城市交通精細(xì)化建模與控制

　　城市智能交通系統(tǒng)集合了先進(jìn)的自動控制、通信、智能計(jì)算技術(shù)，是緩解交通擁堵、降低能源消耗、提高運(yùn)輸效率的有效途徑。本書在智能交通系統(tǒng)的框架下，介紹了部分城市交通控制理論的精細(xì)化建模技術(shù)成果和緩解交通擁堵的建設(shè)性解決方案。本書共分為五章，第一章圍繞城市交通系統(tǒng)面臨的突出問題，綜述了智能交通系統(tǒng)及其包含的交通控制技術(shù)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀；第二到五章分別介紹了基于智能交通控制系統(tǒng)建模及相關(guān)技術(shù)，包括交通數(shù)據(jù)分析和交通流預(yù)測方法、城市微觀交通流排放控制技術(shù)、城市子區(qū)邊界反饋控制策略、城市溢流問題產(chǎn)生的機(jī)理以及控制技術(shù)研究等四大部分內(nèi)容。

　　國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，2017.08-2021.12 城市交通流額外排放的成因機(jī)理、理論建模與優(yōu)化控制研究，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)：63萬，第一位，項(xiàng)目編號：61773243；[2] 國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目，2012.01-2015.12 城市主干路溢流的形成機(jī)理、協(xié)調(diào)控制及仿真實(shí)驗(yàn)研究，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)：63萬，第一位，項(xiàng)目編號：61174175；