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惹火燒國(guó)(1)

晚清背影民國(guó)臉:清末民初的那些人和事 作者:諸榮會(huì)


咸豐四年(1854年)廣東爆發(fā)所謂“紅兵”起事,20多萬(wàn)人一起圍攻廣州,情況危急萬(wàn)分。然而此時(shí),駐守廣州的清軍主力已調(diào)去鎮(zhèn)壓太平天國(guó)了,城內(nèi)只有一萬(wàn)五千多人。葉名琛別無(wú)選擇,只能以一萬(wàn)五千多兵勇守城,最終居然不僅守住了廣州城,而且還將“紅兵”逐出境外。憑借此“剿匪”業(yè)績(jī),葉名琛自然是再次獲得了皇帝的表彰和信任,使得他在“總督”的位置上坐得更穩(wěn),但殊不知他的人生也就此種下了惡果——那因鎮(zhèn)壓農(nóng)民起義而沾得滿手的鮮血不但從此再也無(wú)法洗凈,而且事實(shí)上也失去了走“第三條道路”所必須依靠的群眾力量。

其實(shí),對(duì)于廣東發(fā)生的這一切,那蟄伏在香港的英國(guó)人、法國(guó)人等外國(guó)人,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在觀望著。他們豈能永遠(yuǎn)蟄伏下去!

1856年10月8日,一條“亞羅號(hào)”的小商船從澳門(mén)駛向廣州,這條注定將駛進(jìn)中國(guó)歷史中的小船,也注定要改變?nèi)~名琛人生的航向。

葉名琛得到舉報(bào),“亞羅號(hào)”是一條雖在英國(guó)注冊(cè)過(guò)的商船,但注冊(cè)已過(guò)期兩周,且船主和船員都是中國(guó)人,事實(shí)上是一條中國(guó)商船。這條商船上攜帶著大量走私物品正駛向廣州。

船到廣州,自然而然,水師總兵梁國(guó)定下令對(duì)“亞羅號(hào)”進(jìn)行搜查,一切皆如舉報(bào)人所言。于是下令逮捕了船上的中國(guó)船員,扣押了船只。這一切可謂是再順理成章不過(guò)的了。

然而,英國(guó)人硬說(shuō)“亞羅號(hào)”屬于英國(guó),中方的行徑“有侮大英帝國(guó)尊嚴(yán)”,并就此提出一系列無(wú)理要求——此就是歷史上著名的“亞羅號(hào)事件”。事件爆發(fā)后,面對(duì)英國(guó)人的無(wú)理要求,葉名琛當(dāng)然拒不接受。然而,葉名琛哪里知道,這一次英國(guó)人要的就是你不接受。

10月14日,英國(guó)海軍以此為借口擄去了一艘中國(guó)水師的官船。21日,英軍又在司令西馬糜各厘的率領(lǐng)下,乘船攻擊珠江兩岸的炮臺(tái)。至此,第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。


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