航天智能發(fā)射工程

目錄
第 1 章 航天發(fā)射工程概述
 
1.1 航天發(fā)射工程的基本概念
1.2 航天發(fā)射的作用地位與基本要求
1.3 航天發(fā)射技術(shù)發(fā)展
1.3.1 運載火箭起源與發(fā)展
1.3.2 我國航天發(fā)射事業(yè)沿革
1.3.3 航天發(fā)射技術(shù)發(fā)展趨勢
思考題
參考文獻(xiàn)
 
第 2 章 航天發(fā)射實施過程
 
2.1 航天發(fā)射場及其信息化
2.1.1 發(fā)射場的功能
2.1.2 發(fā)射場的組成
2.1.3 發(fā)射場的主要設(shè)施
2.1.4 智能航天發(fā)射場
2.2 運載火箭測試發(fā)射的模式與工藝流程
2.2.1 基本概念
2.2.2 現(xiàn)有模式
2.2.3 測試發(fā)射模式綜合評價
2.3 發(fā)射諸元及其計算
2.3.1 發(fā)射諸元的定義與內(nèi)容
2.3.2 發(fā)射窗口
2.3.3 推進(jìn)劑加注量
2.3.4 qα 值
2.4 地面支持技術(shù)
2.4.1 地面瞄準(zhǔn)
2.4.2 推進(jìn)劑加注
2.5 起飛與分離控制
2.5.1 彈射技術(shù)
2.5.2 燃?xì)鈱?dǎo)流技術(shù)
2.5.3 箭地分離控制
2.6 發(fā)射可靠性與安全控制
2.6.1 基本概念
2.6.2 運載火箭可靠性與安全性措施
2.6.3 航天發(fā)射安全風(fēng)險
2.6.4 發(fā)射任務(wù)安全管理與控制
思考題
參考文獻(xiàn)
 
第 3 章 智能化測試發(fā)控系統(tǒng)
 
3.1 測試發(fā)控系統(tǒng)原理
3.1.1 測試發(fā)控系統(tǒng)的功能和地位
3.1.2 測試發(fā)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
3.1.3 測試發(fā)控方案
3.1.4 測試結(jié)果的分析與處理
3.2 測試發(fā)控系統(tǒng)工程化設(shè)計研制
3.2.1 測試發(fā)控系統(tǒng)設(shè)計方案
3.2.2 測試發(fā)控系統(tǒng)的工程化研制
3.2.3 智能化測試發(fā)控系統(tǒng)
3.3 測試數(shù)據(jù)智能處理與分析
3.3.1 測試數(shù)據(jù)智能處理方法概述
3.3.2 測試數(shù)據(jù)智能快速存儲和可視化設(shè)計
3.3.3 測試數(shù)據(jù)變頻率靈活存儲技術(shù)
3.3.4 基于信息融合的智能化測試信息判讀方法
3.3.5 測試數(shù)據(jù)智能處理與分析支持平臺設(shè)計
3.4 自主化測試發(fā)射控制技術(shù)
3.4.1 自主化測試發(fā)射控制系統(tǒng)發(fā)展
3.4.2 自主化測試發(fā)射控制系統(tǒng)組成及功能設(shè)計
思考題
參考文獻(xiàn)
 
第 4 章 航天測試發(fā)射智能故障診斷
 
4.1 航天測試發(fā)射智能故障診斷概述
4.1.1 基本概念
4.1.2 航天測試發(fā)射故障診斷的作用與意義
4.1.3 航天測試發(fā)射故障診斷發(fā)展過程
4.1.4 運載火箭智能故障診斷方法
4.2 基于支持向量機的故障診斷方法
4.2.1 支持向量機
4.2.2 松鼠搜索法
4.2.3 基于 SSA - SVM 的液體火箭動力系統(tǒng)故障診斷
4.3 基于殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法
4.3.1 殘差神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
4.3.2 壓縮和激勵網(wǎng)絡(luò)注意力機制
4.3.3 基于 SE - ResNet50 的二次電源故障診斷
4.4 基于遷移學(xué)習(xí)的故障診斷方法
4.4.1 遷移學(xué)習(xí)原理
4.4.2 遷移學(xué)習(xí)方法分類
4.4.3 基于遷移學(xué)習(xí)的發(fā)動機異常檢測策略
思考題
參考文獻(xiàn)
 
第 5 章 航天發(fā)射任務(wù)智能籌劃
 
5.1 發(fā)射能力需求分析
5.2 基于網(wǎng)絡(luò)圖的測發(fā)流程優(yōu)化技術(shù)
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)圖的基本概念
5.2.2 測試發(fā)射流程網(wǎng)絡(luò)圖的建立
5.2.3 節(jié)點時間參數(shù)計算
5.2.4 作業(yè)時間參數(shù)計算
5.3 地面發(fā)射支持系統(tǒng)保障方案優(yōu)化
5.3.1 高密度發(fā)射特點
5.3.2 發(fā)射裝置優(yōu)化方案
5.3.3 運輸設(shè)備
5.3.4 起吊停放設(shè)備
5.3.5 供氣設(shè)備
5.3.6 加注設(shè)備
5.3.7 瞄準(zhǔn)設(shè)備
5.3.8 人員優(yōu)化
5.4 發(fā)射場任務(wù)精細(xì)化管理流程優(yōu)化
5.4.1 流程優(yōu)化需求
5.4.2 流程優(yōu)化方法研究
5.4.3 流程優(yōu)化設(shè)計
5.4.4 流程優(yōu)化實施
5.5 發(fā)射任務(wù)總體規(guī)劃
5.5.1 常態(tài)發(fā)射任務(wù)規(guī)劃
5.5.2 應(yīng)急發(fā)射任務(wù)規(guī)劃
思考題
參考文獻(xiàn)
 
第 6 章 運載火箭智能飛行控制
 
6.1 運載火箭飛行控制概述
6.1.1 運載火箭飛行控制系統(tǒng)組成
6.1.2 運載火箭飛行控制方法
6.1.3 運載火箭智能飛行控制方法
6.2 飛行故障智能識別
6.2.1 飛行故障典型類型
6.2.2 飛行故障狀態(tài)辨識
6.2.3 飛行故障智能決策
6.3 飛行彈道自主重規(guī)劃
6.3.1 任務(wù)分區(qū)設(shè)計
6.3.2 離線重規(guī)劃
6.3.3 在線重規(guī)劃
6.4 飛行安全智能控制與決策
6.4.1 飛行安全控制概述
6.4.2 飛行安全控制決策模型
6.4.3 飛行安全控制智能決策
6.5 高精度入軌控制
6.5.1 高精度入軌需求分析
6.5.2 高精度入軌控制方法
思考題
參考文獻(xiàn)