基于合作生產(chǎn)的共享單車服務(wù)與城市公共空間研究

　　本書基于合作生產(chǎn)理論，探討了共享單車與城市公共空間和諧共生的可能路徑。根據(jù)共享單車服務(wù)的準(zhǔn)公共物品屬性，本書通過將城市公共空間價(jià)值實(shí)現(xiàn)分解為價(jià)值生產(chǎn)和再生產(chǎn)兩個(gè)階段，并著重對共享單車服務(wù)使用者、服務(wù)提供者、政府等利益相關(guān)者的合作生產(chǎn)行為展開研究，嘗試闡明不同情境下的合作生產(chǎn)是如何形成的。本書將幫助那些對共享單車、合作生產(chǎn)感興趣的讀者更好地理解共享單車服務(wù)與城市公共空間價(jià)值的實(shí)現(xiàn)過程，并幫助他們探索如何在創(chuàng)新公共服務(wù)供給模式和加強(qiáng)社會(huì)治理目標(biāo)下，通過合作生產(chǎn)有效激活公眾參與，廣泛調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢，產(chǎn)生協(xié)同增效。

　　楊留花，中國科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院助理研究員，同濟(jì)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士。在《中國人口·資源與環(huán)境》、《城市發(fā)展研究》等期刊發(fā)表論文數(shù)篇。