城市軌道交通站點(diǎn)空間的節(jié)約型設(shè)計(jì)策略與實(shí)踐研究

第一章 緒論
1．1 研究背景和意義
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意義
1．2 節(jié)約型設(shè)計(jì)及相關(guān)概念辨析
1．3 研究范圍
1．4 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)
1．4．1 有關(guān)室內(nèi)空間節(jié)約型設(shè)計(jì)的文獻(xiàn)綜述
1．4．2 有關(guān)地鐵車(chē)站空間設(shè)計(jì)的文獻(xiàn)綜述
1．5 研究方法與技術(shù)路線
1．5．1 研究方法
1．5．2 技術(shù)路線
第二章 地鐵與車(chē)站基礎(chǔ)理論概述
2．1 地鐵的產(chǎn)生、發(fā)展與意義
2．1．1 地鐵產(chǎn)生的背景
2．1．2 國(guó)外地鐵的發(fā)展歷程
2．1．3 國(guó)內(nèi)地鐵的發(fā)展歷程
2．1．4 發(fā)展地鐵的意義
2．2 地鐵車(chē)站的構(gòu)成與類(lèi)型
2．2．1 地鐵車(chē)站的構(gòu)成
2．2．2 地鐵車(chē)站的分類(lèi)
2．3 地鐵車(chē)站的基本特性分析
2．3．1 車(chē)站人流特性
2．3．2 車(chē)站環(huán)境特性
2．4 本章小結(jié)
第三章 地鐵車(chē)站空間的現(xiàn)狀調(diào)研與分析
3．1 調(diào)研綜述
3．1．1 調(diào)研目的
3．1．2 調(diào)研方法
3．1．3 調(diào)研對(duì)象
3．1 I 4調(diào)研內(nèi)容
3．2 調(diào)研結(jié)果分析
3．2．1 車(chē)站空間裝飾材料的使用現(xiàn)狀
3．2．2 車(chē)站空間照明的平均照度現(xiàn)狀
3．2．3 其他問(wèn)題與現(xiàn)狀
3．3 本章小結(jié)
第四章 地鐵車(chē)站空間的節(jié)約型設(shè)計(jì)原則與策略
4．1 車(chē)站空間的節(jié)約型設(shè)計(jì)原則
4．1．1 一線一景
4．1．2 標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)
4．1．3 整體性
4．1．4 適宜性
4．2 車(chē)站空間界面的節(jié)約型設(shè)計(jì)策略
4．2．1 裝飾體系的標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化
4．2．2 裝飾界面選材的綜合比較
4．2．3 展示建筑形態(tài)美
4．2．4 體現(xiàn)管線技術(shù)美
4．2．5 頂面被動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
4．3 車(chē)站空間照明的節(jié)約型設(shè)計(jì)策略
4．3．1 充分利用自然光
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