小凈距隧道施工的力學行為研究

前言
1 緒論
1．1 問題的提出及研究意義
1．2 主要研究內(nèi)容、研究思路及技術(shù)路線
1．2．1 主要研究內(nèi)容
1．2．2 研究思路及技術(shù)路線
2 小凈距隧道圍巖應力的理論分析
2．1 巖體的初始應力狀態(tài)
2．1．1 重力應力場
2．1．2 構(gòu)造應力場
2．1．3 影響初始應力場狀態(tài)的因素
2．2 圓形單洞室的二次應力分布
2．2．1 圓形單洞室的彈性二次應力分布
2．2．2 圓形單洞室的塑性二次應力分布
2．3 等直徑雙孔圓形洞室二次應力場
2．4 開挖后有支護巖體的三次應力狀態(tài)
2．4．1 洞室支護后的彈性應力狀態(tài)
2．4．2 洞室支護后巖體的塑性應力狀態(tài)
3 小凈距隧道圍巖壓力分析
3．1 淺埋相鄰洞室圍巖壓力計算方法
3．2 淺埋相鄰洞室圍巖壓力結(jié)論分析
3．3 深埋相鄰洞室圍巖壓力計算方法
4 小凈距隧道施工過程數(shù)值模擬方法
4．1 數(shù)值模擬發(fā)展及其現(xiàn)狀
4．1．1 數(shù)值模擬方法的發(fā)展
4．1．2 數(shù)值模擬方法的發(fā)展現(xiàn)狀
4．1．3 巖土工程問題特點及數(shù)值模擬方法
4．1．4 巖土和地下工程問題的數(shù)值模擬步驟
4．2 土的本構(gòu)模型綜述
4．2．1 土的本構(gòu)模型的研究內(nèi)容
4．2．2 土的本構(gòu)模型的研究進程
4．2．3 幾種繹典的十本構(gòu)模刮
4．2．4 土的本構(gòu)模型研究趨j
4．3 有限元模型創(chuàng)建
4．3．1 圍巖力學模型
4．3．2 邊界確定
4．3．3 初始應力場
4．3．4 釋放荷載的計算
4．4 錨噴支護結(jié)構(gòu)
4．4．1 錨桿的作用
4．4．2 鋼拱架的作用
4．4．3 鋼筋網(wǎng)的作用
4．4．4 噴射混凝土的作用
4．5 計算模型
4．5．1 圍巖的模型本構(gòu)關(guān)系
4．5．2 計算模型的建立
4．5．3 參數(shù)選取
5 影響小凈距隧道圍巖力學狀態(tài)的因素分析
5．1 各種因素對小凈距隧道的影響
5．1．1 模型的建立
5．1．2 位移計算結(jié)果及分析
5．1．3 應力計算結(jié)果及分析
5．1．4 后行洞開挖對先行洞拱頂下沉的不同影響作用
5．2 不同巖墻加固措施對小凈距隧道圍巖應力的影響
5．2．1 中間巖柱的加固分析
5．2．2 圍巖位移分析
5．2．3 對襯砌軸力的影響
5．2．4 對中間巖柱塑性區(qū)的影響
5．3 小凈距隧道合理凈距的分析
5．3．1 洞周位移特征
5．3．2 中間巖墻位移特征
5．3．3 隧道圍巖應力特征
5．3．4 中間巖墻的應力特征
5．4 本章小結(jié)
6 小凈距隧道三維有限元靜力分析
6．1 計算工況及模型建立
6．2 結(jié)果分析
6．2．1 掌子面開挖方式分析
6．2．2 兩洞先后開挖對相同里程上目標斷面的影響
6．2．3 開挖對掌子面前后影響范圍的分析
6．2．4 中間巖柱的位移特征和應力特征
6．3 本章小結(jié)
7 爆破荷載作用下小凈距隧道圍巖的動態(tài)響應
7．1 巖石的爆破效應理論
7．1．1 爆破震動破壞的產(chǎn)生
7．1．2 爆破震動波的傳播衰減
7．2 爆破震動數(shù)值模擬理論
7．2．1 數(shù)值模擬軟件應用
7．2．2 爆破荷載波形類型
7．2．3 峰值荷載的確定
7．2．4 爆破荷載加載、卸載時間及總作用時間
7．2．5 圍巖和襯砌的動強度和動彈模
7．3 動力有限元分析理論
7．3．1 動力方程的建立
7．3．2 質(zhì)量矩陣
7．3．3 阻尼矩陣
7．3．4 荷載列陣的計算
7．3．5 應力應變關(guān)系
7．3．6 屈服準則
7．3．7 流動法則
7．3．8 非線性動力方程求解方法
7．3．9 Newmark法理論和程序?qū)崿F(xiàn)
7．3．10 邊界條件
7．4 不同埋深小凈距隧道對爆破荷載的動態(tài)響應模擬
7．4．1 計算模型的建立
7．4．2 爆破荷載加時長及總作用持時
7．4．3 計算結(jié)果分析
7．5 不同凈距對小凈距隧道襯砌的影響分析
7．5．1 計算模型
7．5．2 計算結(jié)果分析
7．6 本章小結(jié)
參考文獻