二、籌備武器裝備

●上海解放第二天，張愛萍便率領(lǐng)華東海軍機(jī)關(guān)緊急趕赴上海，成立“上海市軍事管制委員會(huì)海軍接管部”，分別接管、整理原國(guó)民黨全部海軍資產(chǎn)。

●1950年4月23日上午，華東軍區(qū)海軍在南京草鞋峽江面舉行隆重儀式，為列編的軍艦命名授旗，并紀(jì)念華東海軍成立1周年。

●1953年2月，毛澤東乘坐“長(zhǎng)江”艦首次視查人民海軍，并為海軍題詞：“為了反對(duì)帝國(guó)主義的侵略，我們一定要建立強(qiáng)大的海軍！”

接管國(guó)民黨海軍資產(chǎn)

1949年5月28日，也就是上海解放的第二天，張愛萍便率領(lǐng)華東海軍機(jī)關(guān)緊急趕赴上海，駐進(jìn)了上海武昌路9號(hào)，即原國(guó)民黨海軍上海補(bǔ)給站。

并在大門上掛起了“上海市軍事管制委員會(huì)海軍接管部”的牌子，自己兼任接管部部長(zhǎng)。

與此同時(shí)，“海軍接管部”還向青島、福州及廣州派出辦事處。連云港、蕪湖、九江等地成立接管組。加上原先派出的江陰、鎮(zhèn)江、南京等地的接管組和海軍辦事處，共派出10余個(gè)接管部門。

分別接管、整理原國(guó)民黨海軍起義、投降、被俘獲的艦艇、人員及工廠、倉(cāng)庫(kù)和其他全部海軍資產(chǎn)，為組建一支作為將來(lái)建設(shè)強(qiáng)大的中國(guó)人民海軍做基礎(chǔ)準(zhǔn)備，這是當(dāng)時(shí)明確的方針。

6月14日，一份對(duì)國(guó)民黨海軍資產(chǎn)的接管清單傳到張愛萍手里，這份清單合計(jì)接收陸上機(jī)構(gòu)70處、艦船22艘、艇只66艘、人員約3000人、各類職工2584人。

本來(lái)，這些陸上機(jī)構(gòu)是張愛萍所急需的，但大多數(shù)建筑已被破壞，內(nèi)部設(shè)施、檔案早已被國(guó)民黨運(yùn)走，一時(shí)難以恢復(fù)。

在艦艇方面的情況更為糟糕。盡管各類艦船有80余艘。但大多是噸位小、型號(hào)雜、船齡老、機(jī)器舊、航速慢，用國(guó)民政府國(guó)防部參謀總長(zhǎng)桂永清逃離上海時(shí)說(shuō)的話：“留給共產(chǎn)黨的不過(guò)是一堆廢銅爛鐵?！?/p>

隨著形勢(shì)的發(fā)展，國(guó)民黨海軍起義以及為了保護(hù)這些資產(chǎn)，還發(fā)生了很多感人的故事。

1949年12月7日，在中共四川奉節(jié)縣和萬(wàn)縣縣委地下黨組織的策動(dòng)下，國(guó)民黨軍聯(lián)勤總部運(yùn)輸署借調(diào)海軍的“同心”號(hào)艦，由中校艦長(zhǎng)江涂三率部官兵約80人在四川萬(wàn)縣江面舉行起義。

“同心”號(hào)艦原是國(guó)民黨海軍電雷學(xué)校供布雷訓(xùn)練用的快速淺水炮艦，排水量500噸，裝備有13.5毫米高射機(jī)關(guān)炮1門、重機(jī)槍2挺。1946年4月，由國(guó)民黨海軍借調(diào)給聯(lián)勤總部作為長(zhǎng)江航道軍用運(yùn)輸艦。1949年夏，撤至奉節(jié)縣縣城小南門外江中停泊。

同年秋，全國(guó)解放戰(zhàn)爭(zhēng)迅猛發(fā)展，蔣介石反動(dòng)派在大陸的徹底潰敗已成定局。中共奉節(jié)縣委地下黨組織為配合解放軍主力部隊(duì)的正面軍事攻勢(shì)，爭(zhēng)取大西南的早日解放，指派地下黨員孫明義，開展對(duì)“同心”艦的策反工作。

孫明義的表哥李杰是“同心”艦中尉報(bào)務(wù)員唐志隆的妻舅，孫明義通過(guò)約李杰同去“同心”艦上玩，首先爭(zhēng)取了唐志隆。接著，唐志隆又以與艦長(zhǎng)江涂三是同鄉(xiāng)的關(guān)系，爭(zhēng)取其起義得到了同意。

在此之前，江涂三還受到思想進(jìn)步，時(shí)任國(guó)民黨國(guó)防部第五廳海軍處處長(zhǎng)楊之光“對(duì)出路要有所考慮”的啟發(fā)。從此，江涂三便和唐志隆秘密策劃起義事宜，并默許艦上官兵收聽解放區(qū)的電臺(tái)廣播，為起義做思想準(zhǔn)備。

11月底，退縮到大西南的國(guó)民黨軍殘部，在人民解放軍乘勝追擊下，如驚弓之鳥，惶恐不安。

隨著四川境內(nèi)長(zhǎng)江兩岸許多城鎮(zhèn)的解放，滯留在長(zhǎng)江上游的國(guó)民黨軍艦艇，已陷入進(jìn)退無(wú)路的窘境。這時(shí)，“同心”艦停在忠縣江面，等候裝運(yùn)國(guó)民黨陸軍部隊(duì)和一些軍需品去豐都。

11月29日“永安”、“郝穴”兩艦起義成功，這給“同心”艦帶來(lái)鼓舞，也引起國(guó)民黨當(dāng)局對(duì)其他艦艇嚴(yán)格控制。裝畢貨物啟航時(shí)，國(guó)民黨陸軍臨時(shí)增派數(shù)十名官兵上艦武裝押運(yùn)。

至豐都后，國(guó)民黨陸軍部隊(duì)又將“同心”艦的副艦長(zhǎng)葉春華扣押在軍部做人質(zhì)，幾經(jīng)交涉，才放其回艦。

對(duì)此，“同心”艦官兵非常氣憤。

12月2日天還未亮，“同心”艦為擺脫國(guó)民黨陸軍的監(jiān)控，江涂三艦長(zhǎng)利用押運(yùn)的陸軍官兵進(jìn)豐都縣城尚未返艦之機(jī)，下令緊急起航，直駛?cè)f縣。

途中，國(guó)民黨江防司令部發(fā)來(lái)急電：令立即沉船，全艦官兵改乘飛機(jī)到臺(tái)灣。

唐志隆和江涂三商定，抗令行事，繼續(xù)前駛。

當(dāng)晚，“同心”艦停泊萬(wàn)縣江面。

12月5日，國(guó)民黨江防司令部再次發(fā)來(lái)急電，命令立即將“同心”艦沉江。

江涂三、唐志隆認(rèn)為起義已經(jīng)刻不容緩，當(dāng)即下令全艦戒備，不準(zhǔn)陸軍及其他無(wú)關(guān)人員上艦。晚上，又在艦的前艙召開全艦官兵動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上，江涂三首先講明面臨的形勢(shì)和困境，唐志隆作了起義的動(dòng)員。會(huì)議進(jìn)行比較順利，最后一致同意馬上起義。

次日早晨，即派出報(bào)務(wù)員唐志隆和向全德上岸，到萬(wàn)縣城里找中共地下黨組織接洽。不巧，沒(méi)有找到聯(lián)絡(luò)人，但唐志隆碰到了他的妻舅李杰，李杰便帶他們會(huì)見了一位姓王的人。王告知地下黨組織的負(fù)責(zé)人不在城內(nèi)，請(qǐng)他們回艦明天等候回話。

第三天一早，王果然來(lái)到“同心”艦告訴唐志隆，中共萬(wàn)縣地下黨組織負(fù)責(zé)人對(duì)“同心”艦官兵起義表示熱烈歡迎，并決定派地下工作人員陳義、胡世安上艦協(xié)助工作。

陳義還通知民生輪船公司萬(wàn)縣電臺(tái)的報(bào)務(wù)員我黨地下工作人員吳太鴻，給“同心”艦補(bǔ)充了燃煤。

12月7日黎明，中共萬(wàn)縣地下黨組織指派陳義、胡世安、吳太鴻一同登上“同心”艦。

江涂三、唐志隆將他們請(qǐng)進(jìn)駕駛室，待起義工作全部就緒，江涂三艦長(zhǎng)立即下令開航，向下游云陽(yáng)駛?cè)ァ?/p>

隨“同心”艦起義的還有民生公司的4艘輪船。

為避免兩岸解放軍的誤會(huì)，5艘艦、船都在桅桿頂上懸掛白旗，示意起義。

就在艦、船駛往云陽(yáng)途中，接到人民解放軍駐宜昌第四十二軍的急電，要“同心”艦到云陽(yáng)后馬上靠岸，裝載該部第一二四師1000余人去解放萬(wàn)縣。當(dāng)日下午16時(shí)艦到云陽(yáng)，江涂三立即上岸與第一二四師商定裝載事宜。

8日晨，“同心”艦和4艘輪船裝載著第一二四師官兵返回萬(wàn)縣。下午13時(shí)抵達(dá)萬(wàn)縣碼頭。

解放軍上岸，和平解放了萬(wàn)縣縣城。

兩天后，“同心”艦奉命開赴湖北宜昌，人民解放軍第四十二軍軍長(zhǎng)吳瑞林和政委劉興元以及政治部主任丁國(guó)鈺上艦歡迎、慰問(wèn)。

當(dāng)天晚上，軍部首長(zhǎng)宴請(qǐng)了起義的約80名官兵。

1950年春節(jié)后，第四十二軍將艦和起義官兵移交中南軍區(qū)后勤部船舶大隊(duì)，“同心”艦改名為“長(zhǎng)江9號(hào)”，仍作為軍需運(yùn)輸船用。

“同心”艦起義，是解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期國(guó)民黨軍在大陸的最后一艘軍艦起義。

其實(shí)，在這之前，還有1949年2月25日1時(shí)，“重慶號(hào)”在吳淞口發(fā)動(dòng)的武裝起義。

起義的“重慶”號(hào)隨即離開吳淞口，向解放區(qū)煙臺(tái)港破浪前進(jìn)。

為躲避國(guó)民黨飛機(jī)和軍艦的圍追堵截。2月26日清晨，“重慶”號(hào)駛達(dá)煙臺(tái)港口，受到當(dāng)?shù)伛v軍和人民的熱烈歡迎。

從安全方面考慮，朱德總司令和部分陸軍領(lǐng)導(dǎo)到艦上與起義官兵一起研究對(duì)策，最后決定“重慶”號(hào)開往葫蘆島港。

3月4日凌晨，“重慶”號(hào)艦轉(zhuǎn)移至葫蘆島3號(hào)碼頭。

3月18、19兩日，國(guó)民黨空軍飛機(jī)對(duì)“重慶”號(hào)艦進(jìn)行瘋狂地輪番轟炸。

為保護(hù)人員、軍艦及碼頭安全，經(jīng)請(qǐng)示，21日“重慶”號(hào)自沉于葫蘆島港內(nèi)。

3月24日，中共七屆二中全會(huì)一結(jié)束，毛澤東、朱德聯(lián)名給“重慶”號(hào)全體官兵發(fā)出慰勉電：

鄧兆祥艦長(zhǎng)并轉(zhuǎn)全體官兵：

熱烈祝賀你們英勇的起義。美帝國(guó)主義者和國(guó)民黨的空軍雖然炸毀了“重慶”號(hào)，但是這只能增加你們的起義的光輝，只能增加全中國(guó)愛國(guó)的人民、國(guó)民黨海軍、陸軍、空軍中的愛國(guó)人員和愛國(guó)分子的憤恨，使他們更加明白了你們所走的道路乃是愛國(guó)的，國(guó)民黨軍事人員都應(yīng)走的唯一道路。

你們的起義，表明了國(guó)民黨反動(dòng)派及其主人美帝國(guó)主義者已經(jīng)日暮途窮。他們可以炸毀一艘“重慶”號(hào)，但是他們不能阻止更多的軍艦將要隨著你們而來(lái)。更多的軍艦、飛機(jī)和陸軍部隊(duì)將要起義，站在人民解放軍方面。

中國(guó)人民必須建設(shè)自己的強(qiáng)大國(guó)防，除了陸軍，還必須建設(shè)自己的空軍和海軍，而你們就將是參加中國(guó)人民海軍建設(shè)的先鋒。祝你們努力！

毛澤東

朱德

1949年3月24日

在此時(shí)，即將誕生的新中國(guó)領(lǐng)袖，便在思考著國(guó)家海防和海上軍事力量建設(shè)的重大問(wèn)題。

“重慶”號(hào)起義后不久，“靈甫”號(hào)也宣布起義。

1949年6月20日，起義官兵聯(lián)名發(fā)表了《靈甫艦官兵起義宣言》。半年后，大部分人員又轉(zhuǎn)入大連海校繼續(xù)學(xué)習(xí)，其余人員則分配到海軍各單位去工作。

隨著“重慶”號(hào)和“靈甫”號(hào)兩艦相繼起義，國(guó)民黨海軍海防第二艦隊(duì)司令林遵率部于南京巴斗山起義，緊接著是國(guó)民黨阻礙解放軍渡江的支撐點(diǎn)江陰炮臺(tái)官兵起義，后來(lái)就連被國(guó)民黨從臺(tái)灣派往長(zhǎng)江口騷擾的“長(zhǎng)治”號(hào)艦也宣布起義了……

至此，沒(méi)費(fèi)一槍一彈，國(guó)民黨海軍的半壁江山就掌握在解放軍的手中。

國(guó)民黨海軍第二艦隊(duì)的起義在國(guó)民黨內(nèi)和軍中引起極大恐慌。他們不能看著這樣一支完整的海上戰(zhàn)斗力量落入共產(chǎn)黨手里。于是，像當(dāng)初出動(dòng)空軍追炸“重慶”號(hào)一樣，在長(zhǎng)江上重演了類似一幕幕悲劇。

4月26日，錨泊在南京燕子磯江面的“楚同”號(hào)艦被炸沉。

4月28日，隱蔽在江邊的“惠安”號(hào)被炸沉。

4月30日，“吉安”、“太原”兩艦剛剛靠上碼頭，水兵們正在清潔甲板，雨點(diǎn)般的投彈、掃射忽然降臨，還沒(méi)等脫下炮衣，熊熊燃燒的艦體已經(jīng)沉沒(méi)。

在短短1周內(nèi)，第二艦隊(duì)起義的6艘主力軍艦炸沉了4艘，僅存的2艘也遭重創(chuàng)。江陰起義的7艘主力作戰(zhàn)艦船同樣沒(méi)能逃過(guò)厄運(yùn)。

張愛萍在江陰得知第二艦隊(duì)遭遇轟炸后深感問(wèn)題嚴(yán)重，立即派李進(jìn)趕赴南京協(xié)助林遵做好善后工作。臨行前還一再叮囑不管狀況如何，一定要團(tuán)結(jié)這部分人，爭(zhēng)取他們，這些人是成型的人才，比我們自己培養(yǎng)所需要的時(shí)間要少得多。

送走李進(jìn)，張愛萍親自巡查了一遍江邊的防空部署。他要盡力保護(hù)好這些起義艦船，他深知，這些艦船將是新中國(guó)海軍裝備的主要來(lái)源。

新中國(guó)海軍的艦艇裝備

1949年，新中國(guó)在上海、青島、江陰、南京等地接收國(guó)民黨遺留或投誠(chéng)的日制護(hù)衛(wèi)艦，創(chuàng)建了新中國(guó)人民海軍。

1953年2月，毛澤東乘坐“長(zhǎng)江”艦，自武漢順流而下，首次視察人民海軍，并于21日在“長(zhǎng)江”艦上用毛筆為“長(zhǎng)江”、“洛陽(yáng)”、“南昌”、“黃河”、“廣州”等5艦題詞：

為了反對(duì)帝國(guó)主義的侵略，我們一定要建立強(qiáng)大的海軍！

這幅題詞后來(lái)則成為新中國(guó)人民海軍的建軍訓(xùn)詞。

“長(zhǎng)江”艦對(duì)新中國(guó)海軍的意義可謂重大。

“長(zhǎng)江”號(hào)艦即為原國(guó)民黨海軍的“民權(quán)”號(hào)淺水炮艦，艦身長(zhǎng)51.54米，寬7.93米，艙深3.36米，吃水2.1米，排水量464噸，最高航速17節(jié)。裝備119.4毫米炮1門，100毫米炮1門，7.62厘米高炮1門，57毫米速射炮1門，20毫米“奧勒崗”機(jī)炮2門。

“長(zhǎng)江”號(hào)艦是抗戰(zhàn)中少數(shù)能隨國(guó)民黨撤退到內(nèi)地并保留全身至戰(zhàn)后的軍艦。

抗戰(zhàn)勝利后，隨著戰(zhàn)事逆轉(zhuǎn)，“長(zhǎng)江”號(hào)艦擔(dān)任江防艦隊(duì)旗艦，一路率隊(duì)撤到宜昌與重慶。在1949年11月30日重慶撤退時(shí)各艦已無(wú)法脫困，是由江防艦隊(duì)司令葉裕和率其余7艦一同投誠(chéng)的。

其實(shí)，早在1950年，在華東軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)對(duì)各類艦船的修復(fù)、改裝，新中國(guó)已經(jīng)建立起了一支屬于自己的海軍艦艇武裝。

在當(dāng)時(shí)，新建海軍還沒(méi)有驅(qū)逐艦，最大的作戰(zhàn)艦艇僅為數(shù)量不多的護(hù)衛(wèi)艦。分別是：“南昌”、“沈陽(yáng)”、“長(zhǎng)沙”、“濟(jì)南”、“長(zhǎng)白”、“西安”、“武昌”、“惠安”、“吉安”、“南寧”、“廣州”、“開封”、“臨沂”、“洛陽(yáng)”艦等。

這些艦只的來(lái)源、規(guī)格不一，其性能與特點(diǎn)也是差別很大。

“南昌”號(hào)艦原是國(guó)民黨海軍第一艦隊(duì)旗艦“長(zhǎng)治”號(hào)。前身是日本海軍駐華艦隊(duì)旗艦“宇治”艦。這艘艦是在1949年9月19日擔(dān)任封鎖長(zhǎng)江口任務(wù)時(shí)，由軍士陳仁珊率領(lǐng)起義后，加入海軍服役的。

1949年9月22日，“南昌”艦被國(guó)民黨空軍在安徽大通江面將其炸沉。

1950年2月24日，新中國(guó)將它打撈起來(lái)，進(jìn)行整修后重新命名為“八一”號(hào)。

1950年4月改名“南昌”號(hào)，便擔(dān)任新中國(guó)新成立的華東海軍第六艦隊(duì)旗艦，編號(hào)為210。

在同年，“南昌”號(hào)艦將主炮換裝為蘇聯(lián)制130毫米單裝炮2門、37毫米炮6門。

在新中國(guó)早期的護(hù)衛(wèi)艦群中，數(shù)量最多的是日本戰(zhàn)后賠償給中國(guó)的二型海防艦，當(dāng)時(shí)共有4艘。分別是：“濟(jì)南”、“武昌”、“西安”與“長(zhǎng)沙”。

“濟(jì)南”艦原為國(guó)民黨海軍“威海”號(hào)艦，更早為日本海軍的“海194”號(hào)艦。

這艘艦在1949年4月23日的“長(zhǎng)江”突圍戰(zhàn)中被解放軍炮火擊毀于江陰，后被修復(fù)后加入海軍服役，改名為“濟(jì)南”號(hào)，編號(hào)為217。

“武昌”、“西安”與“長(zhǎng)沙”艦原先是日本海軍的“海14”、“海192”與“海118”號(hào)，是在戰(zhàn)后作為賠償艦由國(guó)民黨海軍在上海接收，后改名為“接5”、“接14”與“接12”。

“接5”、“接14”艦接收后于1948年6月26日由行政院轉(zhuǎn)交浙江外海水警局作為巡邏船。但該局發(fā)現(xiàn)無(wú)法接手后，又于1948年12月底在上海交還海軍第一軍區(qū)。

此后，兩艦即留置在上海黃埔江畔成為廢銹船殼，直至1950年5月被新中國(guó)海軍征用，重新整修并加裝火炮后命名為“武昌”與“西安”。

“接12”艦則于1948年6月26日交教育部轉(zhuǎn)交國(guó)立海事學(xué)校作為練習(xí)船，1949年5月亦留置在上海為新中國(guó)接收，改名“長(zhǎng)沙”號(hào)，編號(hào)216。

這些級(jí)別的艦標(biāo)準(zhǔn)排水量740噸，滿載900噸，艦身長(zhǎng)69.54米，寬8.62米，吃水3.05米，最高航速17.5節(jié)。原裝備2門119.4毫米主炮，副炮為4門40毫米機(jī)炮，6門25毫米機(jī)炮，后各艦改裝俄式100毫米主炮。

1956年8月1日，“武昌”號(hào)艦在象山港下錨避臺(tái)風(fēng)時(shí)，因風(fēng)浪過(guò)大流錨擱淺坐底于礁巖上而報(bào)廢。

新中國(guó)護(hù)衛(wèi)艦群中其次是日本海軍一號(hào)型海防艦，即“沈陽(yáng)”和“南寧”艦。

“沈陽(yáng)”號(hào)艦原為國(guó)民黨海軍“黃安”號(hào)艦，更早為日本海軍的“海6”號(hào)艦。

“沈陽(yáng)”號(hào)艦于1949年2月12日由艦務(wù)官鞠慶珍率官兵81人在青島投誠(chéng)，這是解放戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)第一艘投誠(chéng)的國(guó)民黨艦艇。

“南寧”號(hào)艦屬非戰(zhàn)爭(zhēng)賠償艦，是在戰(zhàn)時(shí)的1944年11月14日，日軍“海7”號(hào)艦在南中國(guó)海上被美軍潛艇轟掉艦艏后，拖回廣州黃埔港，因無(wú)修理價(jià)值而宣布報(bào)廢。

新中國(guó)建立后，由于華南地區(qū)急需大型船艦，因此又對(duì)它進(jìn)行了整修，隨后便投入使用。

這個(gè)級(jí)別的艦船標(biāo)準(zhǔn)排水量745噸，滿載810噸，艦身長(zhǎng)67.56米，寬8.39米，吃水2.9米，最高航速16.5節(jié)。

這個(gè)級(jí)別的艦還有1艘，叫“吉安”艦。

1949年4月23日第二艦隊(duì)起義時(shí)由艦長(zhǎng)宋繼宏帶領(lǐng)投誠(chéng)的。4月28日被國(guó)民黨空軍炸沉于燕子磯，因受傷過(guò)重而未再加以修復(fù)。

同時(shí)被擊毀而未再修復(fù)的還有“楚同”艦。同級(jí)別艦共有4艘，分別是：“營(yíng)口”、“潮安”、“長(zhǎng)安”艦以及“遼海”艦等。

“長(zhǎng)白”艦原為國(guó)民黨海軍“固安”艦，更早為日本海軍擇捉型海防艦“隱岐”號(hào)。

1949年該艦停泊青島修理時(shí)為解放軍繳獲后成為新中國(guó)海軍編號(hào)218的護(hù)衛(wèi)艦，命名“長(zhǎng)白”號(hào)。

“惠安”號(hào)艦，即原國(guó)民黨海軍第二艦隊(duì)旗艦，原身是日本海軍御藏型海防艦“四阪”。

這艘艦于1949年4月23日由艦長(zhǎng)吳建安中校帶領(lǐng)，在南京隨第二艦隊(duì)司令林遵投誠(chéng)。

28日被國(guó)民黨空軍派機(jī)炸沉于燕子磯。后于1953年12月24日為新中國(guó)航務(wù)工程總局第二工程隊(duì)撈起送上海整修。1955年重新武裝成為新中國(guó)的護(hù)衛(wèi)艦。

“衡陽(yáng)”艦原來(lái)是日本的“測(cè)天”級(jí)布雷艦“神島”。是由日本賠償蘇聯(lián)，再由蘇聯(lián)轉(zhuǎn)交給新中國(guó)的。

新中國(guó)海軍除了日制的艦艇，早年的護(hù)衛(wèi)艦還有許多是來(lái)自英、加、澳等國(guó)的英式軍艦，如“廣州”、“開封”、“臨沂”與“洛陽(yáng)”等。

新中國(guó)獲得這批西方艦艇主要是在解放初期，通過(guò)對(duì)外貿(mào)易渠道尚屬暢通的港澳地區(qū)，以商船名義大量購(gòu)進(jìn)二戰(zhàn)后的廢舊艦艇，這樣共獲得了48艘。

到了1950年6月，情況發(fā)生了變化，當(dāng)時(shí)已購(gòu)得的4艘護(hù)衛(wèi)艦與4艘掃雷艦被英國(guó)政府下令暫緩出口。

到了1951年又有4艘護(hù)衛(wèi)艦與3艘掃雷艦，因朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，海上航線被封鎖而無(wú)法駛往內(nèi)地，最后這批船艦始終未能交到新中國(guó)海軍手中。

“廣州”艦原是加拿大“城堡”級(jí)巡邏炮艦，戰(zhàn)后由招商局購(gòu)入同級(jí)艦3艘作為快速客輪使用，分別命名為“秋瑾”，“錫麟”與“元培”。

其中，“元培”號(hào)于1949年后被新中國(guó)海軍征用，改名為“廣州”艦?！扒镨迸c“錫麟”兩輪則于1950年6月29日由國(guó)民黨海軍在臺(tái)灣接收并分別命名為“高安”與“德安”。

這個(gè)級(jí)別的艦為商船規(guī)格，是為適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)緊急建造之需，并不像一般軍艦有防水隔艙設(shè)計(jì)。由于“廣州”艦裝配了3門俄制的130毫米主炮，因此成為當(dāng)年新中國(guó)海軍最具威力的一艘軍艦。

“開封”、“臨沂”艦原為英國(guó)于1940年制造的1020噸級(jí)巡邏艦。戰(zhàn)后改為商船，由新中國(guó)通過(guò)香港購(gòu)入，原名“祥德”與“和樂(lè)”。

另外，還有1艘原澳大利亞海軍的815噸級(jí)掃雷艦，也是以同樣方式購(gòu)入，原名“祥興”，新中國(guó)征用后改為護(hù)衛(wèi)艦“洛陽(yáng)”。

炮艦也是海軍的重要裝備之一，它體現(xiàn)著海軍的整體實(shí)力。

這里提到的炮艦包含了舊式海防炮艦、改裝代用炮艦、河用淺水炮艦等，有時(shí)亦被稱做護(hù)衛(wèi)艦，品種十分龐雜，性能也不統(tǒng)一。

“延安”艦即為原國(guó)民黨海軍的“永績(jī)”海防炮艦，上海江南制造局建造于1911年。因辛亥革命，延擱至1918年才完工。

“永績(jī)”艦在1938年10月21日曾被日機(jī)轟炸重傷，擱淺湖北新堤后被日軍俘獲，送往江南造船廠修復(fù)后在1940年5月22日，交給汪精衛(wèi)政權(quán)海軍改名為“海興”作為旗艦兼海軍官校練習(xí)艦。本艦于戰(zhàn)后由國(guó)民黨收回。

但在1949年4月23日，第二艦隊(duì)起義時(shí)的長(zhǎng)江突圍戰(zhàn)中，被解放軍炮火擊毀，后來(lái)又被人民解放軍打撈，改名“延安”艦。

“瑞金”、“興國(guó)”、“遵義”、“淮陽(yáng)”、“邯鄲”、“鹽城”6艘艦原為美國(guó)海軍小型運(yùn)輸艦，戰(zhàn)后出售給中國(guó)的國(guó)營(yíng)招商局輪船公司，分別命名為“江通”、“江達(dá)”、“德州”、“金香花”、“紫羅蘭”與“丁香花”號(hào)等。

這些艦排水量560噸，速率10節(jié)，在被新中國(guó)華東海軍征收后在船上加裝了1門陸軍用105毫米榴彈炮、2門美式76.2毫米高射炮、37毫米高炮各2門而成為炮艦。

“珠江”艦即為原國(guó)民黨海軍的“永安”號(hào)淺水炮艦，更早為日本駐華的內(nèi)河炮艇“二見”號(hào)，戰(zhàn)后投降被接收。

“湘江”號(hào)艦即為原國(guó)民黨海軍的“郝穴”號(hào)炮艦，該艦原為日本駐華的內(nèi)河炮艇“鳥羽”號(hào)。

“湘江”艦于國(guó)民黨海軍自日本接收后原名“永濟(jì)”號(hào)。1949年11月29日，“郝穴”號(hào)艦在四川防御解放軍溯江攻川時(shí)，與“永安”艦順江東下投誠(chéng)。后被改名為“珠江”與“湘江”艦，并服役于新中國(guó)海軍。

“嫩江”艦原國(guó)民黨海軍的“英德”號(hào)炮艦。該艦原為英國(guó)海軍駐華的淺水炮艦。1942年3月由英國(guó)政府宣布，將“嫩江”艦贈(zèng)予時(shí)在重慶的國(guó)民黨海軍并重新命名為“英德”。

“怒江”艦為原國(guó)民黨海軍的“英山”號(hào)炮艦，該艦原為英國(guó)海軍駐華之淺水炮艦，與“嫩江”艦同時(shí)贈(zèng)予國(guó)民黨并重新命名為“英山”。

“閩江”艦原為國(guó)民黨海軍的“常德”號(hào)炮艦，該艦原為日本駐華的內(nèi)河炮艇“勢(shì)多”號(hào)。

“烏江”艦原為國(guó)民黨海軍的“永平”號(hào)炮艦，該艦為“珠江”艦的姊妹艦，原為日本駐華內(nèi)河炮艇“熱?！碧?hào)。

以上“英德”、“英山”、“常德”、“永平”與“民權(quán)”等5艦都為內(nèi)河淺水炮艦，原屬國(guó)民黨的江防艦隊(duì)。

于1949年11月30日在四川由江防艦隊(duì)司令葉裕和率領(lǐng)一同投誠(chéng)。各艦分別命名為“嫩江”、“怒江”、“閩江”、“烏江”與“長(zhǎng)江”艦，服役于新中國(guó)海軍。

“涪江”艦原為國(guó)民黨海軍的“江犀”號(hào)炮艦，該艦原為日本駐華的內(nèi)河炮艇“伏見”號(hào)。

“江犀”號(hào)炮艦于1949年4月23日在南京隨第二艦隊(duì)其他艦艇一同投誠(chéng)后，曾在當(dāng)年9月20日被國(guó)民黨空軍飛機(jī)炸傷。修復(fù)后命名“涪江”艦，服役于新中國(guó)海軍。

這些艦艇成為新中國(guó)海軍當(dāng)時(shí)的主要裝備，可以說(shuō)這就是新中國(guó)海軍僅有的家當(dāng)。

張愛萍提出改裝方案

組建華東海軍，是一件事一件事去做的，但不是做完一件再去做另一件，而是不少重大事情都是交叉進(jìn)行、同時(shí)進(jìn)行的。

張愛萍初進(jìn)上海，在進(jìn)行接收工作的同時(shí)，就開始了招募、調(diào)人、調(diào)查艦艇、籌建海校等，成立艦艇調(diào)查修裝委員會(huì)是其中一項(xiàng)。對(duì)每項(xiàng)工作，張愛萍都派專人負(fù)責(zé)，以分兵把口、各負(fù)其責(zé)，就像鐘表盤上的12個(gè)數(shù)碼，各踞一點(diǎn)。而作為主帥的他，倒像時(shí)針、分針、秒針，逐點(diǎn)逐點(diǎn)地巡視、檢查、落實(shí)，只不過(guò)不能像時(shí)針、分針、秒針那樣四平八穩(wěn)、按部就班罷了。他有的倒是時(shí)針的扎實(shí)、分針的嚴(yán)謹(jǐn)、秒針的速度及分秒必爭(zhēng)的精神。

艦船，是海軍的腿，是海軍的武器，是海軍的重要載體，沒(méi)有艦船，就不成其為海軍。而華東區(qū)海軍雖然從國(guó)民黨第二艦隊(duì)等起義及投誠(chéng)者手中接收船只裝備起一支海軍部隊(duì)來(lái)，那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

如何解決艦船的問(wèn)題呢？張愛萍專程拜訪了造船專家曾國(guó)晟。

曾國(guó)晟，福建人，中等身個(gè)兒，50多歲的年紀(jì)，早年留學(xué)日本，學(xué)習(xí)造船專業(yè)，后又去英國(guó)皇家海軍學(xué)習(xí)造船。也許是個(gè)造船專家的緣故，始見張愛萍，有些拘謹(jǐn)，但談起艦船來(lái)，則如快艇入水。

張愛萍說(shuō)：“我們接受的艦艇被炸沉、炸毀的不少?！?/p>

曾國(guó)晟說(shuō)：“可以打撈上來(lái)重新修裝。”

張愛萍說(shuō)：“我們目前掌握的艦艇不多?！?/p>

曾國(guó)晟說(shuō)：“一可以到各海軍基地去作些調(diào)查了解，把遺棄的破舊艦船整修、起用；二可以購(gòu)置些商船、民船，加以改造?！?/p>

張愛萍不禁喜上眉梢，遂以請(qǐng)教的口氣問(wèn)道：“軍艦與商船的區(qū)別在哪？”

曾國(guó)晟說(shuō)：“二者最大的不同是在艙格上。商船的艙格大，軍艦的艙格小。軍艦一旦中彈進(jìn)水，那只是在一個(gè)小艙里，便于搶救，不會(huì)馬上沉船。商船改成軍艦，首先要增加艙格，縮小艙面。其次的不同是軍艦有炮、商船沒(méi)炮。”

張愛萍問(wèn)：“商船沒(méi)有炮怎么辦？”

曾國(guó)晟說(shuō)：“那只好把陸軍用的大炮卸掉炮輪，固定在船上，只是射程近些，準(zhǔn)確性差于艦炮。但總是以有代無(wú)，用于海上訓(xùn)練及小型海戰(zhàn)，還是大有用途、不次于軍艦的?！?/p>

“好！”張愛萍眼睛里頓時(shí)釋放出明亮而喜悅的光彩，“既然這樣，我們?cè)谛迯?fù)的艦艇和改造的商船上，安裝上性能優(yōu)良的主炮，我們的艦艇不就增強(qiáng)了威力而彌補(bǔ)了艦船的陳舊和遲緩了嗎？”

“當(dāng)然可以了！”曾國(guó)晟的眼睛里也施放出了明亮而喜悅的光彩。

“比如安裝上蘇聯(lián)海軍的130和100毫米口徑的艦炮，”張愛萍繼續(xù)論證，“其射程和炮彈威力都是原海軍76.2毫米主炮的一倍左右。這樣，我們的軍艦雖然在速度、機(jī)動(dòng)能力方面弱于敵人，但在主炮射程上卻獲得了優(yōu)勢(shì)，贏得了時(shí)間和空間。一旦敵人向我進(jìn)攻，在進(jìn)入敵炮有效射程之前，而敵已在我主炮射程之內(nèi)，沒(méi)等他抬手，我就把他打悶了、打沉了！是不是這樣？”

“是這樣，是這樣！”顯然曾國(guó)晟也有些激動(dòng)，“你這是變廢為利、揚(yáng)長(zhǎng)避短！”

“我們是起死回生、陳船利炮！”

“陳船利炮？”

“對(duì)，陳船而利炮，無(wú)往而不勝。謝謝您，曾老師！”張愛萍呼地站了起來(lái)，向曾國(guó)晟恭恭敬敬地行了個(gè)軍禮。

曾國(guó)晟何曾受到這樣的禮遇，大有驚慌失措之勢(shì)，連說(shuō)，“不敢當(dāng)！不敢當(dāng)！這是你的發(fā)明。”

張愛萍說(shuō)：“不，這是完全得益于你的啟發(fā)和指導(dǎo)。是你使我們的陳船起死回生。曾老師，在艦船知識(shí)和修理、改造艦船上，你永遠(yuǎn)是我的老師?！?/p>

接著，他們又商定了到各海軍基地調(diào)查存留和被遺棄軍艦的路線，以及購(gòu)買商船、改造商船、整修廢舊艦艇的計(jì)劃。

臨別之前，張愛萍說(shuō)：“曾老師，你是艦艇調(diào)查修裝委員會(huì)主任，有關(guān)艦船的修裝、改進(jìn)等問(wèn)題，就大膽決定實(shí)施，不要再向我報(bào)告了。需要哪個(gè)部門，你就直接指示哪個(gè)部門，就說(shuō)是經(jīng)過(guò)了我的同意。有了成績(jī)，是你和你的委員會(huì)全體同志的，出了問(wèn)題，責(zé)任由我承擔(dān)。”

曾國(guó)晟感動(dòng)不已，連說(shuō)：“我一定盡力，一定盡力！”

當(dāng)日，張愛萍便指示后勤部把購(gòu)置商船改裝軍艦的報(bào)告送到上海市政府。同時(shí)向中央軍委申請(qǐng)購(gòu)置蘇式130、100毫米艦炮，以裝備主要戰(zhàn)艦；向三野申請(qǐng)調(diào)撥105毫米榴彈炮和75.57反坦克炮以及25毫米機(jī)關(guān)炮等。不久，華東區(qū)海軍就購(gòu)置了各種船只77艘，購(gòu)置和調(diào)撥的艦炮、火炮也陸續(xù)到位。

許多年后，黃勝天回憶說(shuō)：“張愛萍司令員‘陳船利炮’的英明舉措，大大振奮了人心，使人們看到了創(chuàng)建人民海軍的曙光?！?/p>

完成改裝搶修商船任務(wù)

曾國(guó)晟率領(lǐng)的調(diào)查組幾經(jīng)調(diào)查了解，確定將散布在青島、江陰、南京等地及遺棄在黃浦江中多年共計(jì)10余艘破舊艦船重新修整、改裝。

這樣，除起義和接收的軍艦外，破毀的艦艇需要修整，征調(diào)和購(gòu)置的商船、漁船需要改裝。

曾國(guó)晟根據(jù)張愛萍的安排便全身心地投入組織搶修艦船的工作中。

然而，談何容易？

黃浦江沿岸的江南造船所、浦東造船廠等8個(gè)修造船的廠、點(diǎn)，均在國(guó)民黨軍隊(duì)撤逃時(shí)遭到嚴(yán)重破壞。

江南造船所及浦東造船廠的一部分主要設(shè)備，被搬往臺(tái)灣；江南造船所所長(zhǎng)、總工程師等200多名主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干被劫去臺(tái)灣；湖口船廠的設(shè)備，被搬往南昌，又搬至廣州，不能搬走者遭到毀壞；江南造船所的電氣廠、船塢等主要設(shè)備，被國(guó)民黨工兵炸毀。

另外，上海解放后，又屢遭敵機(jī)轟炸。

就在張愛萍、陳玉生及曾國(guó)晟要去看看江南造船所的當(dāng)天，蔣介石的9架飛機(jī)又一次對(duì)江南造船所進(jìn)行了輪番轟炸。

張愛萍一行趕到時(shí)，江南造船所還在一片火海中。

全所有27處被炸毀，50余名工人受傷，3名工人被炸彈奪去了生命。

張愛萍心想，看來(lái)，他們確實(shí)在瘋狂實(shí)踐國(guó)民黨海軍總司令桂永清撤逃時(shí)的誓言：留給共軍的只能是一堆廢鐵。

張愛萍一面指揮滅火、搶救設(shè)備，一面安排搶救傷員。之后，又到工人中了解現(xiàn)有的設(shè)備情況，請(qǐng)教盡快恢復(fù)生產(chǎn)的辦法，同時(shí)又向工人們交底：華東海軍要在這里改裝、整修艦艇，講了其重要性和緊迫性。

工人們深為感動(dòng)。老工人郝立清帶領(lǐng)一群工人，主動(dòng)要求夜間搶修設(shè)備，以避免蔣軍飛機(jī)白天轟炸而難以進(jìn)行工作。

總工程師王榮濱披露了個(gè)秘密：在桂永清強(qiáng)行命令江南造船所“趕拆機(jī)器，裝箱運(yùn)臺(tái)”時(shí)，一些工人偷梁換柱，把不少重要器材、儀器、儀表隱藏了起來(lái)。

張愛萍深為感動(dòng)。當(dāng)即召開全所職工大會(huì)，盛贊這種愛國(guó)主義行為及勇敢機(jī)智的革命精神，并動(dòng)員大家為了盡快修裝人民海軍的艦艇，積極獻(xiàn)出收藏的器材，開展“愛國(guó)獻(xiàn)寶”活動(dòng)。

正義的號(hào)召猶如驚蟄的雷鳴，喚起澎湃的春潮。幾天之內(nèi)，各種機(jī)械重要零部件、火炮配件、各種原材料、技術(shù)資料等潮水般涌上車間。一夜之間，江南造船所的機(jī)器魔術(shù)般地轉(zhuǎn)動(dòng)了起來(lái)。

7月23日，張愛萍又召開了“獻(xiàn)寶表彰大會(huì)”。

上海市領(lǐng)導(dǎo)陳毅、曾山、黃敬到會(huì)祝賀。

一批獻(xiàn)寶模范受到獎(jiǎng)勵(lì)。

毫無(wú)疑問(wèn)，“獻(xiàn)寶表彰大會(huì)”對(duì)修復(fù)和改裝艦船的突擊戰(zhàn)，又進(jìn)行了一次深刻而生動(dòng)的動(dòng)員。

經(jīng)過(guò)100天的日夜奮戰(zhàn)，到1949年10月底，如期完成了對(duì)16艘炮艦、護(hù)衛(wèi)艦的改裝和搶修。先后從陸軍調(diào)來(lái)榴彈炮、高炮、高射機(jī)槍等799門，對(duì)55艘商船進(jìn)行了改裝，從而創(chuàng)造了艦艇修理史上的奇跡。

中蘇簽訂裝備購(gòu)置協(xié)議

1950年8月10日，在北京中南海古樸而典雅的小會(huì)議室里，毛澤東正在聽取肖勁光關(guān)于海軍建軍會(huì)議和前往蘇聯(lián)考察準(zhǔn)備情況的匯報(bào)。

匯報(bào)即將結(jié)束時(shí)，肖勁光說(shuō)：“主席，蘇聯(lián)顧問(wèn)告訴我們，裝備問(wèn)題他們海軍部定不了，要斯大林同志拍板，光我們自己去談恐怕不行！”

毛澤東點(diǎn)了點(diǎn)頭。

不久，毛澤東與周恩來(lái)及政務(wù)院有關(guān)部門，對(duì)肖勁光匯報(bào)的情況和建議進(jìn)行了認(rèn)真地研究。

同年10月8日，毛澤東就海軍軍事訂貨等問(wèn)題，親自給斯大林寫了一封信。

信中寫道：

由于中國(guó)當(dāng)前所處在新的軍事及政治情況下，曾決定用5年時(shí)間建設(shè)海軍。

為使更快的鞏固中國(guó)國(guó)防，我以中央政府的名義，請(qǐng)求增加顧問(wèn)教官，以及1951年海軍建設(shè)計(jì)劃中所需要艦艇、飛機(jī)、武器、裝備、供給等供貨問(wèn)題要加快解決……

在書信中，毛澤東具體地列出了請(qǐng)求增加的訂貨數(shù)量、顧問(wèn)及教官的人數(shù)等。

1952年4月底，為了與蘇聯(lián)海軍部商談年內(nèi)中國(guó)海軍訂貨的落實(shí)和建設(shè)計(jì)劃等問(wèn)題，肖勁光帶著要解決的問(wèn)題對(duì)莫斯科進(jìn)行了訪問(wèn)。

肖勁光在訪問(wèn)期間，把商談的情況隨時(shí)通過(guò)電報(bào)告訴毛澤東和周恩來(lái)。并根據(jù)中央的復(fù)電，與蘇聯(lián)海軍部最后議定了有關(guān)方案。

6月底，訪蘇代表團(tuán)回國(guó)后，毛澤東及時(shí)聽取了肖勁光的匯報(bào)，充分肯定了他們的訪問(wèn)成果，并于7月10日又給斯大林寫了一封信：

我國(guó)海軍代表團(tuán)此次在莫斯科與蘇聯(lián)海軍部商談我國(guó)海軍建設(shè)計(jì)劃以及1952年訂貨諸問(wèn)題，承蒙蘇聯(lián)政府和海軍部同志熱情幫助，許多問(wèn)題獲得解決，謹(jǐn)向您和蘇聯(lián)政府致以謝意。我們基本上同意蘇聯(lián)政府對(duì)我國(guó)海軍5年建設(shè)計(jì)劃的意見。

現(xiàn)提出如下請(qǐng)求，請(qǐng)您考慮。

為了我國(guó)海軍繼續(xù)發(fā)展，準(zhǔn)備在我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃當(dāng)中和第二個(gè)五年計(jì)劃開始時(shí)，能自己逐漸解決潛水艇、魚雷快艇、掃雷艇、大小獵號(hào)所需要的主機(jī)及一般材料，以及海軍所需要的水魚雷。

擬將此項(xiàng)建設(shè)工作列入第一個(gè)五年計(jì)劃中。因此，請(qǐng)?zhí)K聯(lián)政府幫助我國(guó)重工業(yè)部建設(shè)內(nèi)燃機(jī)工廠及水雷、魚雷工廠，并請(qǐng)派專家組前來(lái)中國(guó)設(shè)計(jì)及協(xié)助建廠工作。

此次蘇聯(lián)海軍部同意派蘇聯(lián)海軍專家及對(duì)巡洋艦“重慶”號(hào)進(jìn)行修理。

檢查設(shè)計(jì)專家組、大口徑海岸炮勘察專家組、要塞建設(shè)專家組、港口建設(shè)專家組、造船專家組等，最好請(qǐng)于8月份派來(lái)中國(guó)。

我國(guó)海軍代表團(tuán)與蘇聯(lián)海軍部所商定的1952年海軍訂貨中的驅(qū)逐艦、海岸炮、水魚雷、戰(zhàn)斗飛機(jī)、教練飛機(jī)及航空器材，請(qǐng)?zhí)K聯(lián)政府盡早于8月初撥給。

關(guān)于我們海軍5年訂貨所需款項(xiàng)的償付問(wèn)題，待我們代表團(tuán)去莫斯科后再行商定。

信發(fā)出去后，毛澤東親自和斯大林通話，督促兩國(guó)之間海軍裝備購(gòu)置等協(xié)議的盡快簽訂和落實(shí)。

關(guān)于海軍的武器裝備問(wèn)題，在向蘇聯(lián)尋求援助的同時(shí)，經(jīng)歷過(guò)一段曲折的歷史。肖勁光晚年在回憶錄中提到這樣一件事。

事情發(fā)生在1950年，那時(shí)他還剛剛就任中國(guó)人民解放軍海軍司令員，就風(fēng)塵仆仆地來(lái)到威海，去劉公島進(jìn)行設(shè)防勘察。隨行的參謀人員在碼頭邊向漁民租了一條小船。航渡中，當(dāng)漁民得知肖勁光就是新中國(guó)的海軍司令員時(shí)，不禁睜大了眼睛，以驚訝的口氣說(shuō)：“你是海軍司令，還要租我們的漁船？！”

在記述了事情過(guò)程后，肖勁光深有感觸地寫道：

這話對(duì)我刺激很大，可當(dāng)時(shí)有什么辦法呢？我這個(gè)海軍司令真是兩手空空??！

說(shuō)“兩手空空”，一點(diǎn)兒都不夸張。那時(shí)，軍委海軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)尚未成立，華南地區(qū)和青島地區(qū)的海軍架子還沒(méi)有搭起來(lái)。僅有的部隊(duì)，就是活動(dòng)在長(zhǎng)江中下游及長(zhǎng)江口鄰近海域的華東軍區(qū)海軍。而華東軍區(qū)海軍，在半年多以前更是以“兩手空空”起家的。

1953年，為了解決海軍的武器裝備問(wèn)題，海軍司令員肖勁光、參謀長(zhǎng)羅舜初多次訪問(wèn)蘇聯(lián)，與蘇聯(lián)海軍部部長(zhǎng)庫(kù)茲涅佐夫會(huì)商。

在此基礎(chǔ)上，經(jīng)中央批準(zhǔn)，6月4日，在蘇聯(lián)訪問(wèn)的政務(wù)院財(cái)經(jīng)委副主任、重工業(yè)部部長(zhǎng)李富春，代表中國(guó)政府與蘇聯(lián)政府簽訂了《關(guān)于海軍交貨和關(guān)于在建造軍艦方面給予中國(guó)以技術(shù)援助的協(xié)定》，簡(jiǎn)稱為“六四協(xié)定”。

“六四協(xié)定”主要是明確蘇聯(lián)政府為中國(guó)海軍5年建設(shè)計(jì)劃前兩年的供貨。

蘇聯(lián)政府保證在1953年至1955年內(nèi)交付我國(guó)各類成品艦艇32艘，合計(jì)1.45萬(wàn)噸，各種飛機(jī)148架，機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備車67輛，各種火炮150門，魚雷、水雷、深水炸彈、各種炮彈、觀測(cè)、通信、航保、防化、防救等各類配套設(shè)備器材若干。

蘇聯(lián)政府交付各類成套造艦材料由中國(guó)船廠裝制的艦艇49艘，合計(jì)1.35萬(wàn)噸。

供應(yīng)中國(guó)的艦船技術(shù)資料，蘇方派遣專家來(lái)華和代為培訓(xùn)中方研究生等。蘇聯(lián)方面無(wú)償轉(zhuǎn)讓艦艇技術(shù)資料和工作圖表，以及生產(chǎn)水雷、安裝火炮等技術(shù)文件。

蘇方將在1954年至1955年內(nèi)至少派遣不少于150名專家到中國(guó)，在中國(guó)工廠自行建造艦艇方面給予技術(shù)援助。供貨價(jià)值的三分之一由中國(guó)方面交付現(xiàn)款，三分之二用蘇聯(lián)提供的貸款償付。

1954年10月和1956年1月，中蘇雙方領(lǐng)導(dǎo)再次會(huì)晤并簽署了“六四協(xié)定”的補(bǔ)充協(xié)定和議定書，增加了供應(yīng)艦艇的數(shù)量，調(diào)整改換了部分原定艦艇的類型。

通過(guò)“六四協(xié)定”，中國(guó)從蘇聯(lián)購(gòu)得艦艇137艘。這些艦艇及時(shí)裝備了新中國(guó)剛成立的人民海軍。并且通過(guò)購(gòu)置護(hù)衛(wèi)艦、掃雷艦、魚雷快艇、潛艇、獵潛艇等型號(hào)的全部技術(shù)圖紙資料和材料設(shè)備等，使我國(guó)可以自行裝配艦艇，有效地培養(yǎng)鍛煉了我國(guó)造船工業(yè)的技術(shù)能力，為我國(guó)自行制造海軍艦艇打下了重要的基礎(chǔ)。

接收旅順港裝備和設(shè)施

1955年4月15日，晴空萬(wàn)里，風(fēng)和日麗，旅順口海軍基地人山人海，歡聲震天。東西各港排列著整齊的艦船，掛滿了五顏六色的彩旗，古老的軍港猶如煥發(fā)了青春的世紀(jì)老人，在碧海藍(lán)天和朝陽(yáng)的襯托下分外好看。

水兵俱樂(lè)部前的基地大操場(chǎng)上彩旗飄飄，布置一新，如迎盛大的節(jié)日。中蘇兩國(guó)海軍官兵軍容嚴(yán)整，列成一個(gè)個(gè)整齊的方隊(duì)，威武壯觀。高高的旗桿上，蘇聯(lián)國(guó)旗還在迎風(fēng)飄揚(yáng)。旗桿旁挺立著兩名蘇軍武裝水兵和兩名中國(guó)武裝水兵。一名中國(guó)水兵雙手端著國(guó)旗。軍樂(lè)奏響，莊嚴(yán)的旅順?lè)绖?wù)交接簽字儀式宣告開始。

“降下蘇聯(lián)國(guó)旗！”隨著一聲令下，樂(lè)隊(duì)奏響了蘇聯(lián)國(guó)歌，旗桿旁的蘇軍水兵解繩降旗。蘇軍部隊(duì)向慢慢下落的國(guó)旗行注目禮。兩名蘇軍水兵將降下的國(guó)旗疊好，向中國(guó)水兵敬禮道別，邁著莊重的正步護(hù)旗而下。

“升起中華人民共和國(guó)國(guó)旗！”這時(shí)，雄壯的《義勇軍進(jìn)行曲》奏響，鮮艷的五星紅旗徐徐升上旗桿頂端，迎風(fēng)飄揚(yáng)。

簽字儀式正在有序地進(jìn)行著，而交涉工作則在去年已經(jīng)開始。

1954年10月，為參加中華人民共和國(guó)建國(guó)5周年慶典，蘇共中央總書記赫魯曉夫率領(lǐng)代表團(tuán)來(lái)華訪問(wèn)，作為給中國(guó)準(zhǔn)備的厚禮，赫魯曉夫經(jīng)過(guò)多方面的努力，促成了大量援華項(xiàng)目的確定。其中包括：幫助中國(guó)新建15項(xiàng)工業(yè)企業(yè)和擴(kuò)大原有協(xié)定規(guī)定的141項(xiàng)企業(yè)設(shè)備的供應(yīng)范圍；向中國(guó)提供5.2億盧布的軍事貸款；將中蘇合營(yíng)的新疆石油公司、新疆有色及稀有金屬公司、大連造船公司和民航公司中的前蘇聯(lián)股份完全轉(zhuǎn)讓給中國(guó)；加強(qiáng)中蘇科學(xué)技術(shù)合作；幫助中國(guó)修建蘭州—烏魯木齊—阿拉木圖鐵路及組織中蒙、中蘇鐵路聯(lián)運(yùn)。蘇軍提前從旅順海軍基地撤退也是重要內(nèi)容之一。

訪華期間，兩國(guó)政府發(fā)表了《關(guān)于旅順口海軍根據(jù)地問(wèn)題的聯(lián)合公報(bào)》，議定蘇軍于1955年5月31日前撤離旅順，并將該地區(qū)的設(shè)備移交中國(guó)。

根據(jù)中蘇聯(lián)合公報(bào)和有關(guān)協(xié)議，中國(guó)海軍接收蘇軍在旅順基地的裝備、設(shè)施分為有償、無(wú)償兩個(gè)部分。

有償接收的海軍、陸軍、空軍武器共7.23億盧布，加上安東蘇軍，即抗美援朝時(shí)進(jìn)駐的空軍和高射炮部隊(duì)，撤走時(shí)移交的裝備共2.47億盧布，合計(jì)9.72億盧布。

無(wú)償部分約值人民幣4億元。

移交談判開始是在雙方軍人之間進(jìn)行的，雙方互相合作不錯(cuò)，價(jià)格也定得較為合理。但不久莫斯科從對(duì)外貿(mào)易部派來(lái)了一個(gè)代表團(tuán)，專門談價(jià)格，把以前的方案全部推翻，重新評(píng)級(jí)定價(jià)。在談判空軍裝備時(shí)，蘇方均按出廠新品的半價(jià)計(jì)算米格－15和米格－17飛機(jī)價(jià)格，而且不供應(yīng)噴氣飛機(jī)的燃料。劉亞樓聽后生氣地說(shuō)，那么一架也不接收了，鄧華也說(shuō)對(duì)方是“老奸巨猾”，談判一度陷入僵局。后報(bào)經(jīng)雙方上層調(diào)解，又確定飛機(jī)折舊計(jì)價(jià)，并供應(yīng)燃料油，才解決了問(wèn)題。

1955年4月14日，整個(gè)交接工作基本完成。定于4月15日舉行簽字儀式，并歡送蘇聯(lián)海軍回國(guó)。5月24日16時(shí)，中蘇聯(lián)合軍事委員會(huì)在旅順蘇軍司令部舉行會(huì)議，簽署了最后議定書。

確定駐旅順口地區(qū)的蘇聯(lián)軍隊(duì)將在1955年5月31日以前全部撤退回國(guó)。

在蘇軍離別前的日子里，中蘇海軍官兵開展了各種友誼活動(dòng)：照像留念、簽名贈(zèng)言、舉行聯(lián)歡晚會(huì)、電影晚會(huì)和贈(zèng)送禮品……

我基地向蘇聯(lián)海軍基地首長(zhǎng)贈(zèng)送禮品，有衣料、精美提包、絲織繡畫、花生米、茅臺(tái)酒。

自5月25日至27日，蘇聯(lián)駐軍指揮機(jī)關(guān)及陸、海、空三軍約12萬(wàn)人分批撤離。從此，旅大地區(qū)結(jié)束了半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)一直由外國(guó)人統(tǒng)治和管轄的歷史。

旅順港終于回到了中國(guó)人民手中，在接收過(guò)程中卻一波三折，險(xiǎn)象環(huán)生。由于中蘇兩國(guó)在旅順進(jìn)行防務(wù)交接，是震動(dòng)世界的大事，因此不僅許多國(guó)家的報(bào)刊、電臺(tái)輿論紛紜，就連駐在日本和南朝鮮的美國(guó)飛機(jī)、艦艇也頻繁活動(dòng)。因此，接收工作一開始，中央軍委和海軍黨委就明確指示，接收旅順、大連不是和平接收，要以戰(zhàn)備姿態(tài)進(jìn)行。

基地于1955年4月1日就向部隊(duì)下達(dá)了接收防務(wù)命令，主要內(nèi)容是：

根據(jù)中蘇聯(lián)合軍事委員會(huì)第三次會(huì)議協(xié)議蘇軍于1955年4月15日將旅大地區(qū)防務(wù)，全部移交我軍，在中蘇兩國(guó)軍隊(duì)同駐期間，4月15日以后，如發(fā)生情況按我軍備戰(zhàn)計(jì)劃實(shí)施。

為確保完成保衛(wèi)旅大地區(qū)的任務(wù)，有效地打擊敢于向我進(jìn)行挑釁之?dāng)常鞑筷?duì)、編隊(duì)、各部門應(yīng)抓緊時(shí)間積極向蘇軍學(xué)習(xí)，加強(qiáng)戰(zhàn)備訓(xùn)練與備戰(zhàn)工作，并深入的向部隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)備教育，克服和平麻痹思想，提高警惕，俾于4月15日以后，有力擔(dān)負(fù)起防衛(wèi)旅大地區(qū)的作戰(zhàn)任務(wù)。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作統(tǒng)限4月15日以前完成。

在進(jìn)行交接之前，中蘇雙方制定了切實(shí)可行的戰(zhàn)備計(jì)劃，一旦有事，中蘇兩軍協(xié)同出擊。

庫(kù)德良夫切夫少將和羅華生司令員批準(zhǔn)簽署了中蘇基地參謀長(zhǎng)制定的中蘇協(xié)同備戰(zhàn)命令：

蘇聯(lián)海軍部隊(duì)，自1955年4月15日起至撤離遼東半島時(shí)止，在發(fā)生戰(zhàn)斗情況之時(shí)，與中國(guó)海軍部隊(duì)使用蘇聯(lián)海軍各編隊(duì)和部隊(duì)人員之計(jì)劃。自1955年4月15日24時(shí)起，旅順口海軍基地所屬之全部兵力及裝備器材，統(tǒng)歸中國(guó)海軍旅順基地首長(zhǎng)指揮，并自此時(shí)起海軍基地之戰(zhàn)備和防務(wù)統(tǒng)由中國(guó)海軍旅順基地首長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

蘇聯(lián)海軍部隊(duì)，在未完全撤離遼東半島之前，應(yīng)處于經(jīng)常之戰(zhàn)備狀態(tài)，一旦發(fā)生戰(zhàn)斗情況要做到：

1、蘇軍各級(jí)司令部及機(jī)關(guān)之軍官，應(yīng)即轉(zhuǎn)為中國(guó)各級(jí)司令部及機(jī)關(guān)之顧問(wèn)和教官。

2、蘇軍各部隊(duì)之人員，應(yīng)即編入和準(zhǔn)備編入中國(guó)艦艇部隊(duì)海軍、岸防部隊(duì)和航空部隊(duì)。

魚雷快艇總隊(duì)、水雷機(jī)航空師、海軍基地后勤、觀通區(qū)，由蘇方人員編成并處于戰(zhàn)斗準(zhǔn)備狀態(tài)。

部隊(duì)編成后的編余蘇軍人員，可擔(dān)任教官或根據(jù)與中方各部隊(duì)首長(zhǎng)所達(dá)成《發(fā)生戰(zhàn)斗情況時(shí)使用蘇聯(lián)海軍部隊(duì)的計(jì)劃》，準(zhǔn)備編入相應(yīng)的中國(guó)海軍部隊(duì)。

3、由蘇聯(lián)海軍部隊(duì)成員編成的海軍基地部隊(duì)，應(yīng)編在適當(dāng)?shù)闹袊?guó)部隊(duì)里，并按中國(guó)海軍基地首長(zhǎng)的計(jì)劃行動(dòng)。中國(guó)海軍基地首長(zhǎng)負(fù)全面指揮海軍基地的所有兵力及器材。

由蘇聯(lián)海軍人員編成的艦艇部隊(duì)和航空部隊(duì)的直接指揮由蘇軍軍官擔(dān)任。

4、當(dāng)蘇聯(lián)海軍按計(jì)劃或根據(jù)蘇軍上級(jí)首長(zhǎng)之特別指示，撤離遼東半島之前，如發(fā)生戰(zhàn)斗情況，則共同使用蘇軍部隊(duì)。

海軍基地參謀長(zhǎng)柯爾德濱

海軍基地參謀長(zhǎng)謝正浩

1955年4月15日

整個(gè)旅大地區(qū)，海上、陸地、天空防守嚴(yán)密，可謂一觸即發(fā)。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)月艱苦、細(xì)致的緊張工作，旅順口終于回到了祖國(guó)的懷抱。然而那段屈辱的歷史又怎么讓人們忘卻呢！

古老的旅順港歷經(jīng)百年滄桑，有著悠久的歷史。

19世紀(jì)中葉，兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的慘敗震醒了紫禁城，使得一部分有識(shí)之士對(duì)我國(guó)的出路進(jìn)行重新思考。

在李鴻章等部分“洋務(wù)派”人物的倡導(dǎo)、推動(dòng)下，清政府開始注重海軍和海防建設(shè)，經(jīng)勘查比較，決定在旅順建造船塢、炮臺(tái)、碼頭及鐵路、電報(bào)局等軍事設(shè)施，使其成為新創(chuàng)建的北洋水師的根據(jù)地之一。

整個(gè)工程自1880年10月動(dòng)工到1890年11月竣工，前后歷時(shí)10年，耗費(fèi)白銀430余萬(wàn)兩。軍港竣工后，旅順口一時(shí)名播海外，被稱為“東方第一要塞”、“世界五大軍港之一”。

然而，帶給旅順人民乃至中華民族的不是驕傲和自豪，而是帝國(guó)主義列強(qiáng)的激烈爭(zhēng)奪，是無(wú)盡的戰(zhàn)火和恥辱。

旅順港竣工的第四年，即1894年秋，中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。海戰(zhàn)中，顯赫一時(shí)的北洋艦隊(duì)全軍覆沒(méi)。日軍隨后在旅順進(jìn)行了瘋狂的大屠殺。為使侵略占領(lǐng)合法化，日本政府強(qiáng)迫清政府于1895年4月簽訂了《馬關(guān)條約》：

中國(guó)割讓遼東半島、臺(tái)灣全島及附屬各島嶼、澎湖列島給日本。

1904年2月日軍向停泊在旅順港內(nèi)的沙皇俄國(guó)艦隊(duì)發(fā)起突然襲擊，進(jìn)行了日俄戰(zhàn)爭(zhēng)，再次強(qiáng)占了旅順口。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，日本肆無(wú)忌憚地向北洋軍閥政府提出了旨在滅亡中國(guó)的“二十一條”，妄圖“延長(zhǎng)旅順、大連的租借期限及南滿、安奉兩鐵路的期限為年”。

至此，日本軍國(guó)主義的狼子野心昭然若揭。永遠(yuǎn)獨(dú)霸旅順、大連，進(jìn)而以此為橋頭堡，逐步占領(lǐng)全中國(guó)。由于全國(guó)人民激烈的反日斗爭(zhēng)，盡管北洋政府袁世凱“予以承認(rèn)”，“二十一條”最終也未能付諸實(shí)行，但日本的殖民統(tǒng)治卻一直延續(xù)下去。

1945年初，世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入最后階段。蘇聯(lián)于同年8月對(duì)日宣戰(zhàn)。日本宣布無(wú)條件投降以后，蘇聯(lián)海軍太平洋艦隊(duì)進(jìn)駐旅順港。

半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里，戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火吞噬著旅順，殖民統(tǒng)治的鎖鏈捆縛著旅順?！奥庙槨眱蓚€(gè)字像巨石一樣壓在中華民族志士仁人的心頭。

1939年，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)最困難的時(shí)候，我黨的領(lǐng)袖們?cè)谘影簿烷_始議論旅順問(wèn)題。

1944年，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的捷報(bào)聲中，毛澤東則進(jìn)一步豪情滿懷地對(duì)劉少奇、朱德說(shuō)：

等抗戰(zhàn)勝利了，把日本人趕跑了，要真正把大門看起來(lái)，現(xiàn)在就要著手研究海防的事情。中國(guó)再也不能敞著大門，聽任別個(gè)隨隨便便、輕而易舉地打進(jìn)來(lái)。