客艙安全

序
主編的話
前言
1 客艙安全概述
1.1 客艙安全理念的背景
1.2 客艙安全規(guī)章的歷史
1.3 客艙安全的概念
1.4 客艙安全專業(yè)范圍
1.5 規(guī)章適用性原則
1.6 審定基礎(chǔ)
2 ARJ21-700飛機客艙安全設(shè)計和審定概述
2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計和審定
2.2 設(shè)備及其裝機
2.3 客艙布置和主要考慮
2.4 適航審定與運行
3 重點條款及符合性審查
3.1 應(yīng)急著陸情況
3.2 應(yīng)急著陸動力要求
3.3 飛機設(shè)計與構(gòu)造
3.4 駕駛艙艙門和保安事項
3.5 艙門
3.6 座椅、臥鋪、安全帶和肩帶
3.7 儲存艙
3.8 客艙、機組艙及廚房中物件的固定
3.9 旅客通告標(biāo)示和標(biāo)牌
3.10 地板表面
3.11 水上迫降
3.12 應(yīng)急撤離
3.13 應(yīng)急出口
3.14 應(yīng)急出口的布置
3.15 應(yīng)急撤離輔助設(shè)施與撤離路線
3.16 應(yīng)急出口的標(biāo)記
3.17 應(yīng)急照明
3.18 應(yīng)急出口通路
3.19 過道寬度
3.20 并排座椅數(shù)
3.21 滅火器
3.22 座艙內(nèi)部設(shè)施
3.23 貨艙和行李艙
3.24 隔熱/隔音材料
3.25 貨艙等級
3.26 安全設(shè)備
3.27 水上迫降設(shè)備
3.28 擴音器
3.29 標(biāo)記和標(biāo)牌
3.30 其他標(biāo)記和標(biāo)牌
3.31 安全設(shè)備
4 飛行中安全
4.1 駕駛艙艙門和安保考慮
4.2 空中顛簸和釋壓