道路交通排放模型與污染控制

第一章  緒論 001
第一節(jié)  機動車污染概述 001
一、機動車排放主要污染物 001
二、機動車排放影響因素 004
三、機動車排放測試方法 006
四、機動車排放控制 009
第二節(jié)  機動車排放模型 010
一、機動車排放模型內涵 010
二、機動車排放模型分類 012
三、機動車排放模型發(fā)展趨勢 017
第二章  天津市道路交通發(fā)展狀況 019
第一節(jié)  總體概況 019
第二節(jié)  路網發(fā)展狀況 020
一、城市道路分類 020
二、城市路網發(fā)展狀況 021
第三節(jié)  機動車保有量現狀 022
一、機動車環(huán)保分類體系 022
二、機動車保有量現狀及分類構成 024
第三章  機動車排放因子模型 026
第一節(jié)  排放因子模型構建方法 026
一、模型代用參數選擇 026
二、工況模型建模方法 029
第二節(jié)  機動車實際道路排放測試 031
一、便攜式車載測試系統(tǒng) 031
二、車載測試實驗設計 035
三、車載測試數據處理 038
第三節(jié)  機動車排放測試結果分析 041
一、行駛工況與排放速率的關系 041
二、本地行駛工況生成 042
三、行駛工況VSP-bin頻率分布 045
第四節(jié)  機動車排放因子模型建立 048
一、排放速率數據庫構建 048
二、排放因子計算 050
三、排放因子驗證和模型評價 052
四、排放因子數據庫更新 054
第四章  機動車路網活動水平 057
第一節(jié)  交通流基本理論 057
一、交通流參數 057
二、交通流特征采集方法 059
三、交通地理信息系統(tǒng) 062
第二節(jié)  機動車路網活動水平數據獲取 062
一、基于實地監(jiān)測手段的活動水平獲取 063
二、基于遙感檢測技術的活動水平獲取 069
三、基于浮動車技術的活動水平獲取 073
四、基于交通分配模型的活動水平生成 078
第三節(jié)  機動車路網活動水平特征分析 079
一、機動車行駛里程現狀 080
二、路網車流量特征 081
三、路網車速特征 083
四、路網車隊構成特征 085
第四節(jié)  用于排放模型開發(fā)的機動車活動水平數據 086
一、機動車活動水平數據庫構建 086
二、城市路網電子地圖及其與實際交通流匹配 088
第五章  機動車排放清單模型 090
第一節(jié)  排放清單模型構建方法 090
第二節(jié)  排放清單模型框架和結構 091
第三節(jié)  排放清單模型模塊和功能 092
一、基礎信息管理模塊 093
二、清單計算和結果顯示模塊 097
三、智能決策支持模塊 098
四、GIS可視化展示模塊 098
第四節(jié)  天津市機動車排放清單 101
一、機動車排放清單結果 101
二、不同類型機動車的排放分擔率 102
三、排放清單時間分布 104
四、排放清單空間分布 107
五、排放清單的不確定性分析 110
第六章  機動車排放模型應用 111
第一節(jié)  集疏港公路機動車排放影響評估 111
一、機動車活動水平實地監(jiān)測和分析 111
二、機動車污染物排放數值模擬 115
三、機動車排放影響評估 119
第二節(jié)  機動車低排放區(qū)政策減排效果評估 119
一、低排放區(qū)政策及減排效果評估方法 120
二、機動車實際活動水平特征分析 122
三、當前機動車污染物排放量核算 123
四、低排放區(qū)政策減排效果評估 125
第七章  機動車排放管控對策 129
第一節(jié)  機動車排放管控國際經驗 129
第二節(jié)  機動車排放管控現存問題 130
第三節(jié)  機動車排放管控對策和建議 131
一、加強新車和在用車環(huán)保管理 131
二、加快提升燃油品質和推廣使用新能源 131
三、完善城市交通管理和規(guī)劃 132
四、加強監(jiān)管隊伍和能力建設 132
五、加大宣傳力度和鼓勵公眾參與 133
附錄 134
附錄A  2019年天津市各類型機動車保有量 134
附錄B  機動車排放因子擬合結果 135
附錄C  機動車路網活動水平數據調查表 136
附錄D  基于實地監(jiān)測手段的各典型道路機動車活動水平結果 140
附錄E  基于遙感檢測技術的各典型道路機動車活動水平結果 146
附錄F  用于排放模型開發(fā)的道路機動車車隊構成數據表 150
參考文獻 162