輸氣站場非常規(guī)作業(yè)風(fēng)險遷移演化特性與動態(tài)評估方法

1緒論1
1.1研究背景與研究意義1
1.2國內(nèi)外研究綜述3
1.3研究內(nèi)容、思路及方法5
1.4主要創(chuàng)新點6
2非常規(guī)作業(yè)事故致因分析7
2.1非常規(guī)作業(yè)的范疇7
2.2事故致因模型8
2.3輸氣站場非常規(guī)作業(yè)事故致因分析實例25
2.4本章小結(jié)28
3非常規(guī)作業(yè)風(fēng)險動態(tài)累積演化特性與動態(tài)評估29
3.1作業(yè)過程風(fēng)險動態(tài)累積理論29
3.2非常規(guī)作業(yè)動態(tài)累積風(fēng)險評估方法30
3.3輸氣站場非常規(guī)作業(yè)過程風(fēng)險演化評估實例34
3.4本章小結(jié)38
4非常規(guī)作業(yè)時序關(guān)聯(lián)特性與動態(tài)評估39
4.1非常規(guī)作業(yè)過程圖形化表征39
4.2JHA-改進(jìn)Petri網(wǎng)融合風(fēng)險分析模型42
4.3非常規(guī)作業(yè)時序風(fēng)險演化評估實例——以開氣過程為例45
4.4本章小結(jié)48
5非常規(guī)作業(yè)風(fēng)險偏離特性與2GW-HAZOP評估49
5.12GW-HAZOP49
5.2偏離度風(fēng)險計算方法及其在排污過程的應(yīng)用50
5.3JHA-2GW-HAZOP-偏離度綜合方法及其在加熱器啟動風(fēng)險評估中的應(yīng)用54
5.4本章小結(jié)62
6非常規(guī)作業(yè)風(fēng)險多層流交叉特性與動態(tài)評估63
6.1風(fēng)險多層流交叉理論63
6.2多層級模糊著色Petri網(wǎng)風(fēng)險評估方法及應(yīng)用66
6.3云模型-多層貝葉斯網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險評估方法及應(yīng)用86
6.4本章小結(jié)97
7非常規(guī)作業(yè)風(fēng)險韌性演變與主動評估98
7.1韌性工程理論背景98
7.2JHA-韌性工程風(fēng)險評估模型101
7.3輸氣站場非常規(guī)作業(yè)風(fēng)險韌性演化評估實例103
7.4本章小結(jié)107
8非常規(guī)作業(yè)風(fēng)險隨機性能建模與動態(tài)評估108
8.1輸氣站場應(yīng)急處置非常規(guī)作業(yè)過程分析108
8.2傳統(tǒng)基于指標(biāo)體系的應(yīng)急處置作業(yè)風(fēng)險評估109
8.3模糊隨機Petri網(wǎng)-馬爾可夫鏈評估方法115
8.4輸氣站場泄漏應(yīng)急處置作業(yè)過程隨機性能建模與評估實例118
8.5本章小結(jié)127
9非常規(guī)作業(yè)風(fēng)險不確定性及其去模糊化定量計算128
9.1ABT-Petri風(fēng)險建模方法128
9.2改進(jìn)三角模糊數(shù)與數(shù)據(jù)擬合量化計算方法134
9.3輸氣站場動火作業(yè)過程風(fēng)險評估去模糊化實例138
9.4本章小結(jié)152
10主要研究結(jié)論與展望154
附錄156
附錄A變遷觸發(fā)可能性專家評級表156
附錄B工業(yè)動火作業(yè)事故數(shù)據(jù)庫158
附錄C初始庫所與變遷專家評分表162
附錄D數(shù)據(jù)擬合代碼178
參考文獻(xiàn)179