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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)以機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展為主線，系統(tǒng)介紹了儀表導(dǎo)航、無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)組成及工作過(guò)程，分析了各種不同導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差及設(shè)備性能，剖析了民機(jī)導(dǎo)航從相對(duì)定位到區(qū)域?qū)Ш?，從所需?dǎo)航性能以及基于性能的導(dǎo)航過(guò)程中導(dǎo)航理念的變化。本書(shū)可作為高等院校航空電子及相關(guān)專業(yè)的本科生、研究生的教材或參考書(shū)，也可供從事航空維修、空中交通管制、航空導(dǎo)航設(shè)備研發(fā)等相關(guān)科研、工程技術(shù)人員閱讀及參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

第1章緒論
1.1 儀表飛行的歷史
1.2 導(dǎo)航及導(dǎo)航分類(lèi)
1.3 導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展
1.4 導(dǎo)航基礎(chǔ)知識(shí)
1.4.1 地球的形狀
1.4.2 導(dǎo)航坐標(biāo)系及導(dǎo)航基礎(chǔ)
1.4.3 導(dǎo)航參數(shù)
第2章儀表導(dǎo)航
2.1 大氣數(shù)據(jù)儀表
2.1.1 氣壓測(cè)高系統(tǒng)
2.1.2 氣壓測(cè)速系統(tǒng)
2.1.3 大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)
2.2 陀螺儀表
2.2.1 陀螺力學(xué)基礎(chǔ)
2.2.2 三自由度陀螺特性
2.2.3 姿態(tài)測(cè)量?jī)x表
2.2.4 航向測(cè)量?jī)x表
2.2.5 二自由度陀螺
2.2.6 角速度測(cè)量?jī)x表
第3章無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)
3.1 無(wú)線電測(cè)角系統(tǒng)
3.1.1 自動(dòng)定向機(jī)系統(tǒng)
3.1.2 甚高頻全向信標(biāo)系統(tǒng)
3.1.3 儀表著陸系統(tǒng)
3.2 無(wú)線電測(cè)距系統(tǒng)
3.2.1 測(cè)距機(jī)系統(tǒng)
3.2.2 低高度無(wú)線電高度表系統(tǒng)
第4章區(qū)域?qū)Ш郊八鑼?dǎo)航性能
4.1 區(qū)域?qū)Ш?br /> 4.2 基于陸基導(dǎo)航臺(tái)的區(qū)域?qū)Ш?br /> 4.2.1 位置線
4.2.2 DME/DME定位原理
4.2.3 DME/VOR導(dǎo)航原理
4.3 所需導(dǎo)航性能
4.3.1 RNP性能指標(biāo)
4.3.2 不同航段的RNP要求
4.3.3 RNP值的計(jì)算
4.4 基于性能的導(dǎo)航
4.4.1 導(dǎo)航設(shè)施
4.4.2 導(dǎo)航規(guī)范
4.4.3 導(dǎo)航應(yīng)用
4.5 PBN的實(shí)施步驟
4.5.1 確定需求
4.5.2 選擇適用的ICAO導(dǎo)航規(guī)范
4.5.3 規(guī)劃與實(shí)施
第5章慣性導(dǎo)航系統(tǒng)
5.1 慣性導(dǎo)航基本原理
5.2 慣導(dǎo)平臺(tái)
5.2.1 單軸陀螺穩(wěn)定平臺(tái)