節(jié)理巖體錨固控制機(jī)理

第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 外研究現(xiàn)狀
1.3 現(xiàn)有研究成果的不足之處
1.4 本書(shū)研究?jī)?nèi)容
第2章 斷續(xù)節(jié)理巖體力學(xué)性質(zhì)及破裂行為試驗(yàn)研究
2.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備
2.2 斷續(xù)節(jié)理巖體力學(xué)特性
2.3 含斷續(xù)節(jié)理組試件破裂演化過(guò)程
2.4 裂紋貫通類(lèi)型與試件破壞模式
2.5 本章小結(jié)
第3章 斷續(xù)節(jié)理巖體錨固力學(xué)特性試驗(yàn)研究
3.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備
3.2 錨固方式對(duì)加錨節(jié)理巖體力學(xué)性能的影響
3.3 預(yù)應(yīng)力錨桿對(duì)含斷續(xù)節(jié)理組錨固體的抗壓強(qiáng)度及變形特征的影響
3.4 本章小結(jié)
第4章 斷續(xù)節(jié)理巖體錨固機(jī)理試驗(yàn)研究
4.1 斷續(xù)節(jié)理錨固體破裂演化特征分析
4.2 加錨斷續(xù)節(jié)理巖體錨桿受力特征分析
4.3 斷續(xù)節(jié)理巖體錨固機(jī)制的X射線CT掃描研究
4.4 預(yù)應(yīng)力錨桿的加固機(jī)制討論
4.5 本章小結(jié)
第5章 工程應(yīng)用
5.1 深部高應(yīng)力軟弱破碎巷道穩(wěn)定性分析及控制
5.2 深部破碎頂板巷道穩(wěn)定性分析及控制
5.3 本章小結(jié)
第6章 主要結(jié)論與研究展望
6.1 主要結(jié)論
6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)