其他幾個(gè)賽段陸續(xù)進(jìn)行，首日比賽結(jié)束，紅河車隊(duì)包攬前四，后面是佳通輪胎車隊(duì)的劉曹東，韓寒排在第六，緊緊跟隨的是咳速停車隊(duì)的魏紅杰。

第二天的比賽重復(fù)使用前一天的賽段，糟糕的路況使更多的賽車退出了，這其中包括2001年的年度冠軍紅河車隊(duì)的陳自華和佳通輪胎車隊(duì)的明星車手林志穎。韓寒一路小心駕駛，雖然也遇到了各種小麻煩，幸運(yùn)的是賽車沒出現(xiàn)什么大的問題。在最后一個(gè)賽段前，排在第五，領(lǐng)先后面的車手魏紅杰30多秒，如果不出意外，應(yīng)該已經(jīng)穩(wěn)拿第五。然而意外偏偏在最后關(guān)頭出現(xiàn)了。最后一個(gè)賽段前，車隊(duì)為了讓韓寒順利完賽，安排其保守駕駛。在賽段中，降低車速后，韓寒發(fā)現(xiàn)壓在浮土上的賽車比以前更難控制了，在一個(gè)彎角處出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向不足，不得已進(jìn)行倒車，接著居然又出現(xiàn)失誤導(dǎo)致賽車熄火，再次打著車后又被一棵小樹阻攔。在這個(gè)并不狹窄的路段，韓寒的這個(gè)失誤幾乎將此前的領(lǐng)先喪失殆盡，最終，韓寒跑這個(gè)賽段的用時(shí)居然比之前還要慢兩分鐘。本來后面的魏紅杰用時(shí)比韓寒少1分鐘，在最后一個(gè)賽段超過了韓寒。比賽全部結(jié)束，整個(gè)N4組竟然只剩下了六輛車，韓寒經(jīng)過兩天的拼搏，因?yàn)樽约旱氖д`，得到了一個(gè)看似“撿來”的成績。（圖2）組中，上海大眾333車隊(duì)的王睿和徐浪包攬冠亞軍，北京極速車隊(duì)張紅江發(fā)揮出色奪得季軍，得以噴香檳慶祝。

13.首次退賽

9月初，原本計(jì)劃在4月舉行但是因?yàn)椤胺堑洹北黄热∠凝堄卫愔匦屡e行。在正式比賽前，中汽聯(lián)已經(jīng)發(fā)布通知，原計(jì)劃第五站韶關(guān)站取消，而河南南陽有可能舉辦第五站比賽。事實(shí)上如果最終第五站不能舉辦的話，無論龍游站的成績?nèi)绾危瑒⒈缶鸵褗Z取了2003年N組的年度冠軍。但是劉斌在賽前卻和所在紅河車隊(duì)產(chǎn)生矛盾，最終解約。另外，2002年的年度冠軍文凡由于前三站比賽中均未發(fā)揮出正常水平，被所在佳通輪胎車隊(duì)取消了參加龍游比賽的機(jī)會(huì)，佳通車隊(duì)從澳大利亞請(qǐng)來了外援保羅代替他。因此N組的主要競爭就集中在了陳自華、保羅、華慶先等幾個(gè)人之間。

雖然時(shí)節(jié)已進(jìn)入初秋，但龍游的天氣卻熱得驚人，在賽前勘路時(shí)所有人就已經(jīng)感受了比賽道更加難對(duì)付的高溫。龍游的比賽共分十個(gè)賽段，由一個(gè)超級(jí)短道和三條十幾公里長的路段組成。由于龍游是首次舉辦拉力賽，比賽吸引了很多當(dāng)?shù)赜^眾。SS1為超級(jí)短道，韓寒在這里發(fā)揮一般，排在第七。（圖1）SS2長16公里，開始的一段相當(dāng)窄，在行駛過較窄路段后，韓寒為了取得好一些的成績，加快了速度，但是在一個(gè)“左三”接“左六”的彎道時(shí)，過“左三”后賽車打橫救車時(shí)又動(dòng)作過大，導(dǎo)致賽車滑出賽道，當(dāng)時(shí)行駛的賽道路面比旁邊地要高出很多，賽車剛好右側(cè)一邊滑了下去，而左側(cè)還在路面上，導(dǎo)致賽車完全被拖住了，無法再駛上賽道，只得退出了比賽，韓寒的龍游站比賽就此結(jié)束。（圖2）兩天比賽進(jìn)行完后，最終排名前三的是陳自華、保羅、華慶先。組中，上海大眾333車隊(duì)的徐浪終于在自己的“主場”獲得了2003年的第一個(gè)冠軍，隊(duì)友王睿獲得亞軍，北京海淀駕校車隊(duì)的周勇獲得季軍。賽后中汽聯(lián)宣布由于時(shí)間過于倉促南陽站取消，2003年的全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽就結(jié)束了全部的比賽。2003年的N組年度前三分別是劉斌、華慶先、陳自華（注：此排名按照2003年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽全部四站比賽總積分排列，未參照其他因素），韓寒以年度積分22分排在第八，偶像人氣車手林志穎年度成績?yōu)榈谑呙?/p>