我們一些最進(jìn)步的企業(yè)總裁正迅速地采用帶薪假期的政策，并將這個政策應(yīng)用于各個級別的員工。勞工統(tǒng)計局在1926年宣布：每5個受調(diào)查企業(yè)就有兩個企業(yè)已?采用了這個政策。有些企業(yè)只把帶薪假期給那些有工作業(yè)績或工作了一段時段的人，工作時間通常是一年以上。還有些企業(yè)做了某些規(guī)定，例如根據(jù)一年的出勤率決定是否給予員工帶薪假期。

我沒聽說有哪個企業(yè)后悔給職工們設(shè)立帶薪假期的。

根據(jù)1925年的調(diào)查，紐約州的工業(yè)部部長發(fā)現(xiàn)“所有給工廠職工提供假期的主管都很贊成這個計劃。他們說，這個休假政策帶來了‘員工對公司的忠誠’，‘降低了人員更換率’，還提高了‘職工們的滿意度’”。一項針對1500個企業(yè)進(jìn)行的調(diào)查顯示，雖然在1500個企業(yè)中有90%的企業(yè)給辦公室員工提供帶薪假期，但只有18%的企業(yè)提供帶薪假期給一線生產(chǎn)職工。而在擁有超過2000名員工的大企業(yè)中，有39%的企業(yè)給員工提供帶薪假期，辦公室員工的平均假期是兩周，但工廠職工的假期只有一周。自從這次調(diào)查后，推廣帶薪假期就得到了實質(zhì)的進(jìn)展。

也許你會感到驚訝，但其實在歐洲的某些國家，早在第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后就通過了類似的法律，要求雇主們給予員工帶薪假期。在這些新興民主國家里，給予員工帶薪假期已?成為法律而不僅是新型民主特例。推行帶薪休假的效果非常好，以至于連起初反對這一改革的雇主也感到非常滿意。有些歐洲老板甚至在員工度假期間支付給他們一些額外工資，這樣員工們就可以用這些錢旅游或用于其他休閑活動。歐洲老板們聲稱，帶薪假期的效果非常令人滿意，職工們的士氣和生產(chǎn)力都有了顯著的提高。

將工廠關(guān)閉一周、十天或更長。在關(guān)閉的這段期間，卻不給職工任何的補償。這種舉動非但不能激發(fā)職工們的忠誠度和工作熱情，反倒會導(dǎo)致職工們的怨恨。大體來說，美國工業(yè)已?發(fā)展到很繁榮的階段了，已?繁榮到可以為各階層職工提供帶薪假期了。

“先這樣做的企業(yè)，會得到雙倍的效果。”