《混凝土箱梁的力學特性與耐久性》以高速鐵路、公路和市政橋梁中*常見的混凝土箱梁橋為研究對象,通過理論推導、試驗研究及數值模擬相結合的方法,系統(tǒng)論述了混凝土箱梁在荷載與碳化、氯離子侵蝕及其耦合作用下的多維劣化機理、性能退化規(guī)律及耐久性分析與設計方法?!痘炷料淞旱牧W特性與耐久性》共9章,主要內容包括基于空間構造特性的混凝土箱梁力學行為分析,基于空間多維侵蝕特性的混凝土箱梁碳化機理、受氯離子侵蝕機理及其預測模型,荷載與碳化、氯離子侵蝕及其三者耦合作用下混凝土箱梁劣化機理及其預測模型,考慮荷載與環(huán)境劣化的混凝土箱梁壽命預測與耐久性設計,以及混凝土箱梁加固與耐久性提升技術等。