多年之后我站在帝國飯店門口抽煙，發(fā)現(xiàn)地上很干凈，周圍更沒有垃圾桶和煙灰缸，門童和我打招呼，將我引領(lǐng)到飯店里面的一個吸煙區(qū)。后來得到消息說，東京的大街上不能抽煙了。出租車?yán)镆膊荒艹闊熈?，一個東京出租車司機說：“好多人打車，就是為了能在車?yán)锍橐恢煟F(xiàn)在這個禁煙法令讓我們的生意不好做了?！?/p>

3年前，有日本出租車司機打官司，說“二手煙有損健康，國家怠慢了推行車內(nèi)禁煙的措施”，要求國家賠償。東京地方法院否定了該索求，但以此為契機，推動了日本社會的禁煙意識。北京的出租車為了迎接奧運會，早就規(guī)定不許在車?yán)锍闊煛＿@規(guī)定怎么出臺的，沒人征詢過我的意見，所以我只能關(guān)心外國的立法。比如，德國議會有人提出，德國的高速公路應(yīng)該限速，最高時速不能超過120公里，我對此提案就非常有意見。果然，德國議會里就有人反駁，德國高速公路不限速，是德國高品質(zhì)汽車工業(yè)的象征，我們生產(chǎn)的汽車操控性好，大家開車又守規(guī)矩，即便是大卡車也能以90公里的時速巡航，限速是沒道理的。我覺得這位德國議員說出了我的心里話。

之前在一些文化分析的書上看到，說日本人如何講究集體主義，如何顧及他人，號召我們向日本學(xué)習(xí)就是叫我們學(xué)習(xí)怎么當(dāng)一個順民。比如日本政府一說現(xiàn)在能源緊張，號召節(jié)約用汽油，第二天日本汽油用量就減少25%，要大家都學(xué)成那樣，統(tǒng)治和管理起來就容易多了。要我看，現(xiàn)在的日本禁煙法令，其根源是1000多年前的《圣德憲法》，那時候的《圣德憲法》第一條就說了，社會交往的首要原則是“和諧”，每個人都要心平氣和地討論問題，以求一個全社會看來都合理如意的結(jié)論。第二條又說要宣傳佛教，大家都要學(xué)佛法，提高自己的道德水平。

在瑞士的時候，我和一女士坐火車去英特拉肯看少女峰，火車上沒有吸煙車廂。這位女士告訴我，就是這一兩年，取消了吸煙車廂，這一措施經(jīng)過了瑞士的全民公決，只以微弱優(yōu)勢獲得通過。在蘇黎世，我和《中瑞經(jīng)濟通訊》的一位叫蘇珊的編輯吃飯，很快我發(fā)現(xiàn)，她是個大煙鬼，于是向她詢問，歐洲不少地方都“NoSmoking”了，瑞士會不會限制抽煙。她很憤怒地說，別扯淡了，我可不想生活在那樣的國家。

幸福的是，她生活在最民主的瑞士，代議制都沒戲，想弄兩個議員弄兩個提案就禁煙可不行，只要征集到10萬人簽名，任何一個瑞士人就可以提出修改憲法，公民在任何一個法令、法案宣布之后3個月之內(nèi)，征集到5萬個簽名就可要求對該法案進行公民投票，這叫“選擇性復(fù)決”。

瑞士風(fēng)景秀麗，一位瑞士作家這樣描述典型的瑞士人，“抽味道難聞的土煙”“除了仰慕高山，他天生厭惡一切超過中等水平的東西”“每到天氣晴好的周末，他會從冰箱里取出食物，帶上他的收音機，乘火車、汽車，或騎馬，有時候是步行，融入大自然。他需要讓他的肺腔吸滿清新的氧氣，歡度良辰美景，感受愛國主義迸發(fā)出來的激情。周日晚上，他帶著從祖國神圣大地上汲取的熱忱回到舒適的家中。他感到自己強壯、自豪、誠實、純潔。他再次體會到作為瑞士人的榮耀。 ”我在鐵力士山和皮拉圖斯山上體會到了這種感受，一邊欣賞美景，一邊抽上一支煙。