民機載荷計算手冊

第1章 飛行載荷
符號說明
1.1 引言
1.2 飛行載荷適航要求
1.2.1 概述
1.2.2 第25.301條 載荷
1.2.3 第25.303條 安全系數(shù)
1.2.4 第25.305條 強度和變形
1.2.5 第25.321條 總則
1.2.6 第25.331條 對稱機動情況
1.2.7 第25.333條 飛行機動包線
1.2.8 第25.335條 設計空速
1.2.9 第25.337條 限制機動載荷系數(shù)
1.2.10 第25.341條 突風和紊流載荷
1.2.11 第25.343條 設計燃油和滑油載重
1.2.12 第25.345條 增升裝置
1.2.13 第25.349條 滾轉(zhuǎn)情況
1.2.14 第25.351條 偏航機動情況
1.2.15 第25.367條 發(fā)動機失效引起的非對稱載荷
1.2.16 第25.373條 速度控制裝置
1.2.17 抖振相關(guān)條款
1.2.18 CCAR23部特別條款
1.3 理論基礎
1.3.1 坐標系
1.3.2 飛機運動方程
1.3.3 靜氣動彈性分析方法
1.3.4 全機載荷分析
1.4 設計流程及原始數(shù)據(jù)
1.4.1 設計流程
1.4.2 原始數(shù)據(jù)
1.5 靜氣彈分析
1.5.1 理論方法與計算模型
1.5.2 平直機翼扭轉(zhuǎn)發(fā)散
1.5.3 后掠機翼彎曲／扭轉(zhuǎn)發(fā)散
1.5.4 彈性機翼操縱面效率與操縱面反效
1.5.5 彈性機翼載荷重新分布
1.6 機動過程分析
1.6.1 機動平衡情況
1.6.2 VA時的升降舵 偏轉(zhuǎn)
1.6.3 規(guī)定的操縱器件移動
1.6.4 滾轉(zhuǎn)機動
1.6.5 偏航機動
1.6.6 發(fā)動機失效情況
1.7 突風載荷分析
1.7.1 離散突風
1.7.2 連續(xù)突風
1.8 嚴重載荷篩選
1.8.1 設計點方法
1.8.2 參數(shù)分析法
1.8.3 組合包線法