馬拉松大眾選手參賽風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究

上篇 理論篇
1 緒論
1.1 選題依據(jù)
1.1.1 政府對(duì)體育事業(yè)的高度重視
1.1.2 我國馬拉松賽事的快速發(fā)展
1.1.3 馬拉松賽事風(fēng)險(xiǎn)問題的持續(xù)出現(xiàn)
1.1.4 馬拉松賽事風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究的現(xiàn)實(shí)所需
1.2 研究目的與意義
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意義
1.3 研究對(duì)象與方法
1.3.1 研究對(duì)象
1.3.2 研究方法
1.4 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
1.4.1 研究內(nèi)容
1.4.2 技術(shù)路線
1.5 外研究現(xiàn)狀
1.5.1 馬拉松賽事研究
1.5.2 馬拉松大眾選手參賽風(fēng)險(xiǎn)研究
1.5.3 預(yù)警理論研究
1.5.4 體育領(lǐng)域的預(yù)警應(yīng)用研究
1.5.5 研究述評(píng)
2 相關(guān)理論
2.1 基本概念界定
2.1.1 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
2.1.2 馬拉松大眾選手
2.1.3 大眾選手參賽風(fēng)險(xiǎn)
2.2 參賽風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論基礎(chǔ)
2.2.1 運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)理論
2.2.2 系統(tǒng)安全管理理論
2.3 馬拉松大眾選手參賽風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警流程
2.4 本章小結(jié)
3 預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建與權(quán)重確定
3.1 馬拉松大眾選手參賽風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建
3.1.1 預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建的理論依據(jù)
3.1.2 馬拉松大眾選手參賽風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別
3.1.3 預(yù)警指標(biāo)篩選與確定
3.1.4 預(yù)警指標(biāo)理論內(nèi)涵
3.2 預(yù)警指標(biāo)權(quán)重確定
3.2.1 層次分析法
3.2.2 層次分析法在預(yù)警指標(biāo)權(quán)重確定中的運(yùn)用
3.2.3 基于MATLAB的權(quán)重計(jì)算結(jié)果
3.3 本章小結(jié)
4 預(yù)警模型構(gòu)建與應(yīng)用
4.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型基本理論
4.1.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)原理和學(xué)習(xí)過程
4.1.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法及數(shù)學(xué)實(shí)現(xiàn)
4.1.3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的優(yōu)勢
4.2 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建
4.2.1 樣本數(shù)據(jù)來源與處理