上班族的休閑革命

騎越野摩托是我的興趣。每個(gè)月一次，我會(huì)利用周末與車友一起享受騎越野摩托的樂趣。崎嶇不平的林間道路以及廢舊建材的堆放場(chǎng)地都是我們練習(xí)車技的地方。在汗水與泥土之間，工作上的疲勞一掃而空，新的活力煥發(fā)出來，可以更輕松地迎接新一周的工作。

我總是覺得不可思議的是，在我的越野車車友中，幾乎沒有上班族，而上班族占日本就業(yè)人口的七成。而且，騎越野車并不是特別花錢的休閑活動(dòng)，盡管如此，我還是很難遇到上班族車友。

在我的越野車車友中，大部分人都是小公司的經(jīng)營(yíng)者、木工、管道工、鈑金工、電器配線工等靠一技之長(zhǎng)謀生的人。他們不依賴公司，而是靠自己的能力謀生，盡情體驗(yàn)充實(shí)的休閑生活，享受愉快的人生。因此，跟他們對(duì)話非常有趣。他們專業(yè)的車技，也都有賴于平時(shí)充分的訓(xùn)練。

充實(shí)的休閑生活對(duì)保持工作活力非常重要。但是，說到上班族典型的休閑方式，不外乎就是與同事或客戶打打高爾夫。本來，高爾夫是一項(xiàng)令人愉快的運(yùn)動(dòng)，然而，一旦牽扯到工作上的人際關(guān)系，就很難忘我地享受高爾夫的樂趣。假如打的還是必須注意對(duì)方感受的應(yīng)酬高爾夫，那就更難放松了。說不定不但無法消除疲勞，反而加重了精神壓力。

此外，比應(yīng)酬高爾夫更糟糕的休閑方式，是在漫無目的的昏睡中度過周末。假如為了下一個(gè)目標(biāo)做準(zhǔn)備而短暫地“休養(yǎng)生息”，那是可以理解的，但是，如果只是漫無目的地橫躺在床上，清醒之后依然懶散地看電視，那只是在浪費(fèi)時(shí)間而已。如此，與其說是消除疲勞，不如說是累積疲勞。我相信每個(gè)人都有這樣的體驗(yàn)，沒有目的地打發(fā)時(shí)間，只會(huì)帶來精神上極大的疲勞。如此，也將無法以積極的心態(tài)面對(duì)工作。

大部分上班族的在校成績(jī)都優(yōu)于小企業(yè)主以及擁有一技之長(zhǎng)的工人。關(guān)于在校成績(jī)，我的看法是：工作的成就，或者人生的幸福，跟在校成績(jī)并沒有關(guān)系。因此，看到上班族無法享受人生，我并不感到驚訝。問題是，無法享受休閑生活的上班族怎么會(huì)這么多？難道有“在校成績(jī)不好的人才能夠享受人生”的諷刺性法則？現(xiàn)在社會(huì)上這樣的說法并不少。有些人在校的成績(jī)不錯(cuò)，但在參與現(xiàn)實(shí)社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)后卻猛然發(fā)現(xiàn)“梯子”已經(jīng)被搬離了，或者已經(jīng)不見了，人生的設(shè)計(jì)圖卻還沒有重新規(guī)劃。這樣的例子難道還少嗎？

根據(jù)20世紀(jì)80年代的統(tǒng)計(jì)資料，坐在辦公室的座位上，日本的男性會(huì)散發(fā)出非常安定的α波。

α波是腦波的一種，據(jù)說，α波在人精神放松的時(shí)候才會(huì)散發(fā)出來。換言之，20世紀(jì)80年代，辦公室是日本男性最能放松精神的場(chǎng)所。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、年薪不斷增加、職缺也很多的當(dāng)時(shí)，還有描述上班族如何輕松賺錢的文章。同時(shí)，也出現(xiàn)了“辦公室比家庭更利于放松”的諷刺性說法。

可是，現(xiàn)在的情況完全不同了。在裁員的危機(jī)之下，公司已經(jīng)不再是上班族的安樂窩。在這樣的時(shí)代，休閑生活幾乎沒有了。假日成了取得資格、證書的學(xué)習(xí)時(shí)間?；蛟S有人也因此而感到焦慮，但是，我認(rèn)為在這樣的背景下，上班族更應(yīng)該充實(shí)休閑生活。