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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　國(guó)煤礦、巖土工程隧道掘進(jìn)量已超過(guò)13600公里/年，均居世界首位。隧道施工產(chǎn)生大量粉塵，對(duì)工人健康和安全生產(chǎn)均造成危害?，F(xiàn)有除塵方法多采用通風(fēng)除塵和噴霧灑水等技術(shù)手段，無(wú)法有效解決隧道內(nèi)粉塵污染問(wèn)題，特別是對(duì)于呼吸性粉塵，其捕集效率很低。濾筒過(guò)濾除塵技術(shù)具有除塵效率高、零耗水、二次污染小等優(yōu)點(diǎn)，尤其對(duì)呼吸性粉塵的捕集效率較高。本人團(tuán)隊(duì)研發(fā)了國(guó)內(nèi)首套礦用濾筒過(guò)濾除塵裝備，并在隧道施工中成功應(yīng)用，有效解決了隧道施工過(guò)程中粉塵污染問(wèn)題。本書系統(tǒng)研究了隧道施工粉塵的濾筒過(guò)濾凈化理論與技術(shù)，分析了濾料過(guò)濾及脈沖清灰機(jī)理，提出了濾筒過(guò)濾除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及其性能參數(shù)測(cè)定方法，闡明了空氣濕度、褶結(jié)構(gòu)對(duì)濾料過(guò)濾的影響機(jī)理，明確了濾筒脈沖清灰降阻提效理論與方法，并介紹了該技術(shù)在京沈高鐵朝陽(yáng)隧道和青島地鐵8號(hào)線海底隧道施工中的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《隧道施工粉塵過(guò)濾凈化理論與應(yīng)用》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

1 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 隧道施工方法及產(chǎn)塵源
1.3 外研究現(xiàn)狀及分析
1.4 主要內(nèi)容
2 過(guò)濾凈化除塵理論與系統(tǒng)
2.1 濾料過(guò)濾機(jī)理
2.2 脈沖噴吹清灰機(jī)理
2.3 過(guò)濾凈化除塵系統(tǒng)
2.4 本章小結(jié)
3 濾料過(guò)濾性能的空氣濕度影響
3.1 濾料表面粉塵顆粒沉積理論
3.2 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)與方法
3.3 空氣濕度對(duì)濾料的影響
3.4 本章小結(jié)
4 濾料過(guò)濾加載特性的褶結(jié)構(gòu)影響
4.1 過(guò)濾阻力理論
4.2 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)與方法
4.3 褶結(jié)構(gòu)對(duì)濾料的影響
4.4 本章小結(jié)
5 脈沖噴吹系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
5.1 噴吹管脈沖噴吹均勻性
5.2 內(nèi)置旋轉(zhuǎn)脈噴器降阻提效特性
5.3 本章小結(jié)
6 隧道施工粉塵過(guò)濾凈化技術(shù)工業(yè)應(yīng)用
6.1 長(zhǎng)大隧道鉆爆法施工中粉塵治理應(yīng)用
6.2 海底隧道TBM施工中粉塵治理應(yīng)用
6.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
變量注釋表