平原地區(qū)船閘工程設(shè)計(jì)與創(chuàng)新

　　水運(yùn)是國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，船閘是水運(yùn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其設(shè)計(jì)水平與創(chuàng)新能力關(guān)系到水運(yùn)綜合效能是否能充分發(fā)揮，更是水運(yùn)能否高質(zhì)量發(fā)展的前提條件。本書針對(duì)平原地區(qū)船閘的特點(diǎn)，著重對(duì)總體設(shè)計(jì)及布置、輸水系統(tǒng)、水工建筑物、地基處理、閘閥門及其啟閉機(jī)械、電氣設(shè)備及信息化、導(dǎo)助航、附屬設(shè)施、圍堰及基坑等方面的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)要點(diǎn)、創(chuàng)新理念進(jìn)行詳細(xì)的闡述，并通過(guò)列舉典型工程案例，全面展示平原地區(qū)船閘設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的技術(shù)水平。

暫缺《平原地區(qū)船閘工程設(shè)計(jì)與創(chuàng)新》作者簡(jiǎn)介