鳥巢：中國建筑史光輝的一頁（7）
　　
　　2005年夏天，范重率領一班人馬來到北京工業(yè)大學，做國家體育場柱腳錨固性能試驗研究。高屋建瓴，基石為先。他們將柱子的大部分埋進混凝土里，為設計提供了依據。隨后，他們又來到清華大學土木水利學院進行扭曲構件試驗，他覺得鳥巢的最大亮點是國內工程技術人員自強不息的攻關精神。
　　
　　2006年9月13日，是鳥巢鋼結構設計者和建設者終生難忘的日子。在這一天，鳥巢的鋼結構將完成一個里程碑——鋼結構整體卸載。
　　
　　所謂鋼結構卸載，就是拆卸鋼結構的支撐塔架。在國家體育場的建造過程中，鳥巢的主體鋼結構由78根臨時搭建的塔架支撐。卸載就是把這78根塔架緩慢平穩(wěn)地拆除，讓鳥巢由被外力支撐的狀態(tài)，變成完全靠結構自身來承擔。因而，支撐塔架的卸載也就是對鳥巢主體鋼結構的加載。
　　
　　下午2點，范重帶領5個人進入卸載場地，采集計算監(jiān)測數據。卸載一線的工人師傅有條不紊地檢查調試設備。比起以往熱火朝天的工地，今天的鳥巢多了一份肅穆和莊嚴。山雨欲來風滿樓，從范重緊繃的臉上，似乎可以預感到平靜的表面蘊含著一場大戰(zhàn)。不知是誰在場地中間別出心裁地用樹枝搭建了一個縮尺的鳥巢，和國家體育場的鳥巢建筑造型相映成趣，給凝滯的空氣帶來了一絲安詳。
　　
　　晚上8點，各項準備工作完成，卸載總指揮宣布正式進行步卸載。這個命令對外行人有點彎彎繞，其實用行話說就是第一大步中第一小步的卸載，內圈與中圈保持頂升，外圈拆卸一級墊塊，下降卸載位移量的10%。
　　
　　幾百雙眼睛緊張地盯著鳥巢，范重表面上很平靜，心里卻捏了一把汗。作為鋼結構工程師，他責任重如泰山。萬一有個閃失，后果不堪設想。過了半點鐘，油缸下降到位，步卸載完畢。
　　
　　又過了45分鐘，進行和步的卸載，內圈與中圈同時拆卸一級墊塊，下降總卸載量的5%。
　　
　　10分鐘后，和步卸載到位，監(jiān)測單位提供千斤頂反力與主要位置應力的監(jiān)測結果。晚上9點40分，第一天的卸載在皎潔的月光下結束。
　　
　　望著天空中那輪明亮的月亮，范重輕輕地吐了一口氣。他開著帕薩特回到家里，身上已經大汗淋漓。他沖了個熱水澡躺在床上，身體像烙餅似地翻來覆去睡不著。哎，鳥巢卸載，再也沒有比鋼結構總工程師更操心的人了！
　　
　　第二天一大早，太陽嫵媚地沖著他微笑，他的心情變得很愉快。早晨7點多鐘，他驅車向鳥巢趕來，初升的太陽給他的身上披上了金色的光芒，他握著方向盤一往情深地向東方駛去。
　　
　　上午8點30分，他進入卸載現場。9點整，卸載正式開始。他站在烈日下目不轉睛地盯著鳥巢，一直到下午5點，鋼結構本體頂面溫度度，立面溫度度，略高于合攏鋼結構23度的合攏溫度。傍晚7點20分，第二天的卸載工作才順利結束。
　　
　　凌晨，東方剛剛出現一抹魚肚白，他就一骨碌爬起來，揉著惺忪的睡眼向黑色的帕薩特走去。第三天的卸載進展順利，從早晨8點20分一直干到晚上7點30分，整整干了11個鐘頭。
　　
　　第四天從上午8點30分開始就出師告捷，順風順水，本想在下午結束戰(zhàn)斗，但次日電視臺要進行現場直播，只好在下午2點收兵，把剩下的活兒交給現場直播。
　　
　　又是一個不眠之夜，這個晚上是范重有生以來最難熬的晚上，明天是真刀真槍的較量，是騾子是馬拉出去遛遛。
　　
　　第五天是個星期天，晴空萬里陽光燦爛，他駕駛著心愛的坐騎向東方飛奔。今天要進行卸載過程的最后一步，也是關鍵性的一步，這一步的卸載全過程將通過電視屏幕向世界的每一個角落轉播，展示在全世界觀眾面前。今天，對所有鳥巢的設計者和施工者來說都是一個舉足輕重的日子。勝者為王敗者寇，北京不相信眼淚。
　　
　　上午7點半，范重等人來到卸載現場，他心里仿佛揣了一只小兔，怦怦地跳個不停。他們用忙碌的工作來掩蓋內心的激動與緊張。上午9點10分，總指揮宣布開始步中圈和步內圈的卸載。20分鐘后，中圈與內圈油缸下降，至此，主體鋼結構與支撐塔架完全脫離。
　　
　　上午11點10分，總包單位報告：國家體育場鋼結構支撐塔架卸載最后一步卸載到位，鋼結構與支撐全部脫離，數據檢測正常，最大變形量實測值271毫米，完全滿足設計要求