四季花城是萬(wàn)科早年郊區(qū)大盤(pán)的代表作。萬(wàn)科在一個(gè)意想不到的地段做出了一個(gè)人們意想不到的“美好社區(qū)”，它的成功，改變了一個(gè)地段的定位，改變了城市四季花城的英文名為Wonderland，本意即“美好社區(qū)”。深圳四季花城位于龍崗區(qū)坂田村坂雪崗高新技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)區(qū)，通過(guò)五和大道與梅坂大道相連，可達(dá)梅林海關(guān)，距梅林海關(guān)約3.5公里。四季花城總占地面積373888平方米。根據(jù)總體規(guī)劃設(shè)想，完全開(kāi)發(fā)后的花城將容納3100戶住戶（約11000人）。作為萬(wàn)科地產(chǎn)在深圳的第一個(gè)超大型低密度郊區(qū)化項(xiàng)目，萬(wàn)科“四季花城”系列的第一個(gè)項(xiàng)目，花城的重要性不言而喻。

四季花城采取圍合式組團(tuán)，大區(qū)開(kāi)放、院落封閉式管理，既保證了社區(qū)的開(kāi)放性，又保障了住戶的安全。而洋房的概念更首次在四季花城提出，之后成為全國(guó)地產(chǎn)界追捧的一種產(chǎn)品類型；圍合式組團(tuán)則結(jié)合架空層，營(yíng)造出豐富、怡人、多功能的鄰里活動(dòng)空間。

從地理位置來(lái)看，花城地處交通要道，西有新布龍公路直通深圳機(jī)場(chǎng)，南有梅觀高速通梅林關(guān)口進(jìn)入市區(qū)，五和大道一旦開(kāi)通，與市區(qū)的交通往來(lái)將更為快捷便利。但由于所在的片區(qū)規(guī)劃起步較晚，在開(kāi)發(fā)后相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)，公交系統(tǒng)配套嚴(yán)重不足。

局部的氣質(zhì)，在那些年成為中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)從業(yè)人員必參觀的樓盤(pán)項(xiàng)目。

由于四季花城所在的片區(qū)整體規(guī)劃起步較晚，公交系統(tǒng)配套與市區(qū)相比滯后許多。

公交系統(tǒng)配套不完善，業(yè)主出行怎么辦？深圳萬(wàn)科地產(chǎn)在四季花城推出住戶專車(chē)有償服務(wù)。2000年3月，為進(jìn)一步方便花城住戶，萬(wàn)科先后引入620公交大巴和中南公司的542中巴，與萬(wàn)科住戶專車(chē)并行。

然而，在2000年8月，深圳市交通局明文禁止住宅小區(qū)住戶專車(chē)的運(yùn)行。萬(wàn)科被迫開(kāi)始考慮社會(huì)分工帶來(lái)的專業(yè)資源引進(jìn)的問(wèn)題。

2000年底，萬(wàn)科委托深圳大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所開(kāi)展研究，提出了“創(chuàng)建服務(wù)巴士網(wǎng)絡(luò)”的設(shè)想。2001年4月，中南巴士在萬(wàn)科四季花城正式開(kāi)通。

巴士開(kāi)通后，就一直存在零星投訴。投訴主要集中在發(fā)車(chē)時(shí)間、車(chē)次安排不合理，大巴在中途公共站點(diǎn)?？坷?，嚴(yán)重超載，車(chē)票貴，服務(wù)態(tài)度差，隨意更改班次等問(wèn)題。對(duì)于一些熱點(diǎn)問(wèn)題，深圳萬(wàn)科與中南巴士有限公司協(xié)商過(guò)，但情況一直沒(méi)有好轉(zhuǎn)。

2001年7月，四季花城入住了831戶。投訴增多，論壇上的討論也更為熱烈：曾有業(yè)主下班時(shí)連等5輛中南巴士，都因?yàn)槿硕喽喜涣塑?chē)。

在萬(wàn)科的協(xié)調(diào)下，中南巴士與業(yè)主代表進(jìn)行了多次溝通，并承諾將對(duì)線路和班次做調(diào)整，制定服務(wù)規(guī)范，完善客戶投訴處理機(jī)制，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)。

然而，在2001年8月17日晚上，由于巴士晚點(diǎn)，等車(chē)的人很多，部分業(yè)主無(wú)法上車(chē)。又因?yàn)橛腥讼萝?chē)時(shí)沒(méi)買(mǎi)票，部分業(yè)主拒絕買(mǎi)票。矛盾升級(jí)了。車(chē)到花城大門(mén)時(shí)沒(méi)有開(kāi)車(chē)門(mén)，而是直接開(kāi)到總站，四季花城業(yè)主群情激憤，與中南巴士員工發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

8月21日晚，中南巴士調(diào)度又出了問(wèn)題，苦苦等候多時(shí)已是歸心似箭的業(yè)主們?nèi)虩o(wú)可忍，接連在蓮花二村攔截七輛中南巴士服務(wù)專車(chē)，造成了蓮花二村交通堵塞。深圳萬(wàn)科管理層趕到現(xiàn)場(chǎng)，與中南巴士副總經(jīng)理等人在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理，在兩家公司和交警協(xié)調(diào)下，車(chē)輛終于得以疏散?？稍趫?chǎng)召開(kāi)的緊急協(xié)商會(huì)尚未結(jié)束，中南巴士六七個(gè)司機(jī)突然沖進(jìn)其中一輛服務(wù)巴士，在其中一人“就是這幾個(gè)人帶頭搗亂！”的叫囂聲中揮拳向業(yè)主身上打去！

花城業(yè)主憤怒了！第二天，數(shù)百業(yè)主自發(fā)聚集在昔日一派祥和的商業(yè)廣場(chǎng)，“找出行兇元兇！”“抗議萬(wàn)科不兌現(xiàn)承諾！”業(yè)主們?cè)诒粴驑I(yè)主準(zhǔn)備的紙上簽名聲討。

客戶的訴求是，萬(wàn)科要提供住戶專車(chē)和保證20分鐘車(chē)程往返市區(qū)與花城之間。

深圳萬(wàn)科及中南巴士領(lǐng)導(dǎo)連夜與業(yè)主委員會(huì)代表磋商對(duì)話，尋求解決方案，避免事件進(jìn)一步惡化。