基于Zipf法則的高鐵網(wǎng)絡(luò)對旅游空間分布影響研究

　　本書為學術(shù)專著。本書梳理整合了國內(nèi)外相關(guān)學者關(guān)于旅游發(fā)展、高鐵和旅游分布等相關(guān)研究成果，重點闡述了高鐵對旅游產(chǎn)業(yè)的影響研究一直存在的觀點爭論。在對旅游發(fā)展歷史趨勢進程、Zipf法則及其測算的方法、旅游分布結(jié)構(gòu)的概況等分析的基礎(chǔ)上，通過每年高鐵開通時間的差異，構(gòu)建了多期的雙重差分模型，在省級面板數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進行實證分析，并進一步探討高鐵開通對旅游業(yè)結(jié)構(gòu)分布影響的內(nèi)在機理機制。同時，將高鐵開通影響旅游分布的研究應(yīng)用到高鐵開通對城市經(jīng)濟分布、城市人口分布、城市會展規(guī)模分布等方面，并對研究結(jié)果進行比較，歸納出高鐵開通在旅游分布方面的特殊規(guī)律及獨特作用機制。最后，結(jié)合實證結(jié)果，總結(jié)高鐵開通后對旅游分布演化的影響規(guī)律，提出促進旅游發(fā)展的針對性政策建議。

　　羅明志，經(jīng)濟學博士，四川大學旅游學院講師，碩士研究生導師。主要研究領(lǐng)域為旅游經(jīng)濟、會展與休閑經(jīng)濟等，已在SSCI、CSSCI等國內(nèi)外知名期刊發(fā)表論文10余篇，撰寫《“一帶一路”倡議下的會展國際化發(fā)展路徑選擇研究》、《農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化下西部城鎮(zhèn)人口承載力評價研究》（獲四川省第十九次社會科學優(yōu)秀成果獲獎二等獎）等多部專著