先進組合壓氣機技術

第1章 概述
1.1 中小型航空燃氣渦輪發(fā)動機簡介
1.1.1 中小型航空燃氣渦輪發(fā)動機的范圍
1.1.2 中小型航空發(fā)動機的技術特點
1.2 中小型航空發(fā)動機壓氣機簡介
1.2.1 主要類型
1.2.2 技術特點
1.2.3 構型選擇
1.3 中小型航空發(fā)動機壓氣機發(fā)展現(xiàn)狀
1.3.1 國外現(xiàn)狀
1.3.2 現(xiàn)狀
1.4 中小型航空發(fā)動機壓氣機發(fā)展趨勢
1.5 中小型航空發(fā)動機壓氣機性能水平評價
參考文獻
第2章 組合壓氣機 氣動設計與分析技術
2.1 軸流壓氣機一維氣動設計技術
2.1.1 軸流壓氣機一維氣動設計技術概述
2.1.2 軸流壓氣機一維反問題設計原理
2.1.3 Smith圖在軸流壓氣機中的應用
2.2 離心壓氣機一維氣動設計技術
2.2.1 離心壓氣機一維氣動設計原理
2.2.2 滑移因子模型
2.3 組合壓氣機S2設計技術
2.3.1 組合壓氣機S2設計方法概述
2.3.2 組合壓氣機S2設計方法設計原理
2.3.3 組合壓氣機S2設計方法的應用
2.4 軸流葉片設計技術
2.4.1 任意中弧線葉片造型技術
2.4.2 基于變系數(shù)對流擴散方程的葉片設計技術
2.4.3 前緣葉型設計技術
2.4.4 葉片復合彎掠設計技術
2.5 離心壓氣機葉片設計技術
2.5.1 離心葉輪設計技術
2.5.2 擴壓器設計技術
2.6 過渡段設計技術
2.7 基于參數(shù)化的復雜曲面成型與多目標優(yōu)化技術
2.7.1 基于葉片參數(shù)化的數(shù)值優(yōu)化
2.7.2 映射關系建立
2.7.3 NSGA Ⅱ多目標優(yōu)化
2.8 機器學習在壓氣機優(yōu)化設計中的應用
2.9 葉片葉尖開槽技術
2.10 輪轂刀紋設計技術
2.11 葉身融合技術
2.12 機匣處理技術
2.13 組合壓氣機數(shù)值仿真技術
2.13.1 定常數(shù)值仿真技術
2.13.2 非定常數(shù)值仿真技術
2.13.3 數(shù)值仿真軟件校驗
2.13.4 數(shù)值仿真技術的應用
2.13.5 流固熱耦合數(shù)值仿真技術應用