一帶一路沿線重點省份交通基礎設施對經(jīng)濟增長的空間溢出效應分析

l 緒論
1．1 研究背景
1．2 研究意義
1．3 國內(nèi)外文獻綜述
1．3．1 交通基礎設施對區(qū)域經(jīng)濟的影響
1．3．2 交通基礎設施對綠色經(jīng)濟的影響
1．3．3 交通基礎設施對外貿(mào)經(jīng)濟的影響
1．4 研究內(nèi)容
1．5 技術路線
1．6 研究方法
1．7 創(chuàng)新點
2 基本概念與基礎理論
2．1 交通基礎設施概述
2．1．1 交通基礎設施概念
2．1．2 交通基礎設施的網(wǎng)絡特征
2．1．3 交通基礎設施的空間溢出特征
2．2 區(qū)位理論
2．2．1 農(nóng)業(yè)區(qū)位論
2．2．2 工業(yè)區(qū)位論
2．2．3 中心地理論
2．3 經(jīng)濟增長理論
2．3．1 新古典增長理論
2．3．2 內(nèi)生增長理論
2．4 新經(jīng)濟地理理論（NEG理論）
2．5 空間相關性
3 交通基礎設施對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響機理分析
3．1 一般效應分析
3．1．1 直接經(jīng)濟增長效應
3．1．2 乘數(shù)效應
3．2 空間效應分析
3．2．1 網(wǎng)絡效應
3．2．2 溢出效應
3．3 區(qū)域經(jīng)濟空間效應分析
3．4 綠色經(jīng)濟空間效應分析
3．5 外貿(mào)經(jīng)濟空間效應分析
……
4 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施現(xiàn)狀研究
5 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對區(qū)域經(jīng)濟的影響
6 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對區(qū)域經(jīng)濟增長的空間溢出效應分析
7 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對綠色經(jīng)濟的影響研究
8 “一帶一路”沿線重點省份交通基礎設施對外貿(mào)經(jīng)濟的影響研究
9 研究結(jié)論和對策建議
參考文獻
附錄