當這一切工作都準備就緒以后，大北公司把幾條工程船偽裝成躉船，白天停泊在出?？冢估镒ゾo施工，偷偷把海線引入長江，順著黃浦江直接架進上海水域，在張華浜對岸的浦東紅廟設置了第二個電報房，并于1871年6月3日正式開始通報。

清朝官員不是傻子，南洋大臣李宗羲派人來責問，洋人們振振有詞：我們沒違反終端上陸的規(guī)定啊，你看這線還在水里泡著呢，還算海線！中方官員心想，別扯淡了，這江南水系都是縱橫相連，要按你們那標準見水就算，電報線能一口氣修進陽澄湖去，以后我們大閘蟹還吃不吃了？但在人家字面上又確實挑不出什么毛病，兩邊爭吵了許久也沒個結果。李宗羲覺得中國權威實在不夠，就找英、美兩國斡旋。可無論是美國人還是英國人都胳膊肘朝歐洲拐，樂見丹麥人敢為天下先，都不肯出力氣。

既成事實一經造成，再加上各國政府施加壓力，官司打到公審公廨也沒個結果。后來到了1873年，大北公司借口海線經常被過往船只碰斷，公然又架設了一條十六公里長的旱線，從張華浜接到了外灘南京路12號，設立了一個電報房。從此上海租界與外界正式建立了電報連通。

當時擔任上海道的沈秉成是個文人，金石書法他很精通，折沖樽俎卻非其所長。他聽說丹麥人蹬鼻子上臉，居然連電報房都建起來了，十分生氣，立刻把英國領事麥華佗與美國領事西華德找來，要求他們給丹麥人施壓。兩國領事還是裝聾作啞，不肯幫忙。沈秉成沒辦法，只能直接去與丹麥交涉，可沒想到丹麥人玩了一手空城計，說丹麥公使回國敘職，沒人能做主。這一空，就從1873年10月“空”到了1874年10月，整整一年！

在這一年里，大北公司的電報房運轉正常，已經成為一個既成事實。弱國無外交，沈秉成無可奈何，至此已經無法管束制約。這個電報房后來搬到了中山東一路7號，那棟建筑就是如今外灘上的盤古銀行大樓。

從此以后，洋商們可方便多了。利用這條電報線，歐洲人只要拍一個電報，就能在六個星期后接到本國的訂貨單，效率比郵船高得多。

清廷從中得到的唯一好處，就是凡經大北公司線路傳遞的政府公文、外交文書等，全都予以免費。那會兒電報費用很貴，這項免費倒著實能省下一筆銀子，但跟中國的損失相比，還是不成比例。