同年11月，《俄羅斯榮軍報》引述德國報紙《科隆日報》的意見寫道：

自歐洲各國在中國劃定勢力范圍以來，中國南部即受到大英帝國的垂涎，萬一這個天朝大國遭到正式瓜分，華南各省必然歸屬于英國。在那種情況下，西藏即應成為聯(lián)結(jié)英領印度與歸附英國王笏的華南各省之間的環(huán)節(jié)。

1903年冬，英國悍然發(fā)動了對西藏的武裝侵略。當?shù)孛癖娺M行了英勇的抗擊。1904年7月，西藏的江孜在經(jīng)過兩個多月激戰(zhàn)后，被英軍攻陷。8月，英軍攻陷拉薩。但是，在西藏民眾的頑強抵抗下，9月23日，英國侵略軍不得不被迫全部撤出拉薩。英國侵略西藏的企圖未能如愿以償。

與此同時，在長江流域，英、德兩國也在展開著激烈的角逐。

英國一向把長江流域視為自己的勢力范圍。但是，隨著德國工業(yè)的迅速發(fā)展，在海外，它也迅速成為同英國競爭的主要對手。1900年以前，在長江流域的航運利益中，德國所占的比重不足10%，但1901年就達到16%，僅次于英國而居于第二位。1904年，正當英國在西藏從事武裝侵略時，德國軍艦佛微賜法特蘭德號強行開進鄱陽湖，聲稱“德國水師擬借鄱陽湖為操練之所”。德國這個軍事舉動引起了英國極大的震動。英國政府立刻也派出軍艦緊隨德艦之后，駛至鄱陽湖口。接著，美、法兩國軍艦也聲稱準備開進鄱陽湖。一時，長江流域呈現(xiàn)出一觸即發(fā)的戰(zhàn)爭緊張局勢。

同一時期，法國也在向中國西南各省積極地伸展勢力。1902年，上海的《大陸報》說：

法國將自安南建筑鐵道，直接云南、緬甸之境，又自云南通四川，通湖南，與長江航路作一大聯(lián)絡。而當其開試炮艦航路時，則在宜昌以至重慶之間耳。似此，法國已自劃其利益范圍之疆域矣。

1904年，法國又要求川省鐵路敷設權，嚴重威脅著中國西南各省的主權。

當時，英、日等國的報紙上，完全無視中國的獨立和主權，公然討論著對中國采取“分割”政策還是“保全”政策的問題，毫不掩飾地暴露出帝國主義列強企圖滅亡中國的狼子野心。