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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《異質(zhì)性視角下活動(dòng)-出行決策機(jī)制研究》從異質(zhì)性視角對(duì)居民活動(dòng)-出行行為進(jìn)行理論框架完善和決策機(jī)制解析：將反映偏好異質(zhì)性的心理潛變量作為解釋變量，納入行為選擇模型，獲取個(gè)體活動(dòng)-出行決策過(guò)程的多元影響因素；根據(jù)出行者的客觀屬性和主觀心理，對(duì)出行群體進(jìn)行細(xì)分，揭示個(gè)體活動(dòng)-出行決策過(guò)程的響應(yīng)異質(zhì)性。采用國(guó)內(nèi)部分城市的居民出行調(diào)查數(shù)據(jù)，集成潛變量和群體細(xì)分具體分析離散的出行方式選擇、連續(xù)的活動(dòng)時(shí)間分配等行為。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《異質(zhì)性視角下活動(dòng)：出行決策機(jī)制研究》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

目錄
第1章緒論 1
1.1 本書(shū)寫(xiě)作背景和意義 1
1.2 研究問(wèn)題與方法 3
1.3 研究思路和結(jié)構(gòu) 8
第2章相關(guān)研究綜述 11
2.1 引言 11
2.2 離散選擇模型 12
2.3 考慮心理偏好的潛變量模型 15
2.4 基于出行者異質(zhì)性的分組 18
2.5 研究現(xiàn)狀評(píng)述 23
第3章集成潛變量的多維活動(dòng)-出行決策分析 25
3.1 引言 25
3.2 潛變量影響下的多維活動(dòng)-出行決策分析 25
3.3 模型估計(jì)結(jié)果與分析 30
3.4 本章小結(jié) 37
第4章集成潛變量的通勤出行方式建模 39
4.1 引言 39
4.2 模型構(gòu)建與仿真數(shù)據(jù)的生成 39
4.3 估計(jì)結(jié)果評(píng)價(jià)及對(duì)比 47
4.4 基于ICLV模型的通勤出行方式分析 57
4.5 本章小結(jié) 63
第5章基于異質(zhì)性分組的活動(dòng)-出行行為分析 65
5.1 引言 65
5.2 出行方式的異質(zhì)性分析——以共享單車(chē)為例 65
5.3 基于潛變量分組的出行者活動(dòng)-出行時(shí)間分配決策 74
5.4 基于潛在類別的通勤出行方式選擇分析 83
5.5 本章小結(jié) 94
第6章集成潛變量和確定性分組的綠色出行行為決策研究 96
6.1 引言 96
6.2 基于TPB的模型框架 96
6.3 樣本數(shù)據(jù)和變量 99
6.4 結(jié)果與討論 102
6.5 本章小結(jié) 109
第7章集成潛變量和概率性分組的出行方式選擇研究 111
7.1 引言 111
7.2 模型框架及基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 111
7.3 擴(kuò)展的TPB模型結(jié)果 115
7.4 TPB-LCCM結(jié)果及分析 121
7.5 后驗(yàn)分析 134
7.6 本章小結(jié) 137
第8章總結(jié)與展望 138
8.1 本書(shū)研究總結(jié) 138
8.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) 141
8.3 研究不足與展望 142
參考文獻(xiàn) 144