，國(guó)旗桿是計(jì)劃室主任林治遠(yuǎn)設(shè)計(jì)的。我和汪寶鈞對(duì)此很感興趣，當(dāng)天晚上，閻金聲和我們一起來(lái)到北?！吧@”宿舍，林治遠(yuǎn)、王文俊、姚炳華、陳志德等住在“桑園”宿舍。

林治遠(yuǎn)和王文俊住西屋南頭一間，陳志德和姚炳華住西屋北頭一間。林主任很高興地接受了我們的拜訪。小汪給林主任倒了一杯茶，林主任于是滔滔不絕地講起來(lái)。

林主任說(shuō)：“1949年9月中旬，軍管會(huì)和市政府交給建設(shè)局一項(xiàng)特殊任務(wù)，就是設(shè)計(jì)、制作、安裝天安門(mén)前的國(guó)旗桿。曹局長(zhǎng)指定讓我做旗桿設(shè)計(jì)，我說(shuō)：‘旗桿我可以做設(shè)計(jì)，旗桿還得有個(gè)臺(tái)座吧，臺(tái)座是否請(qǐng)文物整理工程處做設(shè)計(jì)？’曹局長(zhǎng)于是讓閻金聲把文物整理工程處主任林是鎮(zhèn)請(qǐng)來(lái)，聽(tīng)曹局長(zhǎng)和趙局長(zhǎng)把任務(wù)和要求交代完以后，我和林老就分別組織有關(guān)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)。旗桿和臺(tái)座的初步設(shè)計(jì)完成后，局長(zhǎng)組織本局工程師集體審議。而后，又邀請(qǐng)華南圭、鐘森、單士元等有關(guān)人士參加審議。然后上報(bào)北平市軍管會(huì)和市政府批準(zhǔn)。”

他接著說(shuō)：“國(guó)旗桿由車(chē)碾廠制作，采用三段鋼管兒焊接而成。臺(tái)座工程由永茂建筑公司承做。1949年9月28日，旗桿和臺(tái)座安裝完成以后，進(jìn)行竣工驗(yàn)收。當(dāng)即進(jìn)行國(guó)旗（用紅旗代替）升降試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果良好，由解放軍晝夜守衛(wèi)。但是，我還是不放心，次日（29日）要求晚上（為避免白天群眾圍觀）再做試驗(yàn)，試驗(yàn)依然是升降靈活。當(dāng)時(shí)尚未得知開(kāi)國(guó)大典的舉行時(shí)間，估計(jì)應(yīng)該是在10月1日上午舉行?！?/p>

他繼續(xù)接著說(shuō)：“9月30日晚飯后，經(jīng)曹局長(zhǎng)同意，晚8點(diǎn)，由李煥清開(kāi)車(chē)，曹局長(zhǎng)、趙局長(zhǎng)、林是鎮(zhèn)和我，還有小閻，來(lái)到天安門(mén)前，汽車(chē)不許進(jìn)入廣場(chǎng)。我們走到旗桿跟前，再次檢查旗桿的升降裝置情況（用紅旗代替國(guó)旗），不料還真出現(xiàn)問(wèn)題，紅旗升至半截突然停止，用手動(dòng)方法也是既不能上升，也不能下降。由于旗桿很高，看不清旗桿頂上的情況，估計(jì)是滑輪卡住掛旗的繩子了。當(dāng)時(shí)我的腦子就嗡的一下，我有點(diǎn)站不住了的感覺(jué)，趙局長(zhǎng)和曹局長(zhǎng)立即扶我坐下?！?/p>

“趙局長(zhǎng)立即讓小閻坐車(chē)去找工程總隊(duì)的架子工師傅，讓他想辦法。工程隊(duì)值班人立即派了一輛卡車(chē)，把架子工師傅和他的徒弟，還有杉篙、扎綁繩等送到天安門(mén)。師徒二人很快在鐵管旗桿旁邊綁附兩根杉篙，接著又往上綁一根杉篙。讓徒弟爬上去檢查，原來(lái)是繩子脫離滑輪，于是將脫離滑車(chē)的繩撥正，為防止繩子再次出軌，在滑輪的上邊纏繞一些鉛絲，阻止掛旗繩外出。再做升降試驗(yàn)，一切正常。這天夜里，我是怎么也睡不著。10月1日凌晨4點(diǎn)，我自己又來(lái)到天安門(mén)工程指揮部，要求再做一次國(guó)旗升降試驗(yàn)，天安門(mén)警衛(wèi)處不批準(zhǔn)，并勸我回去放心休息?！?/p>

據(jù)閻金聲說(shuō)，開(kāi)國(guó)大典在10月1日下午3點(diǎn)舉行。午飯后，曹局長(zhǎng)、趙局長(zhǎng)、林治遠(yuǎn)和我又來(lái)到天安門(mén)前，總想再試一試國(guó)旗的升降裝置，但是警衛(wèi)人員不允許我們進(jìn)入廣場(chǎng)，經(jīng)請(qǐng)示首長(zhǎng)，同意曹局長(zhǎng)、趙局長(zhǎng)、林治遠(yuǎn)他們?nèi)诉M(jìn)入廣場(chǎng)，但是不允許靠近旗桿。曹局長(zhǎng)和趙局長(zhǎng)陪著林治遠(yuǎn)坐在旗桿西邊，十分擔(dān)心地等待。

下午3點(diǎn)開(kāi)國(guó)大典宣布開(kāi)始，奏國(guó)歌，升國(guó)旗，全場(chǎng)人立正向國(guó)旗行注目禮，大家都是懷著興奮的心情向國(guó)旗行注目禮，只有林治遠(yuǎn)的精神是格外的緊張，當(dāng)國(guó)旗緩緩升到頂時(shí)，林治遠(yuǎn)一下子坐在地上，旁邊的人趕緊將他扶住坐好，好長(zhǎng)時(shí)間才站立起來(lái)。

懲治南霸天

1949年秋季，外一、外二和外五區(qū)合并成立前門(mén)區(qū)，吳思行任區(qū)長(zhǎng)（1952年調(diào)建設(shè)局任副局長(zhǎng)），吳思行出任前門(mén)區(qū)區(qū)長(zhǎng)后，做的第一件大事是懲治南霸天。

天橋地區(qū)是民間藝人居住和演出的地方，南霸天是天橋地區(qū)欺壓剝削當(dāng)?shù)厥忻竦囊话裕ǚQ“南霸天”，他自己也承認(rèn)自己是南霸天。

1949年秋季的一天，斗爭(zhēng)南霸天的大會(huì)在天橋以南路東建設(shè)局的材料場(chǎng)召開(kāi)。市民自由參加，各學(xué)校和各單位派代表參加斗爭(zhēng)大會(huì)。我作為學(xué)生代表也參加了。

南霸天的模樣是，光頭、大胡子，上身穿黑夾襖，前衣襟敞開(kāi)，里面套一件白褂子，挽著白袖口。下身穿黑褲子，扎著黑色綁腿帶兒，腳穿禮服呢面兒千層底布鞋。

李成儒演的電視劇《龍須溝》中的南霸天，一點(diǎn)也不像真正的南霸天，反而現(xiàn)在有一位小品演員李琦的形象真像南霸天，如果讓李琦演南霸天都不用化妝。

斗爭(zhēng)會(huì)開(kāi)完以后，把南霸天押上一輛卡車(chē)，拉到先農(nóng)壇西南角（陶然亭東南角）的城墻根，執(zhí)行槍決。

北京市人民政府建設(shè)局

1950年春季過(guò)后，工業(yè)學(xué)校接到人事局關(guān)于土木科學(xué)生畢業(yè)后分配名單，其中我分配到建設(shè)局。而且只有我一人分配到建設(shè)局，我遂去找局長(zhǎng)秘書(shū)閻金聲，閻金聲領(lǐng)我去見(jiàn)人事科崔月英科長(zhǎng)。崔科長(zhǎng)說(shuō)：“如果你們學(xué)校同意，你可以提前來(lái)上班?！?/p>

于是我回校找教務(wù)主任齊佐周，說(shuō)明情況后，請(qǐng)問(wèn)齊主任可否讓我提前去上班？齊主任說(shuō)：“本學(xué)期不再授課，主要是參觀等活動(dòng)，你可以不參加。5月下旬必須交畢業(yè)論文，6月中旬必須參加畢業(yè)考試?！蔽艺f(shuō)：“請(qǐng)齊主任給我開(kāi)個(gè)證明可以嗎？證明學(xué)校同意我提前上班?！饼R主任說(shuō)：“給你開(kāi)個(gè)介紹信吧?！?/p>

1950年3月初的一天，我拿上介紹信跑到建設(shè)局人事科，崔科長(zhǎng)讓干事徐祖純?yōu)槲肄k手續(xù)。老徐說(shuō)：“你還沒(méi)有畢業(yè)，不能算是正式上班，暫時(shí)安排你在道路科工作。”隨后，領(lǐng)我到道路科，副科長(zhǎng)鄭祖武把我安排在橋梁股。股長(zhǎng)是王文俊，他安排我做描圖和工程預(yù)算等工作。當(dāng)天就算是上班了，工資是140斤小米。

據(jù)閻金聲介紹，1949年以前，市政府及其所屬各局在中南海內(nèi)西北隅，1949年年底前，市政府及其所屬各局全部遷出中南海。市政府機(jī)關(guān)遷至西長(zhǎng)安街1號(hào)（府右街南口外西側(cè)路北）。建設(shè)局遷至西單北大街114號(hào)（在靈境胡同以北路東）。

建設(shè)局的新址從前是一家豪宅，七七事變后，被漢奸官員占用，北平解放后，這里成了一所空宅院，軍管會(huì)接管，1949年12月，此宅院分配給建設(shè)局。

我剛到建設(shè)局的時(shí)候，該宅院的大門(mén)在甘石橋大街（后改稱西單北大街）路東的一個(gè)胡同里，胡同東頭是車(chē)門(mén)，正門(mén)在北側(cè)，門(mén)樓前有兩步石臺(tái)階。主宅院是二進(jìn)院，前院南房五間，東一間是門(mén)道，東房和西房都是兩間，東房的南山墻是照壁。北房五間，前后出廊，中間是穿堂門(mén)。

后院無(wú)南房，南面是前院北房的后廊，正房五間，有前廊，西廂房四間前出廊，北端與北房之間有夾道，南端與南方的西端間相連，東房五間前出廊，南端與南房的東端間相連，北端與北房的東端間相連，所以，后院四面皆有廊，廊與廊對(duì)接。

主宅院的后面有西房三間，正北房是七間，西耳房?jī)砷g，東耳房四間。東房是一棟前后出廊的大木板房，面寬四間，進(jìn)深三間。東房的南端與后院的北房之間是通道。

東房的東面是一個(gè)跨院，跨院的南面是院墻，中間有一個(gè)月亮門(mén)。跨院內(nèi)北房三間，東西耳房各一間，東西廂房各四間。東跨院的南面是一個(gè)小花園，中間靠西側(cè)有一座用太湖石堆積的假山。

胡同內(nèi)東頭是原來(lái)進(jìn)出車(chē)的大門(mén)，大門(mén)內(nèi)北側(cè)有三間門(mén)房，大門(mén)內(nèi)是一個(gè)大空?qǐng)?，北面是東跨院南面的花園。1950年4月，將主宅院前院的南房東端門(mén)道改建成收發(fā)室，在南面開(kāi)設(shè)一個(gè)小窗戶。在前院東房南頭的墻拆除，形成通道。將原來(lái)的車(chē)門(mén)改成正門(mén)，利用北側(cè)的三間北房做傳達(dá)室。

東面是大禮堂，大禮堂是一座東西向建筑，面寬七間，進(jìn)深五間，南北兩面皆有封閉式廊。禮堂門(mén)朝西開(kāi)，西門(mén)外南北向是一道通廊，廊的北端與東跨院東房的南頭夾道相連，南端與禮堂南院的南房相連。禮堂的南面是一個(gè)院落，院內(nèi)東西有廊而無(wú)房，南房八間有前廊。

南房的后面又是一個(gè)空院，東房三間，南房十多間，一直通到西頭，與西房連接。

禮堂的北面又是一個(gè)花園，東南角有一土丘，上面有一座木結(jié)構(gòu)亭子。北房七間，西兩間是工人宿舍，東五間是養(yǎng)花房。

局長(zhǎng)是王明之，副局長(zhǎng)是許京騏，局長(zhǎng)秘書(shū)是閻金聲，秘書(shū)室主任是張風(fēng)玄，人事科科長(zhǎng)是崔月英，財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)是顧建業(yè)，道路科科長(zhǎng)是仇方城，副科長(zhǎng)是鄭祖武，建管科科長(zhǎng)是周永源，建工科科長(zhǎng)是趙冬日，副科長(zhǎng)石朱兆雪，園林科科長(zhǎng)是李嘉樂(lè)。

下屬工程單位是工程總隊(duì)，監(jiān)委（黨支部書(shū)記）是李龍，總隊(duì)長(zhǎng)是閻登有。下屬其他單位有苗圃、綠化隊(duì)、采石場(chǎng)、瀝青廠、公園管理處。

據(jù)閻金聲介紹，1950年1月成立衛(wèi)生工程局，建設(shè)局的一部分干部和工人調(diào)入衛(wèi)生工程局。曹言行調(diào)任衛(wèi)生工程局局長(zhǎng)，陳明紹任副局長(zhǎng)。副局長(zhǎng)趙鵬飛調(diào)出，任命王明之為局長(zhǎng)，許京騏委副局長(zhǎng)。

1950年2月，建設(shè)局撤銷(xiāo)工程總隊(duì)，成立道路工程事務(wù)所和養(yǎng)路工程事務(wù)所。道工所監(jiān)委（黨支部書(shū)記）是李龍，主任是閻登有，副主任是李尚德。養(yǎng)工所監(jiān)委（黨支部書(shū)記）是崔福祿，副主任代理主任是虞樹(shù)椿。同時(shí)成立器材經(jīng)理事務(wù)所，監(jiān)委（黨支部書(shū)記）是盧占鰲，經(jīng)理是李善梁。

我初到建設(shè)局的時(shí)候，老區(qū)來(lái)的干部都是供給制待遇，有一位供給制人員生活管理員，負(fù)責(zé)供給制干部的食堂和生活管理。供給制人員都在小食堂就餐，留用人員都是薪金制待遇，中午在大食堂就餐，大食堂只有午餐。

李澈和閻金聲是薪金制待遇，在小食堂就餐，于是也讓我在小食堂就餐，和李澈、閻金聲一樣交飯費(fèi)。

是年5月下旬，回學(xué)校交出畢業(yè)論文，6月中旬參加畢業(yè)考試。拿到畢業(yè)證書(shū)以后，立即到人事科辦理正式手續(xù)。領(lǐng)到一枚徽章，徽章的圖案是前門(mén)箭樓，上面有四面紅旗，下面是一條紅帶，寫(xiě)“北京市人民政府建設(shè)局”。領(lǐng)到徽章以后，心情特別高興，我終于成為正式國(guó)家干部了。

1950年7月上旬，仇方城科長(zhǎng)讓我獨(dú)當(dāng)一面，交給我的任務(wù)是，橋梁養(yǎng)護(hù)與管理、城墻及城上建筑等古代建筑管理與維護(hù)修繕、配合公安局交通總隊(duì)做新建交通設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工監(jiān)理、新建廣告牌設(shè)計(jì)與施工監(jiān)理。

辦理正式手續(xù)以后，我的工資還是140斤小米，當(dāng)時(shí)是按半月預(yù)先發(fā)薪，每月1日和16日發(fā)工資（遇到星期日后延一天），在上月29日和30日和當(dāng)月14日和15日在《北京日?qǐng)?bào)》上公布四合一小米價(jià)（國(guó)營(yíng)批發(fā)價(jià)、國(guó)營(yíng)零售價(jià)、私營(yíng)批發(fā)價(jià)、私營(yíng)零售價(jià)平均值），按照四合一小米價(jià)發(fā)工資。

9月以后，來(lái)了幾位年輕人，大部分在北京沒(méi)有家，住在機(jī)關(guān)宿舍里，大食堂里開(kāi)始有早飯和晚飯了，于是讓我和新來(lái)的幾位都到大食堂去吃飯。在機(jī)關(guān)住宿的年輕人多了，業(yè)余生活也就豐富起來(lái)了，人們也活躍起來(lái)了。

三海和四海清淤工程及城區(qū)河道疏浚工程

北平解放初期，城區(qū)的河湖普遍淤積堵塞，1950年2月19日，政務(wù)院批準(zhǔn)北京市政府上報(bào)的實(shí)施城區(qū)湖泊清淤及河道疏浚工程計(jì)劃，并決定成立三海（北海、中海、南海）清淤工程總指揮部，楊尚昆任總指揮，汪東興任副總指揮，曹言行任常務(wù)副總指揮。

市政府決定：第一，在三海清淤工程總指揮部下設(shè)指揮部。①中南海指揮部，以中央警衛(wèi)局為主；②四海（積水潭、后海、什剎海、西小海）清淤工程指揮部，曹言行任指揮，許京騏任副指揮；③淤泥銷(xiāo)納指揮部，由城七區(qū)和近郊四區(qū)組成，城一區(qū)區(qū)長(zhǎng)任指揮，其他各區(qū)區(qū)長(zhǎng)任副指揮。第二，工程分工。①湖泊清淤及河道疏浚工程，由衛(wèi)生工程局負(fù)責(zé)；②湖區(qū)及沿河橋梁、水工建筑物維修與改建工程，由建設(shè)局負(fù)責(zé)；③污泥消納處理工程，由各城區(qū)政府及近郊區(qū)政府負(fù)責(zé)。第三，工人來(lái)源及食宿安排。清淤用工主要是組織失業(yè)人員，按照“以工代賑”辦法發(fā)給補(bǔ)貼，伙食免費(fèi)供應(yīng)。住宿問(wèn)題原則上自行解決，特殊困難人員住工棚。

三海、四海清淤工程和城區(qū)河道疏浚工程施工期間，分派我協(xié)助李尚德做湖區(qū)和沿河橋梁維修及水工建筑物改建工程施工。較大工程和水閘改建工程由李尚德主持，一般維修工程由我主持。

中南海清淤工程于3月下旬開(kāi)始，首先在北海大橋的橋洞里用麻袋裝土堵住，然后打開(kāi)知閣閘和太妃閘，使湖水下泄。

中海和南海清淤工程沒(méi)有用民工，全是軍人，清淤施工由衛(wèi)生工程局的技術(shù)人員和一部分工人指導(dǎo)施工，橋梁維修和水閘改建工程全是由建設(shè)局的技術(shù)人員和工人負(fù)責(zé)。衛(wèi)生工程局和建設(shè)局的職工早飯和晚飯?jiān)趩挝怀?，午飯由解放軍給送飯，在工地吃。

南海的水域較小，湖水基本排干，中海的中部剩余的水較多，有各種大小魚(yú)類很多，還有不少甲魚(yú)，未見(jiàn)烏龜。外運(yùn)淤泥的馬車(chē)和汽車(chē)停在中海北部（游泳池以南以北）的西海岸上，軍人挑土籃，將淤泥送到車(chē)上。

中南海清淤工程開(kāi)工不久，市民紛紛傳說(shuō)光緒皇帝當(dāng)年被慈禧太后囚禁在瀛臺(tái)時(shí)，光緒把他手上戴的“扳指”扔到海里了，這次清淤就應(yīng)該能找到。后來(lái)又有傳說(shuō)，中南海里挖出了“鎮(zhèn)海寶貝”和乾隆皇帝寫(xiě)的“太液秋風(fēng)”碑。

每天下班后回到建設(shè)局宿舍以后，同志們紛紛問(wèn)我，光緒的“扳指”找到?jīng)]有？聽(tīng)說(shuō)發(fā)現(xiàn)“鎮(zhèn)海之寶”，是真的嗎？我說(shuō)，進(jìn)入南海時(shí)，淤泥已經(jīng)快清除到瀛臺(tái)橋的海墁了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)發(fā)現(xiàn)什么“扳指”和“鎮(zhèn)海之寶”。

南海清淤期間，實(shí)施蜈蚣橋改建工程和知閣閘改建工程，以及瀛臺(tái)橋維修工程?？⒐ず螅泄こ藤Y料全部交給警衛(wèi)局。只允許我?guī)С鲥_(tái)橋的概況材料。瀛臺(tái)橋是一座三孔石拱橋，橋堍和橋面上鋪砌青白石條形石板，兩側(cè)有節(jié)間式漢白玉石欄桿，每側(cè)有望柱22根，欄板21塊，抱鼓石2塊，望柱是花蕾形柱頭，欄板是尋杖下鏤空式。

中南海清淤接近完成時(shí)，王登鏞主持知閣閘以東的織女河、金水河、銀絲溝疏浚工程，附帶進(jìn)行金絲溝清淤。我配合王登鏞，主持沿河橋閘維修工程。這段河道的水早已排干凈，我們進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)什么魚(yú)也沒(méi)有。此段河道上的橋和閘，由西向東依次為織女橋、西便橋、金水橋（5座）、東便橋、牛郎橋、太妃閘。而金絲溝只有一座飛龍橋。沿河橋梁和水閘基本完整，均采取保潔維護(hù)處理。河道清淤和橋梁維修完成以后，關(guān)閉西步糧橋的水閘，打開(kāi)北海大橋下的堵塞物，開(kāi)始排北海里的水。

北海清淤工程不再用軍隊(duì)，由衛(wèi)生工程局派出更多干部和工人，帶領(lǐng)“以工代賑”的民工進(jìn)行清淤，動(dòng)員郊區(qū)農(nóng)民出馬車(chē)，動(dòng)員從事搬運(yùn)的市民出人力排子車(chē)和手推車(chē)。建設(shè)局派出更多干部和技術(shù)工人，由李尚德和我?guī)ш?duì)實(shí)施橋梁維修和水工建筑物改建工程。

北海清淤工程期間，在小西天東邊和濠濮間西面各設(shè)一個(gè)民工飯棚，衛(wèi)生工程局和建設(shè)局的干部和工人，改成一天三頓飯都在工地吃。

在北海清淤期間，疏浚濠濮間明渠。李尚德和我?guī)ьI(lǐng)橋梁維修隊(duì)進(jìn)行橋梁維修。北海水域的橋梁有金鰲玉蝀橋、永安橋、陟山橋、濠濮間橋、瓊島西橋，以及五龍亭之間的7座小橋。濠濮間明渠上只有一座濠濮間橋較大，其余均為小橋，除瓊島西橋外，均采取保潔維護(hù)處理。瓊島西橋原沒(méi)有欄桿，由車(chē)碾廠制作鐵管橋欄桿，由養(yǎng)工所石匠安裝橋欄桿。

同期進(jìn)行三海閘和蠶壇閘改建工程，這兩座水閘均為單孔水閘，閘臺(tái)上各有一對(duì)絞關(guān)石架。水閘改建工程由王文俊做設(shè)計(jì)，顏本松辦理招投標(biāo)。由新新?tīng)I(yíng)造廠中標(biāo)承做，李尚德監(jiān)工。這兩座水閘改建工程竣工驗(yàn)收以后，李尚德調(diào)走，之后的橋梁維修工程由我一人負(fù)責(zé)。

北海清淤期間，市民的傳說(shuō)更加邪乎，有人傳說(shuō)“北海里挖出了20斤重的大烏龜”，有人傳說(shuō)“北海里挖出了30斤重的大烏龜和50斤的大鱉”。不久又有人傳說(shuō)“北海里挖出了三個(gè)金龜，大的有9斤重，較小的一個(gè)金龜重6斤，最小的金龜重3斤”。

傳說(shuō)越傳越邪乎，三海清淤總指揮部宣傳組給《北京日?qǐng)?bào)》和北京人民廣播電臺(tái)發(fā)稿，說(shuō)明中南海和北海里皆有大量各種大小魚(yú)類，有少量甲魚(yú)和烏龜，最大的魚(yú)重14斤半，最大的甲魚(yú)重11斤半，最大的烏龜重9斤。關(guān)于金龜?shù)膫髡f(shuō)純屬謠傳。

北海清淤接近完成時(shí)，由王登鏞帶隊(duì)實(shí)施西板橋明渠疏浚工程，我?guī)ш?duì)實(shí)施沿河橋梁維修工程，于5月下旬開(kāi)工。西板橋明渠上的古橋，由北往南依次有西板橋、白石橋、景山西門(mén)橋和鴛鴦橋。除西板橋的磚砌欄桿有損壞，要做修復(fù)外，其余各橋基本完整，均做一般保潔維護(hù)。

圖2　北上西門(mén)和鴛鴦橋

注：北上西門(mén)位于今景山前街西口，北上西門(mén)外有鴛鴦橋。民國(guó)八年（1919年）拆除北上西門(mén)和改修鴛鴦橋橋面，此照片是在北上西門(mén)拆除之前拍攝的。京都市營(yíng)造局檔案存件。

圖3　馱木炭的駱駝

注：故宮內(nèi)不許用燒煤的火爐，取暖、燒水、做飯都是燒木炭。賣(mài)木炭的人，牽駱駝馱著木炭進(jìn)城來(lái)賣(mài)，賣(mài)木炭的人牽駱駝來(lái)到北上西門(mén)外等候。此照片是民國(guó)八年（1919年）拆除北上門(mén)以前拍攝。京都市營(yíng)造局檔案存件。

積水潭清淤工程期間，將月牙河改建成暗溝，將月牙河上的李廣橋、洋灰橋、三座橋、恭王府后身橋和西河沿橋全部拆除。管道工程完成后，建設(shè)局養(yǎng)路工程事務(wù)所在上面修筑土路基。

然后又對(duì)四海范圍內(nèi)的4座橋梁（由西往東依次是，太平橋、德勝橋、銀錠橋、西步糧橋）進(jìn)行修繕工作，主要是維修欄桿和全橋勾縫。

水閘改建工程只有一座澄清閘，由王文俊做工程設(shè)計(jì)，顏本松辦理招投標(biāo)事宜，由新新?tīng)I(yíng)造廠中標(biāo)承做，我負(fù)責(zé)監(jiān)工。澄清閘原是一座閘橋合一的三孔石板梁橋，利用舊石砌墩臺(tái)，建成一座絲杠式手搖升降閘。

什剎海清淤工程于6月下旬基本結(jié)束，剩下的工程主要是砌筑塊石湖岸，塊石湖岸工程由衛(wèi)生工程局負(fù)責(zé)，直到9月上旬才全部竣工。西小海清淤后，第二年，建成一個(gè)露天游泳池。

玉河上的橋梁由北往南依次為萬(wàn)寧橋、雨兒胡同橋（拐棒橋）、東步糧橋、東板橋、頭道橋、二道橋、箭亭橋、箭亭南橋、嵩祝橋、漢花園橋、騎河樓橋、孟公橋、望恩橋。其中，萬(wàn)寧橋、東步糧橋、望恩橋是石拱橋，其余均為三孔石板梁橋，橋上均無(wú)欄桿，限于資金不足，暫時(shí)未能安裝欄桿，只是進(jìn)行一般維護(hù)。

萬(wàn)寧橋下“北京”刻字和“老鼠”石柱的謠傳

萬(wàn)寧橋是玉河上的第一座橋梁，市民見(jiàn)萬(wàn)寧橋下在挖淤泥，紛紛聚集在橋上，等候觀看橋下的“北京”二字。

北京民間早就有“火燒潭柘寺，水淹北京城”之傳說(shuō)?；馃惰纤抡f(shuō)的是，潭柘寺有一口大銅鍋，鍋底有“潭柘寺”三個(gè)字，由此說(shuō)起“火燒潭柘寺”。水淹北京城說(shuō)的是，傳說(shuō)在萬(wàn)寧橋下的橋臺(tái)前面刻有“北京”二字，最高水位剛剛漫過(guò)北京二字，由此說(shuō)起“水淹北京城”。當(dāng)時(shí)還傳說(shuō)，萬(wàn)寧橋下有一根石樁子，樁頂上端雕刻一只老鼠，天橋的橋下也有一根石樁子，樁頂上端雕刻一個(gè)馬頭，老鼠和馬頭的連線就是北京的“子午線”。

萬(wàn)寧橋下的淤泥清至海墁時(shí)，橋下沒(méi)有“北京”二字，更沒(méi)有石樁子。

《北京日?qǐng)?bào)》記者聞?dòng)嵰瞾?lái)找“北京”和“石老鼠”，照樣是一無(wú)所獲。第二天《北京日?qǐng)?bào)》將實(shí)際情況予以報(bào)道，萬(wàn)寧橋下有“北京”和“老鼠”的傳說(shuō)被揭穿。

當(dāng)時(shí)萬(wàn)寧橋四角的燕翅墻上只在西北燕翅墻上有石雕鎮(zhèn)水獸，在萬(wàn)寧橋下的淤泥里挖出三只鎮(zhèn)水石獸，在橋下有兩只，在東南角燕翅墻前有一只，三只石獸的風(fēng)化程度各不相同。于是我就讓石匠將東南角燕翅墻前的鎮(zhèn)水獸安放在該燕翅上，于是我就讓石匠將橋下的兩只鎮(zhèn)水獸靠北邊的一只放在東北燕翅上，另一只放在西南燕翅上，恢復(fù)四角的燕翅上各有一只石雕鎮(zhèn)水獸。

1653年實(shí)施玉河北段（東不壓橋以北）改暗河工程，將萬(wàn)寧橋的主體埋于地下，橋面及橋欄桿外露。

1978年11月28日成立北京市文物事業(yè)管理局，次年，由文物局將萬(wàn)寧橋納入文物管理范圍。

半步橋與半步橋地名

1950年11月，市政府交給建設(shè)局一項(xiàng)配合宣武區(qū)民政科修筑右安門(mén)內(nèi)以東新建居民區(qū)道路的任務(wù)。其中就有定線測(cè)量工作，仇科長(zhǎng)讓測(cè)量股的陳大奎和我負(fù)責(zé)右安門(mén)內(nèi)居民區(qū)道路定線測(cè)量。

我們與區(qū)政府建設(shè)科取得聯(lián)系以后，才知道居民區(qū)的道路并沒(méi)有規(guī)劃設(shè)計(jì)，更沒(méi)有道路工程設(shè)計(jì)。區(qū)政府于是抽調(diào)三名行政干部，我們倆幫助他們擬定道路建設(shè)規(guī)劃，教他們繪圖，道路規(guī)劃設(shè)計(jì)完成后，報(bào)區(qū)政府批準(zhǔn)。我們倆又幫助他們做道路工程設(shè)計(jì)，教他們學(xué)習(xí)測(cè)量，學(xué)習(xí)計(jì)算工程量，學(xué)習(xí)做工程概算。

當(dāng)時(shí)右安門(mén)內(nèi)至牛街南口有一條土路，道路無(wú)名稱。城門(mén)內(nèi)路東有十多戶人家，門(mén)牌上寫(xiě)的街名是“東馬道”。東馬道北頭往東至第一監(jiān)獄有一條土路，無(wú)路名，路南有不少住戶，門(mén)牌上寫(xiě)的街名是“毛家胡同”，當(dāng)時(shí)路北沿路無(wú)住戶。

監(jiān)獄的大門(mén)朝東，門(mén)前是一條礫石路，稱“自新路”，監(jiān)獄的北墻外和西墻外是一條土路，土路的外邊有一條排水溝。監(jiān)獄西排水溝的西邊是一條土路，往北至盆兒胡同南口。路西有零散的住戶，門(mén)牌上寫(xiě)的街名是“三教寺西街”。

這片零散的住戶以西是菜地，還有一座墳地。菜地和墳地以西再有一大片零散的住戶，門(mén)牌上寫(xiě)“半步橋”。在半步橋以南，有十多戶人家，門(mén)牌上寫(xiě)“郭家井”。

右安門(mén)內(nèi)南北路的路東有數(shù)十戶人家，其間有小路連通，但是無(wú)一條直路，住戶的門(mén)牌上寫(xiě)“里仁街”，里仁街與半步橋住戶之間并無(wú)明顯界線。

在該地區(qū)劃定三條東西向道路，一條南北向道路。三條東西向的道路名稱，由南向北依次定為右安門(mén)東頭條、右安門(mén)東二條和右安門(mén)東三條。南北向道路取名“半步橋路”。道路名稱報(bào)建設(shè)局道路科管理股備案。主路間的胡同由區(qū)政府決定。

道路工程設(shè)計(jì)圖及道路測(cè)量定線資料，以及道路施工順序及注意事項(xiàng)，交代給養(yǎng)路工程事務(wù)所的老隊(duì)長(zhǎng)馬富春和單德祿，我們就回道路科了。以后，由馬富春和單德祿帶領(lǐng)工人修筑土路基。

挑挖邊溝期間，在三教寺以西約100多米處，發(fā)現(xiàn)一座古橋遺址，馬富春派一名工人去建設(shè)局找我，請(qǐng)我去查看古橋遺址。

這座古橋遺址，橋臺(tái)屬于燕翅型，兩個(gè)橋臺(tái)的石墻無(wú)存，石墻后面的城磚墻基本完整，磚材是明代城磚。橋基是花崗巖石板，海墁石板無(wú)存，橋基和海墁下面是梅花樁。

又在南邊第一條路的北側(cè)也發(fā)現(xiàn)一座古橋遺址，該橋遺址的情況與北邊的古橋遺址相似。查閱歷史檔案，均無(wú)有關(guān)橋梁的記載。根據(jù)當(dāng)時(shí)的地名，北邊的一座橋應(yīng)該是半步橋，南邊一座橋的名稱無(wú)資料考證。

根據(jù)挖邊溝看到的地下土質(zhì)狀況和當(dāng)?shù)鼐用竦慕榻B，從前（至少在清代或更早）在福壽宮一帶往南有一條排水溝，經(jīng)過(guò)半步橋以后，稍偏西南至右安門(mén)東城墻水關(guān)。水關(guān)如今依然存在，尚可流水。

1950年北京城區(qū)地形測(cè)量

1950年4月，市政府決定由建設(shè)局進(jìn)行全市地形圖核測(cè)，并主持制訂城市建設(shè)總體規(guī)劃和城市道路建設(shè)規(guī)劃。

地形圖測(cè)量工作，由道路科測(cè)量股股長(zhǎng)兼測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)周嗣濟(jì)主持，由張繼慈工程師帶領(lǐng)測(cè)量隊(duì)進(jìn)行實(shí)測(cè)。地形圖繪制完成以后，與民國(guó)年間的城區(qū)地形圖對(duì)比，基本相符。

當(dāng)測(cè)量隊(duì)登上景山測(cè)量的時(shí)候，我和團(tuán)支部書(shū)記李澈跟隨來(lái)到景山上，將蔡斯經(jīng)緯儀支在萬(wàn)春亭里，先往北視鐘樓的樓頂（樓頂?shù)闹虚g點(diǎn)），鼓樓的樓頂也在視線內(nèi)，還有地安門(mén)，再往南視神武門(mén)、三大殿、太和門(mén)、午門(mén)、端門(mén)、天安門(mén)的樓頂，都在視線內(nèi)，證明神武門(mén)與午門(mén)之連線正是紫禁城的中心線。中華門(mén)因?yàn)槲蓓斴^低，受空氣折光的影響看不清。正陽(yáng)門(mén)城樓和箭樓的樓頂可以看得見(jiàn)，雖然不是非常清晰，但也可以肯定樓頂在視線上。

紫禁城的平面圖形為長(zhǎng)方形，皇宮建筑物總體屬于對(duì)稱型，紫禁城具有一條南北方向的中心線。地形測(cè)量用的是北極星定向南北線，紫禁城的中心線與測(cè)量坐標(biāo)縱軸并不重合，二者之間有一個(gè)小角度的交角。

內(nèi)城的東西兩面城墻互相平行。南面的城墻大致為東西方向，北面的城墻西段彎曲，內(nèi)城的平面圖形大致為方形，具有一條南北向中心線，該中心線在紫禁城中線以西，且互相平行，兩條中線相距約200米。

外城的四面城墻均不成直線，外城的平面圖形呈不規(guī)則凹字形，較難做出對(duì)稱的中心線。

正陽(yáng)門(mén)與永定門(mén)的連線，與紫禁城中線的延長(zhǎng)線并不完全重合，永定門(mén)城樓的中心點(diǎn)在紫禁城中線延長(zhǎng)線的西邊約20米，可能是由于明代未做完全對(duì)稱設(shè)計(jì)使然。北京城的總平面圖形呈不規(guī)則凸字形，因而外城不存在中心線。

紫禁城中心線上的建筑物，由北往南依次是，鐘樓、鼓樓、萬(wàn)寧橋、地安門(mén)、燕翅樓、整體景山、北上門(mén)及其兩邊的朝房、整體紫禁城、東西闕門(mén)、端門(mén)及其兩側(cè)的朝房、一對(duì)石華表、天安門(mén)及其門(mén)前的一對(duì)石獅子、御道、金水橋及東西便橋、一對(duì)華表及一對(duì)石獅子、長(zhǎng)安左門(mén)和長(zhǎng)安右門(mén)、東西長(zhǎng)安街牌樓、履中牌樓和蹈和牌樓、中華門(mén)及其兩邊的紅墻和一對(duì)石獅子、正陽(yáng)門(mén)城樓及箭樓、正陽(yáng)橋、正陽(yáng)橋牌樓、永定門(mén)及永定門(mén)窎橋。

將上述測(cè)量成果移交給道路規(guī)劃小組。道路規(guī)劃小組的工作人員，以計(jì)劃室為主，組長(zhǎng)是林治遠(yuǎn)，道路科和建管科配合。當(dāng)時(shí)我還不是正式職工，幫助橋梁股做輔助工作，如描圖、計(jì)算工程量、編制工程預(yù)算等。

圖4　正陽(yáng)橋

注：正陽(yáng)橋的橋面上，原有四道石欄桿，民國(guó)八年改修橋面，拆去中間的兩道欄桿，兩側(cè)添建步道。民國(guó)十三年（1924年）修建正陽(yáng)門(mén)至西直門(mén)和北新橋電車(chē)軌道。此照片是修建電車(chē)軌道后拍攝，京都市營(yíng)造局檔案存件。

1950年道路建設(shè)規(guī)劃

1950年5—6月，制訂北京城市建設(shè)總體規(guī)劃草案期間，我沒(méi)有參加?？傮w規(guī)劃草案完成以后，隨即開(kāi)始制訂城市道路建設(shè)規(guī)劃，分配給我的任務(wù)是繪制道路規(guī)劃圖、制表等工作。7月中旬完成道路建設(shè)規(guī)劃草案。經(jīng)過(guò)本局有關(guān)人員討論后，建設(shè)局局長(zhǎng)王明之邀請(qǐng)部分都市計(jì)劃委員會(huì)委員和各界人民代表會(huì)議的有關(guān)代表開(kāi)座談會(huì)。我是林是鎮(zhèn)顧問(wèn)的助手，跟隨林老參加座談會(huì)，局長(zhǎng)讓我做記錄，會(huì)后，寫(xiě)出會(huì)議紀(jì)要。此后，每逢此類會(huì)議都是我做記錄。

當(dāng)時(shí)近期道路建設(shè)規(guī)劃草案是：“一場(chǎng)”、“二環(huán)”、“三經(jīng)”、“四緯”、“五放射”。

一場(chǎng)是天安門(mén)廣場(chǎng)改造和擴(kuò)建。

二環(huán)是指兩條環(huán)路。第一條是擴(kuò)大一環(huán)路，將東單—磁器口—珠市口—菜市口—西單的南半環(huán)劃入一環(huán)路。第二條是新建二環(huán)路，沿內(nèi)外城的護(hù)城河外邊50米處修筑環(huán)路。

三經(jīng)亦稱三縱，是擴(kuò)建或者新建三條南北向干線。第一條是擴(kuò)建正陽(yáng)門(mén)至永定門(mén)道路及其延長(zhǎng)線（永定門(mén)至南苑道路）。第二條是北起北二環(huán)路（雍和宮以北），南至永定門(mén)外木樨園東西線的干線。第三條是北起北郊黃寺東西線（規(guī)劃中的新街口外大街北端），南至永定門(mén)外木樨園東西線路的干線。

四緯亦稱四橫，是擴(kuò)建或者新建四條東西向道路。第一條是北黃城根道路及其東西延長(zhǎng)線，向西延長(zhǎng)到與釣魚(yú)臺(tái)南北線相交，向東延長(zhǎng)到與呼家樓南北線相交。第二條是擴(kuò)建阜成門(mén)至朝陽(yáng)門(mén)（經(jīng)過(guò)阜成門(mén)、西四、西安門(mén)、景山前街、東四、朝陽(yáng)門(mén)）道路及其延長(zhǎng)線，向西延長(zhǎng)至釣魚(yú)臺(tái)南北線（即甘家口），向東延長(zhǎng)至呼家樓南北線（即呼家樓）。第三條是擴(kuò)建并延長(zhǎng)東西長(zhǎng)安街道路，向西延長(zhǎng)至玉泉路，向東延長(zhǎng)至八王墳。第四條是擴(kuò)建廣安門(mén)至大石橋道路及其延長(zhǎng)線，向東延長(zhǎng)至雙井，向西延長(zhǎng)至甘石橋。

五放射是擴(kuò)建或者改造五條放射線道路。第一條是加寬改造京保路北京段（廣安門(mén)關(guān)廂西口至崗?fù)荽澹┑缆贰５诙l是新建或者擴(kuò)建京門(mén)路（玉泉路至門(mén)頭溝）。第三條是擴(kuò)建或者新建西溫路（西直門(mén)至溫泉）。第四條是擴(kuò)建京張路北京段（德勝門(mén)至西三旗村）道路。第五條是擴(kuò)建京榆路北京段（呼家樓至八里橋）道路。

以上道路規(guī)劃，其中計(jì)劃做“城門(mén)交通改善工程”（在城門(mén)一側(cè)或兩側(cè)開(kāi)辟城墻豁口或建門(mén)洞）九項(xiàng)：安定門(mén)、東直門(mén)、西直門(mén)、朝陽(yáng)門(mén)、阜成門(mén)、崇文門(mén)、宣武門(mén)、廣安門(mén)、永定門(mén)交通改善工程。計(jì)劃開(kāi)辟城墻豁口十二處：東直門(mén)北小街豁口、雍和宮豁口、鐘樓北豁口、新街口北豁口、井兒胡同南豁口、松鶴庵北豁口、北門(mén)倉(cāng)豁口、大雅寶豁口、廣渠門(mén)北豁口、天壇東南豁口、陶然亭豁口、白紙坊豁口。

梁思成先生提出，城墻不能開(kāi)辟豁口，那樣會(huì)破壞城墻的完整性。而且城門(mén)交通改善工程也還是不改的好。其他大部分委員和代表同意道路建設(shè)規(guī)劃草案。有個(gè)別委員建議在城墻上新開(kāi)設(shè)門(mén)洞，如同建國(guó)門(mén)、復(fù)興門(mén)那樣。李頌森提出建設(shè)環(huán)城花園的建議，他建議在各城門(mén)和城墻豁口之間的城墻與二環(huán)路之間（包括護(hù)城河）修建花園，形成環(huán)城分段花園。大家一致稱贊李先生的建議好。

會(huì)后，將《道路建設(shè)規(guī)劃草案》報(bào)送都市計(jì)劃委員會(huì)，建設(shè)局局長(zhǎng)王明之和顧問(wèn)林是鎮(zhèn)也是都委會(huì)委員。

據(jù)林老說(shuō)，都委會(huì)在審議道路規(guī)劃草案時(shí)，梁思成先生的意見(jiàn)是，如果中央機(jī)關(guān)和北京市機(jī)關(guān)都設(shè)在城外，城區(qū)保持原有人口，自然就不需要開(kāi)辟城墻豁口了。

林老還說(shuō)，單士元先生也發(fā)言說(shuō)，他生在北京，長(zhǎng)在北京，工作在北京，對(duì)北京深有感情。明代末年，北京內(nèi)城人口是4萬(wàn)多，外城的人口不到1萬(wàn)。清朝初年，北京內(nèi)城的人口是2萬(wàn)多，外城的人口是9萬(wàn)多。民國(guó)三十五年（1946年）北京城里的總?cè)丝谑?8萬(wàn)多。當(dāng)時(shí)城區(qū)的人口總數(shù)具體是多少還沒(méi)統(tǒng)計(jì)，不過(guò)北平解放后一年多以來(lái)，機(jī)關(guān)工作人員、商業(yè)人員、手工業(yè)職工的迅速增加，城區(qū)人口必然迅速增長(zhǎng)，這是事實(shí)。市民的生活要改善，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，教育要發(fā)展，城區(qū)的人口必將要繼續(xù)增加，現(xiàn)有的城門(mén)和道路遠(yuǎn)不能適應(yīng)市民生活的需要，必須開(kāi)辟新路，單士元先生完全同意城市道路建設(shè)規(guī)劃草案。

林老又說(shuō)，鐘森先生表示同意單先生的意見(jiàn)并補(bǔ)充說(shuō)，解放前，老百姓貧困，生活簡(jiǎn)單，城里有幾個(gè)挑菜賣(mài)菜的就行了，糧店里賣(mài)的都是混合面和雜面，用不著更多物資供應(yīng)，城里的學(xué)校很少?，F(xiàn)在則不然，孩子們都要上學(xué)，就必須建（新）學(xué)校，請(qǐng)老師。每天有許多輛馬車(chē)、人力車(chē)往城里送菜、送糧食，還要有車(chē)輛往城外運(yùn)送垃圾等。改善交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然，是改善人民生活的必然。再說(shuō)，如果把現(xiàn)在城區(qū)的人口遷出一半，20多萬(wàn)市民向何處遷徙？說(shuō)話辦事應(yīng)該考慮實(shí)際情況。華南圭、劉敦楨、劉仙洲等表示同意鐘森先生的發(fā)言，有幾位代表鼓起掌來(lái)。梁先生見(jiàn)此情況，不再說(shuō)什么了。

1950年環(huán)城花園建設(shè)規(guī)劃

建設(shè)局也考慮了李頌森先生的建議，又考慮當(dāng)前國(guó)家經(jīng)濟(jì)正處于恢復(fù)時(shí)期，建設(shè)環(huán)城花園畢竟是屬于次要建設(shè)項(xiàng)目，不可能在這方面投更多的資金。于是只是先制訂出內(nèi)城“環(huán)城花園建設(shè)方案”。

內(nèi)城的南面城墻外有火車(chē)站和材料場(chǎng)，暫不列入建設(shè)花園規(guī)劃。內(nèi)城的東、西、北三面共有8座城門(mén)，兩個(gè)城角，根據(jù)道路建設(shè)規(guī)劃，在三面城墻上共開(kāi)辟10個(gè)豁口（東面3個(gè)，北面4個(gè)，西面3個(gè)）。因此，將東、西、北三面城墻皆分隔成7段，可以建成21個(gè)花園?；▓@內(nèi)的花木種植另行制訂專業(yè)規(guī)劃。城樓修繕后，可以在城樓內(nèi)開(kāi)設(shè)科普、文化、政治講堂。城墻上面整修平整，不修建永久性設(shè)施，可以設(shè)置臨時(shí)性亭軒，放置盆栽花木。內(nèi)城環(huán)城花園規(guī)劃草案完成后，送交都委會(huì)審議。

1950年游行大道工程

1950年6月下旬至9月下旬，為慶祝第一個(gè)國(guó)慶節(jié)，市政府決定改建擴(kuò)建天安門(mén)前道路和東西長(zhǎng)安街道路，以及整修天安門(mén)廣場(chǎng)。此項(xiàng)工程取名為“游行大道工程”。游行大道工程指揮部設(shè)在天安門(mén)內(nèi)東朝房，副市長(zhǎng)張友漁兼任總指揮，建設(shè)局局長(zhǎng)王明之和副局長(zhǎng)許京騏任常務(wù)副總指揮。此項(xiàng)工程由建設(shè)局全面負(fù)責(zé)實(shí)施。

拆除履中牌樓和蹈和牌樓

在游行大道工程施工中，我只參加了履中牌樓和蹈和牌樓拆除工程。

履中牌樓位于東公安街北口，蹈和牌樓位于司法部街北口，兩座牌樓的結(jié)構(gòu)與形式完全相同，均系三間四柱三樓式有戧柱木牌樓，樓頂?shù)耐呙媸翘胀吡鹆Ъ暨厓海袠鞘橇鶖€五踩斗拱，邊樓是五攢五踩斗拱。立柱是沖天柱，上頂有琉璃柱冠（俗稱“毗魯帽兒”），柱冠下面有琉璃柱頸套（俗稱“脖套兒”）。立柱之間各有兩道枋，明間的枋間有一塊白石匾，兩面刻字，東牌樓刻“履中”，西牌樓刻“蹈和”。邊間上下枋之間各有五塊鏤空木花板。夾桿石都是由一對(duì)大片和一對(duì)小片白石板組成，鎖扣石各是一對(duì)凹字形青石板組成。

大小木構(gòu)件均屬紅松木料，全部已經(jīng)腐朽。拆下來(lái)的舊瓦件和夾桿石、鎖扣石運(yùn)至后廣平庫(kù)建設(shè)局倉(cāng)庫(kù)院里。

天安門(mén)前的華表和獅子移位

1950年以前，天安門(mén)前的一對(duì)石獅子，分別位于邊門(mén)洞的內(nèi)側(cè)，距離城臺(tái)很近。金水橋南面有一對(duì)石華表和一對(duì)石獅子，東邊的華表和獅子在金水橋的東邊橋和東二橋之間，華表偏東靠南，距離金水河較遠(yuǎn)，獅子在華表西邊靠北。西邊的華表和獅子在金水橋的西邊橋和西二橋之間，華表偏西靠南，華表距離金水河較遠(yuǎn)，獅子在華表東邊靠北。

1950年7月下旬，國(guó)慶閱兵指揮部向國(guó)慶工程總指揮部建議將金水橋南面的那對(duì)華表和石獅子向北移位。隨后，群眾游行指揮部也向總指揮部建議，將金水橋南面的一對(duì)華表和一對(duì)石獅子向北移位。

張友漁同意兩個(gè)指揮部的建議，并指定由薛子正主抓。隨后，薛子正找天安門(mén)管理處主任夏宗琳（市政府秘書(shū)）商量后決定，華表和石獅子移位工程由夏宗琳和白寶華（建設(shè)局工程師）負(fù)責(zé)。夏宗琳又建議，索性連同天安門(mén)前的一對(duì)石獅子向南移到金水河邊上好了。

隨后，薛子正邀請(qǐng)有關(guān)人士召開(kāi)座談會(huì)，座談會(huì)于7月28日在天安門(mén)內(nèi)東朝房召開(kāi)，座談會(huì)由王明之主持。到會(huì)人士有北京文物整理委員會(huì)主任俞同魁，故宮博物院副院長(zhǎng)單士元，清華大學(xué)教授梁思成、劉敦楨、劉仙洲，北京大學(xué)教授陳孝開(kāi)，都市計(jì)劃委員會(huì)委員華南圭和鐘森。建設(shè)局參會(huì)的人有計(jì)劃室主任林是鎮(zhèn)和副主任林治遠(yuǎn)。王明之局長(zhǎng)讓我做記錄。

梁思成首先發(fā)言，他說(shuō)：“華表和石獅子都是文物，文物不能移位，移位后則不屬于‘文物’?！眴问吭f(shuō)：“石華表和石獅子不是古代建筑物，屬于可移動(dòng)文物，稍作移位也無(wú)妨，既可以讓出一條道路，也不影響美觀?！比A南圭委員說(shuō)：“金水橋南面四件石雕的位置確實(shí)是太靠南了點(diǎn)，后退一點(diǎn)，既讓出點(diǎn)道路，更好看些，我看可以向后移位?！?/p>

劉敦楨等委員，都表示同意單士元和華南圭的意見(jiàn)。梁思成才說(shuō)：“好吧！我同意華表和獅子移位，但是，要絕對(duì)保證文物不受絲毫損壞?！?/p>

會(huì)后，建設(shè)局隨即組織有經(jīng)驗(yàn)的起重搬運(yùn)工人和老石匠，組織有關(guān)人員在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)會(huì)，研究華表和獅子移位的方式方法。大家一致認(rèn)為，石獅子很好移動(dòng)，毫無(wú)問(wèn)題，華表較高，恐怕有些困難。兩位老起重搬運(yùn)工說(shuō)，石華表移動(dòng)也不難。

有人提議，將華表頭和云頭摘下來(lái)，華表身和底座分別移動(dòng)更保險(xiǎn)。一位老石匠說(shuō)，把石獸和云頭摘下來(lái)當(dāng)然更保險(xiǎn)些，估計(jì)不一定能摘下來(lái)。

8月2日一早就開(kāi)始準(zhǔn)備，有人挖獅子和華表基坑，有人做石灰土基礎(chǔ)，有人準(zhǔn)備工具，上午一切準(zhǔn)備就緒。

當(dāng)天下午，先移動(dòng)金水河北面的一對(duì)石獅子，非常容易。于是繼續(xù)移動(dòng)南面的一對(duì)石獅子，很快順利就位。

同時(shí)，試將西華表上頂?shù)氖F（俗稱“望天j”）拆卸，發(fā)現(xiàn)其十分穩(wěn)定，難以拆卸。又試著拆卸云頭，也是十分堅(jiān)實(shí)。東華表上頂?shù)氖F和云頭，也都是非常堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定。于是決定不再拆卸，用麻袋將華表端獸和云頭裹起來(lái)，用扎綁繩捆綁堅(jiān)實(shí)，采取整體移動(dòng)。

第二天上午，先移動(dòng)西華表，將華表慢慢頂起，未發(fā)生任何變化，頂?shù)揭欢ǜ叨群螅廊环€(wěn)定，于是徐徐移動(dòng)，安全就位。

是日下午一上班，大家都來(lái)到東華表跟前，白寶華說(shuō)，現(xiàn)在準(zhǔn)備移動(dòng)?xùn)|華表，雖然有了移動(dòng)西華表的經(jīng)驗(yàn)，但是仍然不能大意，操作仍然要仔細(xì)，再仔細(xì)。按照移動(dòng)西華表的做法，將東華表安全移動(dòng)到位。

市民紛紛給《北京日?qǐng)?bào)》寫(xiě)信，稱贊華表和石獅子后移太好了。

天安門(mén)前施畫(huà)群眾游行和閱兵標(biāo)線

1950年9月上旬，市委宣傳部干事郭旃和團(tuán)市委宣傳部干事金錚，拿著市委的介紹信來(lái)到建設(shè)局找局長(zhǎng)，請(qǐng)建設(shè)局在國(guó)慶節(jié)前協(xié)助施畫(huà)節(jié)日群眾游行隊(duì)伍集合位置和行進(jìn)方向標(biāo)線等事宜。

許京騏副局長(zhǎng)把我叫過(guò)來(lái)，介紹給郭旃和金錚，并對(duì)我說(shuō)：“這事兒由你接待，由你主持，畫(huà)線任務(wù)由養(yǎng)工所安排工力實(shí)施，由你向養(yǎng)工所交代任務(wù)。今后此事就由你負(fù)責(zé)到底，讓他們直接找你聯(lián)系。”

不日，國(guó)慶閱兵指揮部的郭參謀和程參謀拿著北京衛(wèi)戍區(qū)給市政府的公函，來(lái)到建設(shè)局秘書(shū)室，秘書(shū)主任張風(fēng)玄請(qǐng)示局長(zhǎng)后，領(lǐng)著兩位參謀來(lái)道路科找我，把兩位參謀拿來(lái)的函件給我看，并說(shuō)：“局長(zhǎng)說(shuō)了，由你接待辦理?！?/p>

市政府薛秘書(shū)長(zhǎng)在公函上批注“請(qǐng)建設(shè)局接待辦理”。郭參謀說(shuō)，施畫(huà)標(biāo)線的費(fèi)用由閱兵指揮部劃撥。于是商定，由閱兵指揮部派人畫(huà)定標(biāo)志點(diǎn)和標(biāo)志線的位置并決定其形式。從9月20日開(kāi)始，到9月29日閱兵演習(xí)夜間停止后結(jié)束。

群眾游行隊(duì)伍看標(biāo)線現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，由金錚和翟蔭連帶領(lǐng)，我和養(yǎng)工所團(tuán)支部書(shū)記何宗一同去看標(biāo)線現(xiàn)場(chǎng)。標(biāo)線位置在王府井以東長(zhǎng)安街、南長(zhǎng)街、南河沿大街、東單以北和以東的道路上。

隨后，閱兵指揮部郭參謀帶領(lǐng)我們查看閱兵標(biāo)志線現(xiàn)場(chǎng)。閱兵標(biāo)志線數(shù)量大，都在天安門(mén)前和長(zhǎng)安左門(mén)至王府井大街路上，大部分是標(biāo)點(diǎn)，標(biāo)線較少。

兩種標(biāo)線施畫(huà)任務(wù)都交給養(yǎng)路工程事務(wù)所去做，帶隊(duì)人是李士杰和何宗。此項(xiàng)工程只能夜間做，于是準(zhǔn)備了20多個(gè)二號(hào)馬燈和許多油漆刷子等工具。油漆用的是北京油漆廠生產(chǎn)的白調(diào)和漆。

第一天晚上，畫(huà)的是群眾游行標(biāo)線。第二天上午一看，標(biāo)線全都變成了黃色，原因是調(diào)和漆與煤瀝青起了化學(xué)變化。

李士杰于是找我商量，我們一起約上金錚和閱兵指揮部的兩位參謀，趕快到北京油漆廠，請(qǐng)油漆廠幫助解決油漆在煤瀝青路上變黃的問(wèn)題。廠黨委書(shū)記和廠長(zhǎng)都很重視此事，答應(yīng)立即開(kāi)始研究，連夜進(jìn)行試驗(yàn)。

經(jīng)試驗(yàn)，用動(dòng)物鰾膠、植物膠、桐油制成的油漆對(duì)瀝青不起變化，但是干得太慢，不可取。于是研制一種快干油漆，在陽(yáng)光下1～3小時(shí)可以變硬，夜間6～7小時(shí)可以變硬。刷在瀝青路面上變硬以后，再刷第二層，稍顯變黃，刷上第三層快干油漆，基本上可保白色。晚10點(diǎn)以后才能工作，凌晨5點(diǎn)前必須停止工作，一個(gè)夜間最多只能刷三層漆。

群眾游行標(biāo)線要求不嚴(yán)，有些變黃，游行隊(duì)伍能看到標(biāo)志就行。

閱兵標(biāo)線要求嚴(yán)格，標(biāo)點(diǎn)和標(biāo)線必須保證夜間明顯可見(jiàn)。有一部分標(biāo)點(diǎn)靠近路邊，可以在白天施畫(huà)。閱兵指揮部于是派了幾十名戰(zhàn)士，站在畫(huà)完標(biāo)點(diǎn)的地方指揮行人，請(qǐng)行人注意不要踩踏。等稍有凝固，就再畫(huà)第二遍，有的標(biāo)線重復(fù)畫(huà)了四次。在行車(chē)道上的標(biāo)點(diǎn)，經(jīng)公安局交通總隊(duì)同意，每天上午8點(diǎn)半至11點(diǎn)半，下午2點(diǎn)至4點(diǎn)半，每次只能畫(huà)順行一條標(biāo)點(diǎn)，有閱兵指揮部派戰(zhàn)士站在標(biāo)點(diǎn)線上。就是這樣，到9月28日夜間，全部完成標(biāo)點(diǎn)和標(biāo)線施畫(huà)任務(wù)。

節(jié)后，我與閱兵指揮部商定，由北京衛(wèi)戍區(qū)司令部出資，由北京油漆廠研究試制適合在瀝青路面上用的快干油漆。

1951年我調(diào)到養(yǎng)路工程事務(wù)所工作，是年4月，北京油漆廠研制成功一種可以在煤瀝青路面上用的白色油漆，顏色還是稍有些變黃。只好將就使用。

是年8月，北京油漆廠研制成功一種新型快干油漆，在煤瀝青路面上刷一遍，稍顯變黃，刷兩遍不再變黃。用在石油瀝青路面上，刷一遍可以永保白色不變，非常穩(wěn)定。于是取名“馬路專用漆”，簡(jiǎn)稱“馬路漆”。此種油漆一直用到1959年十年大慶工程。

西安門(mén)失火與拆除

西安門(mén)原是皇城的西門(mén)，民國(guó)十年（1921年）拆除皇城西面城墻以后，西安門(mén)則孤立地存在于路口中央。1949年以前，西安門(mén)由北平市警察局所屬清潔隊(duì)二隊(duì)居住。1950年西安門(mén)劃入建設(shè)局所管設(shè)施，是年5月，公安局所屬清潔二隊(duì)調(diào)入建設(shè)局養(yǎng)路工程事務(wù)所。

西安門(mén)是一座門(mén)樓式建筑，面寬七間，進(jìn)深兩間，中三間為通道，南北各是兩間屋。1950年9月，養(yǎng)工所將西安門(mén)南頭住人的兩間屋，加掛葦箔抹灰頂棚，四壁抹白灰墻面，將雙扇木板門(mén)更換成單扇新式木門(mén)。入冬以后，安裝上鐵爐和煙囪。

建設(shè)局根據(jù)公安局交通總隊(duì)的建議，制定出拆除西安門(mén)和修建平交十字路口的初步設(shè)計(jì)，報(bào)請(qǐng)都委會(huì)審議通過(guò)后，上報(bào)市政府。

1950年11月下旬，市長(zhǎng)辦公會(huì)批準(zhǔn)拆除西安門(mén)。局務(wù)會(huì)議決定，西安門(mén)拆除工程由養(yǎng)路工程事務(wù)所實(shí)施。

隨后，建設(shè)局測(cè)量隊(duì)和北京文物整理委員會(huì)合作進(jìn)行西安門(mén)范圍內(nèi)建筑測(cè)繪。

12月1日早晨上班時(shí)，建設(shè)局道路科有人路過(guò)西安門(mén)，發(fā)現(xiàn)西安門(mén)南半截失火燒壞。副科長(zhǎng)鄭祖武立即讓我和關(guān)維良前去調(diào)查。

失火現(xiàn)場(chǎng)已基本清理完畢，南頭兩間屋的木欞窗燒壞大半，窗外的檐檁和檐椽被燒壞至下垂。室內(nèi)的頂棚塌落，檁、椽被燒黑，木門(mén)被燒壞。

據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)指揮救火的養(yǎng)工所代理主任虞樹(shù)椿介紹，住在西安門(mén)的工人轉(zhuǎn)移到雁翅樓東樓。據(jù)班長(zhǎng)李振生介紹，著火的時(shí)間大概是凌晨4點(diǎn)左右，著火的原因是半夜里劉啟發(fā)起來(lái)捅火爐添煤，可能是不慎把附近的笤帚和落在地上的稻草引著起火。發(fā)現(xiàn)著火以后，大家用掃帚等工具拍打滅火，他和幾個(gè)工人提上空尿桶，拿上洗臉盆，到東南角干鮮果店里去接水，不料他家的貨架子也著火了，于是趕緊幫助把火撲滅，同時(shí)接水去滅西安門(mén)的火。李振生這才想起來(lái)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，趕快到西什庫(kù)南口外西邊路北的基督教青年會(huì)英語(yǔ)補(bǔ)習(xí)學(xué)校去打電話，向養(yǎng)工所做了匯報(bào)。時(shí)間不長(zhǎng)，虞主任和兩位干部來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，消防隊(duì)也來(lái)了，很快就把火徹底撲滅。

當(dāng)天下午1點(diǎn)，養(yǎng)路工程事務(wù)所馬富春隊(duì)長(zhǎng)帶隊(duì)，瓦工班長(zhǎng)是邊有才，木工班長(zhǎng)是張瑞峰，開(kāi)始拆除西安門(mén)，第二天凌晨6點(diǎn)，主體拆完。上午又將臺(tái)座拆除，因?yàn)槎静荒茕佒r青路面，暫時(shí)修筑土路。

拆除西安門(mén)期間，虞樹(shù)椿和我對(duì)西安門(mén)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行考察。

主體結(jié)構(gòu)將要拆完的時(shí)候，虞主任小聲對(duì)我說(shuō)，據(jù)說(shuō)，北京的古代建筑，在柱基石下面有“鎮(zhèn)基寶貝”，要特別注意。墻壁和木結(jié)構(gòu)完以后，讓邊有才和張瑞峰移動(dòng)柱基石。全門(mén)樓一共24個(gè)柱基石，四周的18個(gè)柱基石下面各有1個(gè)銀錁子，中間的兩個(gè)柱基石下面各有1個(gè)銀元寶，其余4個(gè)柱基石下面各有1個(gè)銀錁子。虞樹(shù)椿和我把銀元寶和銀錁子送交建設(shè)局保衛(wèi)科。

12月3日，《人民日?qǐng)?bào)》刊登西安門(mén)失火消息（公安局交通總隊(duì)宣傳科供稿），因路南攤商失火，引發(fā)西安門(mén)起火而燒壞，遂將其拆除。

1. 中華門(mén)指北京皇城的正南門(mén)，原明代稱大明門(mén)，清代稱大清門(mén)，辛亥革命后，1912年改名為中華門(mén)。為擴(kuò)建天安門(mén)廣場(chǎng)，在蘇聯(lián)專家的建議下1954年被拆除，1976年毛澤東逝世后，在其原址修建了毛主席紀(jì)念堂。
2. 西步糧橋，位于北海北門(mén)附近，現(xiàn)在已經(jīng)不存在。也叫西壓橋，因明朝擴(kuò)建皇城時(shí)，皇城北墻壓在了橋上，所以叫西壓橋。
3. 今北海大橋。位于中海和北海之間。
4. 玉河又稱為御河，為通惠河的一段，今南鑼鼓巷地鐵站西側(cè)有一座通惠河玉河遺址博物館。自明朝開(kāi)始，玉河從什剎海前海東端出水口起，經(jīng)萬(wàn)寧橋后，先后經(jīng)過(guò)今天的東不壓橋胡同、東板橋胡同、北河沿胡同、北河沿大街、南河沿大街、正義路，最終流入北京內(nèi)城南護(hù)城河。老百姓一般稱萬(wàn)寧橋到東不壓橋這一段為“玉河北段”，進(jìn)入皇宮城墻內(nèi)的一段為“玉河南段”。
5. 原位于神武門(mén)外，后被拆除。
6. 也有稱之為木須園的。根據(jù)當(dāng)?shù)氐貥?biāo)木樨園橋，統(tǒng)一稱此地為木樨園。