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內容簡介

　　箱梁結構中剪力滯后效應問題不可忽略。目前關于混凝土箱梁結構的剪力滯后效應的研究已較成熟，而關于鋼結構橋梁的剪力滯后效應的研究依然滯后。在現(xiàn)有公路橋涵設計規(guī)范中剪力滯后效應概念僅規(guī)定了混凝土箱梁的有效寬度，不涉及鋼結構橋梁，因此對鋼結構橋梁的剪力滯后效應進行研究具有重要意義。本書以鋼梁橋和自錨式懸索橋鋼箱梁為研究對象，系統(tǒng)分析了鋼箱梁剪力滯后效應，可為此類橋梁的設計提供依據和參考。

作者簡介

　　李艷鳳（1980-），女，遼寧盤錦人，工學博士，副教授，碩士生導師，現(xiàn)就職于沈陽建筑大學，主要從事橋梁結構設計與抗震研究。主持及參與遼寧省自然科學基金等省部級和廳局級科研項目近20項，教學研究類項目3項；發(fā)表學術論文30余篇，其中SCI、EI收錄7篇；出版著作及教材7部；獲授權國家發(fā)明專利5項。

圖書目錄

1 緒論
1.1 概述
1.2 剪力滯后效應的研究現(xiàn)狀
1.3 箱梁的剪力滯后效應
1.4 研究背景及意義
1.5 工程背景
1.6 主要研究內容
2 能量變分法分析鋼箱梁截面剪力滯后效應
2.1 基本假定
2.2 梁的總勢能表達式
2.3 控制微分方程求解
2.4 靜定梁的剪力滯后效應分析
2.5 計算實例
2.6 本章小結
3 比擬桿法分析鋼箱梁截面剪力滯后效應
3.1 比擬桿法的基本思路
3.2 微分方程的建立與求解
3.3 靜定結構的剪力滯后效應分析
3.4 實例分析
3.5 本章小結
4 連續(xù)鋼箱梁剪力滯后效應分析
4.1 有限元法基本理論
4.2 數(shù)值模擬分析
4.3 魚腹式連續(xù)鋼箱梁剪力滯后效應分析
4.4 魚腹式連續(xù)鋼箱梁施工階段縱向剪力滯后效應分析
4.5 魚腹式鋼箱梁成橋階段縱向剪力滯后效應分析
4.6 本章小結
5 自錨式懸索橋鋼箱梁剪力滯后效應的研究
5.1 有限元模型的建立
5.2 自錨式懸索橋鋼箱梁截面橫向剪力滯后效應的研究
5.3 鋼箱梁控制截面應力數(shù)值結果對比
5.4 鋼箱梁成橋階段縱向剪力滯后效應的研究
5.6 本章小結
6 主要結論
參考文獻