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驚人的巧合(2)

生命的騎跡:三枚心臟支架伴我單車挑戰(zhàn)極限 作者:李輝


自1852年珠峰被確認(rèn)為地球最高點(diǎn),就招來了眾多狂熱的攀登者。1953年5月29日中午,新西蘭人埃德蒙·希拉里和夏爾巴登山家丹增·諾蓋成功登頂珠峰,人類第一次站在地球之巔。這之后的60年,珠峰成全了超過3000人的登頂夢(mèng)想,但也葬送了500多人的生命。

1996年5月10日凌晨,由羅布·霍爾率領(lǐng)的冒險(xiǎn)顧問公司探險(xiǎn)隊(duì)、美國(guó)登山家斯科特·費(fèi)希爾率領(lǐng)的瘋狂山峰公司探險(xiǎn)隊(duì)和高銘和領(lǐng)銜的臺(tái)灣探險(xiǎn)隊(duì)共33名登山者,離開4號(hào)營(yíng)地,向山頂進(jìn)發(fā),拉開了珠峰登山史上頭號(hào)大山難的序幕。

曾在2003年5月22日登頂珠峰的萬(wàn)科董事長(zhǎng)王石,在給《進(jìn)入空氣稀薄地帶》中文版作的序中寫道:“《進(jìn)入空氣稀薄地帶》一書給我們回放了1996年5月發(fā)生在珠峰上的一次山難,四支登山隊(duì)中共有12人遇難,令人觸目驚心。當(dāng)然,造成山難的是難以預(yù)測(cè)的暴風(fēng)雪,但是當(dāng)你仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn),人為的因素也占據(jù)著相當(dāng)關(guān)鍵的位置:假如領(lǐng)隊(duì)費(fèi)希爾和霍爾始終堅(jiān)持他們的原則,到了‘關(guān)門’的時(shí)間,不管走到什么高度都必須下撤;假如作為向?qū)У牟伎巳鸱蚰軌蛑矣诼毷?,放棄自己無(wú)氧登頂?shù)膲?mèng)想而專心服務(wù)客戶;假如夏爾巴領(lǐng)隊(duì)始終在履行領(lǐng)路和制定路線的職責(zé),而不是干了別的;假如費(fèi)希爾不是一味隱瞞自己的疾??;假如作者本人能夠跳出慣性思維而不是對(duì)哈里斯的困惑熟視無(wú)睹……事情將會(huì)是另外一種結(jié)局?!?/p>

但這些假如畢竟沒有出現(xiàn),慘劇因此發(fā)生了。直接導(dǎo)致了12人遇難、多人受傷的大山難。

對(duì)這本被稱為登山者的圣經(jīng)的暢銷書,我已看了多遍。對(duì)于有著登山傾向和山難情節(jié)的我來說,這本書從另一方面使我對(duì)西行路上的海拔問題格外重視。

今天臨行前突然再看到它,想到那些長(zhǎng)眠于高山冰雪之中的攀登者,我的心境瞬間蒙上一層陰影:難道這僅僅是一種巧合?


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