?。ㄈ┥虡I(yè) 明初承戰(zhàn)亂之后，城市殘破，市場(chǎng)蕭條，商業(yè)衰落。明太祖重在恢復(fù)農(nóng)業(yè)，對(duì)民間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，多加限制。一三八六年曾規(guī)定：“各處民，凡成丁者務(wù)各守本業(yè)，出入鄰里，必欲互知。其有游民及稱(chēng)商賈，雖有（路）引，若錢(qián)不盈萬(wàn)文，鈔不及十貫，俱送所在官司遷發(fā)化外。”（《明會(huì)典》卷十九）明太祖著意打擊江南豪富，富商多被迫遷徙或遭抄沒(méi)，使商業(yè)活動(dòng)更加難以發(fā)達(dá)。太祖至宣宗七十年間，隨著社會(huì)的穩(wěn)定和農(nóng)業(yè)的恢復(fù)，商業(yè)貿(mào)易才逐漸得到發(fā)展。

　　 一、南北兩京和商業(yè)城市 南京自一三六九年開(kāi)始建設(shè)新城，一三七三年間告成，周回九十六里。一三九○年擴(kuò)建外城，周回一百八十里，成為全國(guó)最大的城市。京城所在地應(yīng)天府，領(lǐng)八縣，據(jù)一三九三年的戶(hù)口調(diào)查，應(yīng)天府及所屬上元等八縣共有編戶(hù)十六萬(wàn)三千九百一十五，口一百十九萬(wàn)三千六百二十（《明史》卷四十）。南京地處長(zhǎng)江三角洲西端，在政治、軍事、經(jīng)濟(jì)上都有重要地位，是六朝以來(lái)古都。明朝建都后，城中聚集了大批官員和新貴，也不能不出現(xiàn)為消費(fèi)生活服務(wù)的工商業(yè)人口。城中匠戶(hù)多達(dá)四萬(wàn)五千多戶(hù)，擔(dān)任運(yùn)輸工作的“倉(cāng)腳夫”兩萬(wàn)多戶(hù)，從南方各省強(qiáng)制遷來(lái)的富戶(hù)也有一萬(wàn)四千多戶(hù)。南京城區(qū)人口，多至四十七萬(wàn)三千多人，是當(dāng)時(shí)全國(guó)人口最多的都市。原來(lái)金陵的舊城區(qū)，仍是繁榮的商業(yè)區(qū)，居民的生活幾乎都要依賴(lài)市場(chǎng)的商品供應(yīng)。

　　北京原是元代的大都，是非生產(chǎn)性的消費(fèi)城市。元順帝撤離大都時(shí)，曾脅迫大都居民隨行，城市經(jīng)濟(jì)秩序遭到戰(zhàn)爭(zhēng)破壞，人口銳減，經(jīng)濟(jì)凋敝。一三六九年整個(gè)北平府所轄各縣的戶(hù)口總數(shù)，只有一萬(wàn)四千九百七十四戶(hù)，四萬(wàn)八千九百七十二口。（《順天府志》卷八）北平城區(qū)所屬的大興、宛平兩縣，人戶(hù)均不足三千，人口不足一萬(wàn)。一三七二年明廷為增加北平府的人口，曾把山后之民三萬(wàn)五千多戶(hù)，十九萬(wàn)七千余口移置北平各州縣衛(wèi)所，籍為軍戶(hù)或民戶(hù)，給田耕作。另有所謂“沙漠遺民”（指蒙古族人）三萬(wàn)二千余戶(hù)在北平府管內(nèi)置屯，開(kāi)墾荒地。大興縣立四十九屯，共安置五千七百多戶(hù)，宛平縣立四十一屯，安置六千一百多戶(hù)（《太祖實(shí)錄》卷六六）。其后又多次移民，充實(shí)北平。成祖遷都前，又由南方遷徙富戶(hù)，以實(shí)京師。北京人口逐漸增多。遷都北京后，北京城區(qū)居民絕大多數(shù)是外來(lái)移民，戶(hù)口數(shù)迄無(wú)準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。北直隸共轄八府、二直隸州、七屬州、一百一十六縣。一三九三年統(tǒng)計(jì)共有三十三萬(wàn)四千七百九十二戶(hù)，一百九十二萬(wàn)六千五百九十五口（《明史》卷四十）。作為北京所在地的順天府人口，據(jù)一四九一年的統(tǒng)計(jì)，所領(lǐng)五州，二十二縣，共有十萬(wàn)零五百一十八戶(hù)，六十六萬(wàn)九千零三十三口。這六十多萬(wàn)人口，大多數(shù)屬于大興、宛平二縣。北京城市居民當(dāng)少于兩縣人口的總和。

　　南北兩京商業(yè)的發(fā)展，有相當(dāng)?shù)牟町?。南京地處江南?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，城市手工業(yè)、商業(yè)有著長(zhǎng)久的傳統(tǒng)和優(yōu)越的發(fā)展條件，商品經(jīng)濟(jì)的水平歷來(lái)高于北方城市。而北京地處內(nèi)地農(nóng)業(yè)區(qū)的北境，明朝建國(guó)后，與北邊的蒙古連年作戰(zhàn)，西北的商業(yè)通道也被阻塞，只有南方一條經(jīng)濟(jì)孔道與內(nèi)地各省往來(lái)，依靠大運(yùn)河輸送糧食及其他物資。

　　南北兩京的體制，以南京控制南方財(cái)賦，以北京控制北方邊防，這不僅有其政治上的意義，也在經(jīng)濟(jì)上會(huì)構(gòu)成一條聯(lián)結(jié)南北的連鎖軸線(xiàn)。這是和當(dāng)時(shí)全國(guó)商業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)相符的。南北縱向的商業(yè)貿(mào)易聯(lián)系成為明朝商業(yè)的特征。

　　南北兩京外，宋元以來(lái)形成的一些商業(yè)城市，也隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)而逐漸復(fù)興。如杭州、蘇州、揚(yáng)州等地已恢復(fù)為紡織業(yè)及其交易中心。濟(jì)南、開(kāi)封、松江、常州、荊州、南昌、成都等地，成為糧食交易或商品的集散地。南北大運(yùn)河開(kāi)通后，沿運(yùn)河城市如淮安、濟(jì)寧、東昌、臨清、德州、直沽都形成活躍的商業(yè)城市。沿邊城市大同、開(kāi)原、洮州、河州、大理等城市與邊境民族進(jìn)行茶馬互市或土產(chǎn)貿(mào)易。沿海的福州、泉州、廣州、寧波等城市仍然是對(duì)外貿(mào)易的港口。（《宣宗實(shí)錄》卷五十）

　　 二、商業(yè)交通 明朝建國(guó)之初，曾對(duì)元代原有的驛站進(jìn)行整頓，設(shè)立水馬站、遞送所、急遞鋪，以加快文書(shū)傳送和物資轉(zhuǎn)運(yùn)。每站相距六十或八十里，修有驛路大道（《太祖實(shí)錄》卷二五）。這種官設(shè)的驛路大道同時(shí)也是商業(yè)往來(lái)的商路。運(yùn)河既是南糧北運(yùn)的漕河，又是商品運(yùn)輸?shù)乃贰?br/>
　　全國(guó)重要商業(yè)城市之間都有歷史形成的傳統(tǒng)商路，構(gòu)成商業(yè)交通網(wǎng)絡(luò)。北京南經(jīng)河間、保定的商路是商賈往來(lái)的通衢大道，直抵河南開(kāi)封。自開(kāi)封東沿汴、泗轉(zhuǎn)向江、漢，達(dá)于四方，商賈聚集。陜西的西安，西入甘肅、四川，東至齊、魯，是東西向商路的交匯點(diǎn)。四川的成都，東下荊楚，以至長(zhǎng)江下游各地。山東濟(jì)南，是糧、布貿(mào)易的集聚地。北至德州、臨清，南至濟(jì)寧，為運(yùn)河通道，漕船往來(lái)，販運(yùn)百貨。登州、萊州三面臨海，與遼東各地通商。武昌上通秦陜，下臨吳越，乃至巴蜀、云、貴。杭州南通福建，西接三吳，物產(chǎn)豐富，商業(yè)繁榮。南昌為吳楚、閩、越的商業(yè)交匯點(diǎn)，瓷器生產(chǎn)行銷(xiāo)全國(guó)。廣州是對(duì)外貿(mào)易的重要城市，與福州、寧波同為海外商人的聚地。

　　宣宗時(shí)，全國(guó)商業(yè)城市約有三十多座（《宣宗實(shí)錄》卷五十）。各城市之間，由商路連接，形成商業(yè)市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)。商品運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ咧饕擒?chē)船。永樂(lè)時(shí)邊境用兵，使用大型的馬拉運(yùn)輸工具“武綱車(chē)”運(yùn)糧。民間有四輪大馬車(chē)，用來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。陸路運(yùn)輸有小型馬、牛車(chē)，人力獨(dú)輪車(chē)。船是南方重要的運(yùn)輸工具。漕船是平底淺船，“載米可近二千石”（《天工開(kāi)物》卷中）。明初沿用元代的“遮洋淺船”或“鉆風(fēng)船”在近海航行，運(yùn)糧遼東。

　　 三、對(duì)外貿(mào)易 明太祖曾宣布朝鮮、日本、安南、真臘、暹羅、占城、蘇門(mén)答剌、爪哇、湓亨、白花、三佛齊、渤泥等國(guó)為不征國(guó)（《皇明祖訓(xùn)·箴戒篇》）。所謂“不征國(guó)”就是對(duì)這些國(guó)家和地區(qū)，和平相處，互不侵犯。周邊國(guó)家傳統(tǒng)的貿(mào)易活動(dòng)，仍采用朝貢貿(mào)易形式。民間的對(duì)外貿(mào)易則嚴(yán)厲禁止，以防海上的武裝騷擾，甚至規(guī)定“片板不許入海?！保ā睹魇贰肪矶鹞澹?br/>
　　明朝建國(guó)前夕，就在江蘇太倉(cāng)黃渡設(shè)立市舶提舉司。建國(guó)后，在廣州、泉州、寧波各設(shè)市舶提舉司，并規(guī)定“寧波通日本，泉州通琉球，廣州通占城、暹羅、西洋諸國(guó)?！保ā睹魇贰肪戆艘唬┟魍?duì)朝貢國(guó)頒發(fā)“勘合”一扇作為貿(mào)易許可證。來(lái)朝貢貿(mào)易時(shí)，與市舶司所存另一扇勘合相符，方許貿(mào)易。各國(guó)朝貢的船只、人數(shù)都有詳細(xì)的規(guī)定。對(duì)貢品實(shí)行“給價(jià)收買(mǎi)”的辦法。除各國(guó)王貢品以“賞賜”名義給予報(bào)酬外，番使人等附搭的商品，由官府給價(jià)收購(gòu)，其他番貨也允許在限期內(nèi)于指定地點(diǎn)與民間交易。

　　明成祖進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易，取消對(duì)外商的限制，宣布“自今諸番國(guó)人愿入中國(guó)者聽(tīng)。”（《成祖實(shí)錄》卷二三）并多次派遣中官出使東南亞各地，招徠各國(guó)朝貢貿(mào)易。成祖至宣宗時(shí)鄭和、王景弘等率領(lǐng)艦隊(duì)遠(yuǎn)航，除政治目的外，也是為了拓展海外貿(mào)易。鄭和艦隊(duì)給海外諸國(guó)帶去了纻絲、青花瓷器、銅鐵器、印花布、緞絹、水銀、雨傘、玻璃制品、中國(guó)麝香等商品，帶回各種香料，寶石珍珠及其他土產(chǎn)品，有時(shí)也進(jìn)口中國(guó)缺少的貴重藥材，如血竭、沒(méi)藥、安息香（《西洋番國(guó)志》）。明朝的銅錢(qián)成為當(dāng)時(shí)南洋等貿(mào)易活動(dòng)中主要貨幣，鄭和艦隊(duì)帶回的商品，罕見(jiàn)的珍寶進(jìn)貢皇室，其他一般的珠寶、香料、藥材等外國(guó)產(chǎn)品，則由官府開(kāi)“庫(kù)市”，許商人“博買(mǎi)”，交納商稅，領(lǐng)取執(zhí)照，轉(zhuǎn)賣(mài)于民間。官府與商人均可由此獲得厚利。（《殊域周咨錄》卷九）