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內(nèi)容簡介

　　本書針對當(dāng)前交通沖突技術(shù)存在的問題，分析眼動(dòng)指標(biāo)并設(shè)計(jì)路段交通沖突試驗(yàn)，為研究沖突辨識指標(biāo)與方法提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，致力于探索與駕駛?cè)苏J(rèn)知具有較高一致性的交通沖突辨識指標(biāo)與辨識方法。本書使用推斷性統(tǒng)計(jì)方法和描述性統(tǒng)計(jì)方法研究駕駛?cè)搜蹌?dòng)指標(biāo)特征，提出使用萬有引力搜索算法（GSA）與支持向量機(jī)（SVM）并對以駕駛?cè)搜蹌?dòng)指標(biāo)為輸入的路段交通沖突辨識方法進(jìn)行效果驗(yàn)證，開創(chuàng)性地證明了駕駛?cè)搜蹌?dòng)特征與交通沖突的相關(guān)性。本書涉及駕駛?cè)搜蹌?dòng)特征和交通沖突辨識方法兩個(gè)研究領(lǐng)域，內(nèi)容具有**性和學(xué)科交叉特點(diǎn)，可供交通運(yùn)輸專業(yè)或人機(jī)工程專業(yè)的研究人員及專家學(xué)者閱讀、參考。

作者簡介

暫缺《眼動(dòng)特征在交通沖突辨識中的應(yīng)用探索》作者簡介

圖書目錄

第一章緒論
第一節(jié) 研究背景與意義
第二節(jié) 研究現(xiàn)狀分析
第三節(jié) 研究內(nèi)容與技術(shù)路線
第二章眼動(dòng)指標(biāo)分析與沖突試驗(yàn)設(shè)計(jì)
第一節(jié) 眼動(dòng)指標(biāo)分析
第二節(jié) 沖突試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
第三節(jié) 試驗(yàn)數(shù)據(jù)預(yù)處理
第四節(jié) 眼動(dòng)特征統(tǒng)計(jì)分析方法
第五節(jié) 本章小結(jié)
第三章駕駛?cè)送字睆教卣餮芯?br /> 第一節(jié) 照度對瞳孔直徑的影響分析
第二節(jié) 踏板操作對瞳孔直徑的影響分析
第三節(jié) 沖突時(shí)段劃分對瞳孔直徑的影響分析
第四節(jié) 沖突類型對瞳孔直徑的影響分析
第五節(jié) 沖突嚴(yán)重程度對瞳孔直徑的影響分析
第六節(jié) 路段交通沖突下瞳孔直徑特征分析
第七節(jié) 本章小結(jié)
第四章駕駛?cè)苏Ｑ蹌?dòng)作特征研究
第一節(jié) 踏板操作對眨眼動(dòng)作的影響分析
第二節(jié) 沖突時(shí)段劃分對眨眼動(dòng)作的影響分析
第三節(jié) 沖突類型對眨眼動(dòng)作的影響分析
第四節(jié) 沖突嚴(yán)重程度對眨眼動(dòng)作的影響分析
第五節(jié) 路段交通沖突下眨眼動(dòng)作特征分析
第六節(jié) 本章小結(jié)
第五章駕駛?cè)艘暰€點(diǎn)分布特征研究
第一節(jié) 基于DBSCAN的AOI提取
第二節(jié) 踏板操作對視線點(diǎn)分布的影響分析
第三節(jié) 沖突時(shí)段劃分對視線點(diǎn)分布的影響分析
第四節(jié) 沖突嚴(yán)重程度對視線點(diǎn)分布的影響分析
第五節(jié) 沖突類型對視線點(diǎn)分布的影響分析
第六節(jié) 路段交通沖突下視線點(diǎn)分布特征分析
第七節(jié) 本章小結(jié)
第六章基于眼動(dòng)特征的路段交通沖突辨識研究
第一節(jié) 基于駕駛?cè)搜蹌?dòng)特征的路段交通沖突辨識
第二節(jié) 沖突辨識效果的實(shí)車驗(yàn)證
第三節(jié) 本章小結(jié)
第七章總結(jié)與展望
第一節(jié) 研究總結(jié)
第二節(jié) 創(chuàng)新性研究成果
第三節(jié) 研究展望
參考文獻(xiàn)