最長的夢想隧道：烏茲別克斯坦卡姆奇克鐵路隧道

　　為深入貫徹“一帶一路”倡議，落實習(xí)近平總書記關(guān)于“推動共建‘一帶一路’走深走實，造福沿線國家人民”的重要指示精神，總結(jié)我國“走出去”的工程建設(shè)企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗，傳播優(yōu)秀建筑文化，為更多的海外工程建設(shè)提供借鑒，由中國土木工程學(xué)會、中國建筑業(yè)協(xié)會、中國施工企業(yè)管理協(xié)會共同發(fā)起，征集、遴選獲得過“詹天佑獎”“魯班獎”“國家優(yōu)質(zhì)工程獎金獎”的“一帶一路”沿線已建成的優(yōu)秀工程，組織編寫《“一帶一路”上的中國建造叢書》。 烏茲別克斯坦安格連-帕普單線電氣化鐵路（簡稱安-帕鐵路）是連接中亞和歐洲“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”鐵路網(wǎng)重要組成部分，全長122.7km，其中由中鐵隧道局集團(tuán)承建的長19.2km的卡姆奇克鐵路隧道是“中亞第一長隧”，也是烏茲別克斯坦國家鐵路網(wǎng)的咽喉所在，為全線控制性工程，是該國建國25周年獻(xiàn)禮工程，被列為烏茲別克斯坦“總統(tǒng)一號工程”，也是中烏共建“一帶一路”互聯(lián)互通合作的示范性項目，被譽為“一帶一路上的奇跡”。 本書共三篇11章。第一篇為綜述，由3章構(gòu)成，第一章為項目簡介，第二章為國家概況，第三章為項目意義。第二篇為項目建設(shè)，由5章構(gòu)成，第四章為工程概況，第五章為施工部署，第六章為主要管理措施，第七章為關(guān)鍵施工技術(shù)，第八章為成果及經(jīng)驗交流。第三篇為合作共贏與展望，由3章構(gòu)成，第九章為政治、經(jīng)濟(jì)及民生方面的意義及影響，第十章為合作共贏與展望，第十一章為項目成果展示。

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