甘肅省強(qiáng)化一帶一路通道樞紐地位的思路和對策研究

緒論
　一、研究背景
　二、研究意義
　?。ㄒ唬├碚撘饬x
　?。ǘ嵺`意義
　三、研究現(xiàn)狀
　四、研究方法
　?。ㄒ唬┮?guī)范研究方法
　?。ǘ┍容^研究方法
　　（三）案例法
　?。ㄋ模?shù)據(jù)收集、調(diào)研法
　五、創(chuàng)新之處
　?。ㄒ唬﹦?chuàng)新性地結(jié)合國家標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)文獻(xiàn)，基于全面性、可比性、可得性和可觀測性等原則，項目組確定樞紐綜合質(zhì)量指標(biāo)評價體系
　?。ǘ﹦?chuàng)新性地引入波特的“鉆石理論”模型（又稱菱形模型）來分析如何提升甘肅省“一帶一路”樞紐制高點建設(shè)成效
　六、研究價值
第一章　甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的必要性分析
　一、“一帶一路”倡議的本質(zhì)、內(nèi)容與意義
　?。ㄒ唬耙粠б宦贰背h的本質(zhì)意蘊
　?。ǘ耙粠б宦贰背h的主要內(nèi)容
　　（三）“一帶一路”建設(shè)的重要意義
　二、甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的政策依據(jù)
　　（一）國家頂層設(shè)計
　?。ǘ┑胤秸呶募?br />　三、甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的深厚根基
　?。ㄒ唬┨龈拭C看甘肅的區(qū)位優(yōu)勢
　?。ǘ┝⒆阕陨砜锤拭C：除海洋生態(tài)與資源外，擁有發(fā)展現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的后發(fā)優(yōu)勢
　四、甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的作用和意義
　五、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段的戰(zhàn)略重點
　?。ㄒ唬┓e極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通
　　（二）推進(jìn)能源資源的合作共享
　?。ㄈ┩七M(jìn)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的深度協(xié)作
　?。ㄋ模┩七M(jìn)文化旅游的友好交流
　　（五）推進(jìn)商貿(mào)合作的轉(zhuǎn)型升級
　?。┩七M(jìn)生態(tài)綠色絲綢之路建設(shè)
　　（七）加強(qiáng)“一帶一路”框架下的甘肅新型城鎮(zhèn)化建設(shè)
第二章　甘肅省建設(shè)“一帶一路”通道樞紐的基本情況
　一、“一帶一路”中國內(nèi)陸樞紐建設(shè)現(xiàn)狀
　?。ㄒ唬﹪H貿(mào)易
　　（二）通道樞紐建設(shè)
　?。ㄈ﹫@區(qū)建設(shè)
　　（四）產(chǎn)業(yè)體系
　?。ㄎ澹﹪H班列
　?。┒嗍铰?lián)運
　二、甘肅省樞紐建設(shè)現(xiàn)狀
　?。ㄒ唬ν忾_放
　?。ǘ┍Ｕ弦蛩?br />　?。ㄈ┗A(chǔ)設(shè)施
　?。ㄋ模┥藤Q(mào)通道
　?。ㄎ澹﹪H班列
　?。┛诎镀脚_
　?。ㄆ撸┒嗍铰?lián)運
　?。ò耍屑~節(jié)點
　三、中國內(nèi)陸樞紐建設(shè)評價指標(biāo)體系
　四、國內(nèi)主要城市樞紐建設(shè)比較分析
　?。ㄒ唬┙?jīng)濟(jì)發(fā)展水平
　?。ǘ┙煌ɑA(chǔ)設(shè)施
　?。ㄈ┢渌Ｕ弦蛩?br />　　（四）物流園區(qū)建設(shè)
　?。ㄎ澹﹪H貨運班列
　　（六）總體分析
　五、甘肅省主要地市樞紐建設(shè)比較分析
　?。ㄒ唬┙?jīng)濟(jì)發(fā)展水平
　　（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施
　?。ㄈ┢渌Ｕ弦蛩?br />　六、甘肅省建設(shè)“一帶一路”通道樞紐的綜合分析
　　（一）思想觀念上的依賴傾向明顯，自主創(chuàng)新意識薄弱
　?。ǘ┊a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，自然資源利用率低
　　（三）樞紐運行與管理體制機(jī)制不健全
　?。ㄋ模┗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后
　?。ㄎ澹屑~功能不夠完善
　?。屑~信息化建設(shè)滯后
　?。ㄆ撸└咚焦芾韴F(tuán)隊匱乏
　　（八）系統(tǒng)規(guī)劃不足，體制和機(jī)制不夠靈活
　　（九）樞紐建設(shè)資金有限
第三章　甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的戰(zhàn)略規(guī)劃
　一、構(gòu)建分析框架，提出理論模型
　二、甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
　?。ㄒ唬┌盐諊覒?zhàn)略與地方政策支持的機(jī)遇
　?。ǘ┌盐崭拭C省內(nèi)產(chǎn)業(yè)與“一帶一路”沿線國家產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的機(jī)遇
　?。ㄈ┌盐战?jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的發(fā)展機(jī)遇
　?。ㄋ模┌盐锗l(xiāng)村振興的機(jī)遇
　　（五）把握科技創(chuàng)新發(fā)展機(jī)遇，增加產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群
　?。┌盐杖騼r值鏈時代的機(jī)遇，提高全方位開放的水平
　?。ㄆ撸┌盐崭拭C省在“一帶一路”中獨特的資源優(yōu)勢
　?。ò耍┌盐崭拭C省在中國的地理交通優(yōu)勢
　?。ň牛┌盐崭拭C省在中國四大生態(tài)文化區(qū)域交匯地帶發(fā)揮的人文溝通優(yōu)勢
　三、甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的挑戰(zhàn)
　?。ㄒ唬┙?jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，落后于全國平均水平
　?。ǘ┥鷳B(tài)環(huán)境脆弱，可持續(xù)發(fā)展能力較弱
　?。ㄈ┏鞘泄δ芮啡?，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善
　四、甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的思路與規(guī)劃
　?。ㄒ唬┛傮w要求
　　（二）主要目標(biāo)
　?。ㄈ┲攸c任務(wù)
　?。ㄋ模┍Ｕ洗胧?br />　?。ㄎ澹┕ぷ髀窂?br />第四章　甘肅省強(qiáng)化“一帶一路”通道樞紐地位的基本路徑
　一、強(qiáng)化基礎(chǔ)因素，提升綜合樞紐能力
　　（一）完善樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強(qiáng)綜合樞紐功能
　　（二）以協(xié)同效應(yīng)打造國家重要的商貿(mào)物流樞紐
　二、側(cè)重發(fā)展因素，提升可持續(xù)發(fā)展能力
　?。ㄒ唬╈柟滩⑼卣雇ǖ牢锪鳟a(chǎn)業(yè)
　?。ǘ┓e極培育數(shù)據(jù)信息產(chǎn)業(yè)，建立絲綢之路信息“通道樞紐”
　　（三）提升產(chǎn)業(yè)聚集功能，培育發(fā)展先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)
　　（四）擴(kuò)大第三產(chǎn)業(yè)對外開放，構(gòu)筑服務(wù)業(yè)發(fā)展新局面
　　（五）充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，積極參與國際分工
　?。┘哟笕瞬盼Χ龋晟迫肆Y源支撐體系
　?。ㄆ撸恿蠼?jīng)濟(jì)走廊，發(fā)揮甘肅省通道樞紐核心功能
　三、重視保障因素，提升保障發(fā)展能力
　?。ㄒ唬┮詫嵤耙粠б宦贰背h為契機(jī)，著力更新觀念和解放思想
　?。ǘ┮赞D(zhuǎn)變政府職能為抓手，創(chuàng)新對外開放的體制和機(jī)制
　?。ㄈ┥罨c“一帶一路”沿線國家的合作，加快向西開放步伐
　?。ㄋ模┲Υ蛟爝m宜外商投資軟環(huán)境
　　（五）創(chuàng)新國際市場進(jìn)入模式，從“對外開放”走向“對外開拓”
　?。┓e極構(gòu)筑功能性平臺，推動向西開放、向縱深發(fā)展
參考文獻(xiàn)
緒論