正文

回望歷史(7)

社論串起來(lái)的歷史 作者:袁唏


軍直于(1951年——本書作者注)7月初先后由甘孜西進(jìn),一梯隊(duì)于7月17日達(dá)昌都,二梯隊(duì)因途中執(zhí)行運(yùn)糧任務(wù),8月13日始抵昌都。在此進(jìn)行43天補(bǔ)充準(zhǔn)備之后,8月28日繼由昌都分批出發(fā),道經(jīng)丁青、沙丁、直孔提向拉薩開進(jìn),共經(jīng)過(guò)118天(內(nèi)休整補(bǔ)充及沿途對(duì)土司、頭人等進(jìn)行工作占去16天)的長(zhǎng)途行軍,于10月26日勝利到達(dá)拉薩。全程共3259華里,計(jì)越4000公尺以上5100公尺以下的大山11座(即雀兒山、額拉山、俄斯山、格勒拉山、熱曲卡山、甲不拉山、達(dá)馬拉山、朗措拉山、從你拉山、馬喜拉山、色熱拉山),近6000公尺之雪山4座(即沙客山、直根山、冷拉山、橫格拉山)。水寬120公尺以上的江河3條(即金沙江、怒江、拉薩河)。沿途所經(jīng)地區(qū)多為山岳草原地帶,除甘孜、昌都、色扎段、沙丁、三達(dá)奔滾及直扎堤至拉薩段系農(nóng)區(qū)或以農(nóng)為主外,余皆為牧區(qū),且氣候寒冷,柴草極缺。我們由甘孜至拉薩計(jì)118天,內(nèi)晴天29日,陰天27日,雨46日,雪16日,遇冰雹3次。

報(bào)告還說(shuō):“康藏地區(qū)地勢(shì)高峻寒冷,氧氣缺乏,風(fēng)雪雨多,且每日早、午、晚之溫差極大,因之在該區(qū)三個(gè)月的進(jìn)軍中,患心力衰竭、風(fēng)濕關(guān)節(jié)炎、鼻衄血、重感冒等病者甚多,尤其裂唇、裂臉、頭痛、呼吸困難者更為普遍。”(8)

在這前后,新疆軍區(qū)獨(dú)立騎兵師第一團(tuán)組成先遣部隊(duì)從南疆和田地區(qū)向西藏阿里地區(qū)進(jìn)軍抵達(dá)西藏改則縣之扎拉芒保;云南軍區(qū)14軍42師126團(tuán)從云南入藏至門工;西北軍區(qū)組建的青海騎兵支隊(duì)從青海玉樹入藏。云南軍區(qū)部隊(duì)1951年11月1日進(jìn)抵西藏察隅;由西北軍區(qū)部隊(duì)組成的18軍獨(dú)立支隊(duì)由青海入藏,同年11月4日占領(lǐng)西藏北部重鎮(zhèn)黑河。各路部隊(duì)1952年才控制西藏全境。比毛澤東最初的設(shè)想晚了一年多。修筑進(jìn)藏公路則更加艱難,張國(guó)華曾向毛澤東報(bào)告,1952年即可修通甘孜至拉薩的公路,實(shí)際是1954年底才修通川藏公路和青藏公路,比張國(guó)華的預(yù)計(jì)晚了整整兩年。

閱讀《建國(guó)以后毛澤東文稿》,從1949年9月中華人民共和國(guó)成立前夕到1954年底青藏公路和川藏公路建成通車這五年多時(shí)間里,毛澤東發(fā)出有關(guān)西藏的電文共50篇,其中有與達(dá)賴和班禪等藏族高層的通信、有關(guān)于進(jìn)軍西藏的批示、也有修建進(jìn)藏公路的指示。

有關(guān)進(jìn)軍西藏的電報(bào),細(xì)致到“入藏部隊(duì)必須攜帶之皮衣、皮帽、帳篷、飯鍋、水桶、黑礬、大蒜、料袋、牛繩等二十余種物品,十八軍是否業(yè)已準(zhǔn)備好,望查告?!保?)

毛澤東與達(dá)賴?yán)铩?丹增嘉措和班禪額爾德尼·確吉堅(jiān)贊(當(dāng)時(shí)譯為“卻吉堅(jiān)贊” )的通信都親切備至,既有中央政府主席對(duì)地方少數(shù)民族領(lǐng)袖的關(guān)切,也有一點(diǎn)似長(zhǎng)輩對(duì)后輩的關(guān)心。通信時(shí)的二十世紀(jì)五十年代初期,毛澤東五六十歲,生于1935年的十四世達(dá)賴和生于1938年的十世班禪都是不滿二十的青年。


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