南昌地鐵機電關鍵系統(tǒng)設計與實施

第一章南昌地鐵概述(1)
1.1線網(wǎng)規(guī)劃(2)
1.2建設條件(3)
1.2.1氣候條件(3)
1.2.2線路條件(3)
1.2.3站臺門條件(4)
第二章主要機電系統(tǒng)設計與綜合聯(lián)調(diào)(6)
2.1車輛系統(tǒng)(7)
2.1.1車輛系統(tǒng)主要功能板塊(7)
2.1.2車輛選型基本要素及原理(9)
2.1.3車輛主要技術參數(shù)、其他配套設施技術需求(12)
2.1.4車輛系統(tǒng)發(fā)展趨勢與思考(15)
2.2供電系統(tǒng)(17)
2.2.1供電系統(tǒng)的定位、組成、功能(17)
2.2.2供電系統(tǒng)主要功能選型、技術要求(22)
2.2.3供電系統(tǒng)運行方式(30)
2.2.4供電系統(tǒng)發(fā)展趨勢與思考(31)
2.3通信系統(tǒng)(34)
2.3.1通信系統(tǒng)概況(34)
2.3.2專用通信系統(tǒng)(34)
2.3.3公安通信系統(tǒng)(65)
2.3.4通信系統(tǒng)發(fā)展趨勢與思考(75)
2.4信號系統(tǒng)(75)
2.4.1信號系統(tǒng)功能定位及組成(75)
2.4.2信號系統(tǒng)選型及架構(76)
2.4.3信號系統(tǒng)發(fā)展趨勢與思考(82)
2.5綜合監(jiān)控系統(tǒng)(86)
2.5.1系統(tǒng)功能(86)
2.5.2系統(tǒng)方案與比選(95)
2.5.3系統(tǒng)架構圖(102)
2.5.4綜合監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展趨勢(104)
2.6自動售檢票系統(tǒng)(105)
2.6.1自動售檢票系統(tǒng)定位、架構及功能(105)
2.6.2主要設備選型及架構(107)
2.6.3自動售檢票系統(tǒng)發(fā)展趨勢與思考(115)
2.7軌道系統(tǒng)(116)
2.7.1主要技術要求(116)
2.7.2軌道形式選擇(121)
2.7.3軌道減振形式及發(fā)展(125)
2.8場段系統(tǒng)(132)
2.8.1南昌地鐵現(xiàn)有場段概況(132)
2.8.2既有線路和在建場段規(guī)模(133)
2.8.3主要系統(tǒng)設備概況(135)
2.8.4場段發(fā)展趨勢(137)
2.9通風空調(diào)系統(tǒng)(141)
2.9.1通風空調(diào)系統(tǒng)的定位與選型(141)
2.9.2主要設備技術要求(147)
2.9.3通風空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展趨勢與思考(148)
2.10站臺門系統(tǒng)(150)
2.10.1站臺門系統(tǒng)的功能定位與組成(150)
2.10.2主要設備選型與技術要求(154)
2.10.3站臺門發(fā)展趨勢與思考(177)
2.11綜合聯(lián)調(diào)(180)
2.11.1綜合聯(lián)調(diào)的目的(180)
2.11.2綜合聯(lián)調(diào)的主要內(nèi)容(181)
2.11.3綜合聯(lián)調(diào)的前提條件(182)
2.11.4綜合聯(lián)調(diào)組織架構及職責(185)
2.11.5協(xié)調(diào)管理機制(186)
2.11.6綜合聯(lián)調(diào)問題分析(186)
第三章機電資源規(guī)劃與共享(193)
3.1控制中心(194)
3.1.1基本要求(194)
3.1.2工藝設計(196)
3.1.3附圖(197)
3.2IP地址規(guī)劃(198)
3.2.1背景及目的(198)
3.2.2信息系統(tǒng)(198)
3.2.3IP地址分類(199)
3.2.4總體地址規(guī)劃(200)
3.2.5詳細網(wǎng)絡規(guī)劃(201)
3.3無線頻率規(guī)劃(205)
3.3.1800 MHz頻段(205)
3.3.22.4 GHz頻段(210)
3.3.31.8 GHz頻段(212)
3.3.45.8 GHz頻段(214)
3.4設備編碼(215)
3.4.1設備編碼規(guī)則(215)
3.4.2車站代碼表說明(218)
3.4.3設備安裝位置代碼(219)
3.5主變電所資源共享(220)
3.5.1主變電所資源共享的必要性和原則(220)
3.5.2主變電所資源共享運行方式(224)
3.5.3主變電所資源共享實現(xiàn)方式(225)
3.5.4主變電所資源共享的調(diào)度管理(227)
3.5.5主變電所資源共享存在的問題(228)
3.5.6主變電所資源共享實施的建議(229)
3.5.7南昌地鐵主變電所資源共享情況(231)
3.6車輛基地資源共享(232)
3.6.1資源共享原則(232)
3.6.2車輛大修、架修資源共享(233)
3.6.3綜合維修中心資源共享(239)
3.6.4物資總庫資源共享(239)
3.6.5培訓中心資源共享(240)
3.6.6大型工程車資源共享(240)
3.7弱電系統(tǒng)后備電源資源共享(243)
3.7.1弱電系統(tǒng)后備電源設置需求(243)
3.7.2弱電系統(tǒng)后備電源資源共享方案(243)
3.8視頻監(jiān)控資源共享(246)
3.8.1背景(246)
3.8.2目的及意義(247)
3.8.3既有線路建設情況(247)
3.8.4后續(xù)線路規(guī)劃(249)
3.9AFC資源共享(249)
3.9.1ACC與MLC資源共享(249)
3.9.2線路中央計算機系統(tǒng)共享(251)
3.9.3換乘站SC共享方案(253)
第四章機電系統(tǒng)智慧化規(guī)劃與建設(255)
4.1機電系統(tǒng)智慧化頂層規(guī)劃(256)
4.1.1目標(256)
4.1.2總體規(guī)劃方案(258)
4.2機電系統(tǒng)智慧化建設(271)
4.2.1總體建設方案(271)
4.2.2實施方案(273)