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內(nèi)容簡介

　　本書以船舶固體廢物等離子體處理的經(jīng)濟(jì)性分析為主要內(nèi)容，共分為7章。主要內(nèi)容包括船舶固體廢物的種類、危害以及主要處理技術(shù)簡介，熱等離子體處理固體廢物技術(shù)，等離子體處理船舶固體廢物經(jīng)濟(jì)模型，船舶等離子體處理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型計(jì)算，船舶等離子體系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型賦值結(jié)果與分析，船舶等離子體系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。本書具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性和實(shí)用性，可供高等學(xué)校環(huán)境科學(xué)與工程、市政工程及相關(guān)專業(yè)師生參考使用，也可供從事固體廢物處理處置、船舶環(huán)境保護(hù)等的工程技術(shù)人員、科研人員和管理人員參閱。

作者簡介

　　杜長明，中山大學(xué) 環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院，副教授、碩導(dǎo)。中山大學(xué)從事教學(xué)和科研工作，歷經(jīng)助教，講師，副教授。2001年獲熱能工程學(xué)士學(xué)位，2006年獲浙江大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程博士學(xué)位。入選了中國發(fā)明協(xié)會銀獎（2008），“珠江科技新星”（2013），廣東省環(huán)境科學(xué)學(xué)會 “青年科技獎”（2014），中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會“青年科技獎”（2014）。國家科技專家?guī)鞂＜遥?015），廣州市重大行政決策論證專家（2014），廣東省突發(fā)事件應(yīng)急管理專家（2014），廣東省環(huán)境科學(xué)學(xué)會清潔生產(chǎn)專業(yè)委員會委員（2011），金華市環(huán)保局環(huán)保專家（2015），廣東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)鐘南山科學(xué)人才培養(yǎng)班校外導(dǎo)師（2015），廣東省環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)專家技術(shù)委員會專家（2015），廣州市突發(fā)事件應(yīng)急管理專家（2015），廣東省環(huán)境技術(shù)中心專家（2016）。研究方向/領(lǐng)域：環(huán)境與能源技術(shù)、等離子體科學(xué)與技術(shù)。主持/參加了包括國家自然科學(xué)基金、廣東省應(yīng)用型科技研發(fā)專項(xiàng)資金項(xiàng)目等國家與省市級科研項(xiàng)目共計(jì)25項(xiàng)以上。建立工業(yè)/中試示范裝置6套。共計(jì)授權(quán)專利12項(xiàng)。一作者出版著作1部《非熱電弧等離子體技術(shù)與應(yīng)用》。共計(jì)發(fā)表期刊論文74篇，SCI收錄47篇，單篇一作者高SCI影響因子46.568，總影響因子160以上，SCI他引300次以上，H指數(shù)：13。

圖書目錄

第1章船舶固體廢物 1
1.1　概述　 3
1.2　船舶固體廢物的產(chǎn)生、分類及危害　 5
1.2.1　船舶固體廢物的產(chǎn)生　 5
1.2.2　船舶固體廢物的分類　 6
1.2.3　船舶固體廢物的危害及影響　 7
1.3　船舶固體廢物的主要處理方式　 12
1.3.1　粉碎后直接排放　 13
1.3.2　減容貯存轉(zhuǎn)岸接處理　 14
1.3.3　焚燒爐焚燒　 14
1.3.4　等離子體處理　 15
參考文獻(xiàn)　 18
第2章熱等離子體處理固體廢物技術(shù) 21
2.1　概述　 23
2.1.1　定義及類型　 23
2.1.2　熱等離子體的類型　 24
2.1.3　熱等離子體工藝分類　 28
2.2　等離子體處理固體廢物相關(guān)文獻(xiàn)分析　 31
2.3　等離子體氣化處理城市固體廢物技術(shù)　 34
2.3.1　等離子體氣化熔融工藝　 35
2.3.2　兩段式等離子體氣化工藝　 36
2.4　等離子體氣化熔融模型介紹　 38
2.4.1　K-值法建立平衡模型　 38
2.4.2　G-值法建立平衡模型　 40
參考文獻(xiàn)　 42
第3章等離子體處理船舶固體廢物經(jīng)濟(jì)模型 47
3.1　經(jīng)濟(jì)分析方法　 49
3.2　項(xiàng)目及經(jīng)濟(jì)模型基本情況確定　 50
3.3　目標(biāo)系統(tǒng)流程的選擇　 53
3.3.1　預(yù)處理系統(tǒng)　 54
3.3.2　等離子體氣化熔融系統(tǒng)　 54
3.3.3　合成氣凈化與發(fā)電系統(tǒng)　 55
3.4　能量平衡分析　 56
3.5　基礎(chǔ)項(xiàng)目處理價(jià)格經(jīng)濟(jì)模型　 58
3.5.1　基礎(chǔ)模型變量　 58
3.5.2　投資成本模型　 60
3.5.3　現(xiàn)金流量模型　 61
3.5.4　船舶固體廢物處理價(jià)格計(jì)算模型　 63
參考文獻(xiàn)　 66
第4章船舶等離子體處理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型計(jì)算 67
4.1　船舶等離子體處理CDM項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)模型　 69
4.2　CDM項(xiàng)目投資成本模型　 70
4.3　CDM項(xiàng)目現(xiàn)金流量模型　 70
4.4　CDM項(xiàng)目船舶固體廢物處理價(jià)格計(jì)算模型　 71
4.5　基礎(chǔ)項(xiàng)目投資與運(yùn)行成本計(jì)算　 72
4.5.1　基礎(chǔ)項(xiàng)目投資成本　 72
4.5.2　基礎(chǔ)項(xiàng)目運(yùn)行成本　 76
4.6　折現(xiàn)率計(jì)算　 76
4.7　項(xiàng)目能量回收計(jì)算　 79
4.7.1　船舶污泥相關(guān)計(jì)算　 79
4.7.2　一般船舶固體廢物性質(zhì)　 80
4.7.3　發(fā)電量計(jì)算　 82
4.7.4　耗電量計(jì)算　 83
4.8　產(chǎn)品收入計(jì)算　 83
4.8.1　發(fā)電收入　 83
4.8.2　銷售金屬、爐渣等收入　 84
4.9　CDM項(xiàng)目計(jì)算　 85
4.9.1　CDM額外增量成本　 85
4.9.2　基準(zhǔn)線排放量　 86
4.9.3　項(xiàng)目排放量　 92
4.9.4　泄漏量　 93
4.9.5　碳減排量的計(jì)算　 94
4.9.6　碳排放交易收入　 94
參考文獻(xiàn)　 95
第5章船舶等離子體處理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模型賦值結(jié)果與分析 99
5.1　經(jīng)濟(jì)模型賦值結(jié)果　 101
5.2　基礎(chǔ)項(xiàng)目結(jié)果與分析　 102
5.2.1　基礎(chǔ)項(xiàng)目處理價(jià)格與現(xiàn)金流量分析　 102
5.2.2　基礎(chǔ)項(xiàng)目敏感性分析　 106
5.3　CDM項(xiàng)目結(jié)果與分析　 110
5.3.1　CDM項(xiàng)目處理價(jià)格與現(xiàn)金流量分析　 110
5.3.2　CDM項(xiàng)目敏感性分析　 114
5.3.3　減排計(jì)入期對CDM項(xiàng)目的影響　 119
5.4　基礎(chǔ)項(xiàng)目與CDM項(xiàng)目比較　 119
5.4.1　投資成本比較　 119
5.4.2　處理價(jià)格與收支比較　 121
5.5　項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析　 122
參考文獻(xiàn)　 125
第6章船舶等離子體系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 127
6.1　船舶固體廢物等離子體處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)　 129
6.1.1　船舶固體廢物等離子體處理工藝流程設(shè)計(jì)　 129
6.1.2　交流多相等離子體弧炬　 130
6.2　小型船舶等離子體系統(tǒng)現(xiàn)場調(diào)試與運(yùn)行　 131
6.2.1　等離子體弧炬單體調(diào)試　 132
6.2.2　物料制備與系統(tǒng)運(yùn)行　 132
6.2.3　測試結(jié)果　 132
6.3　船舶等離子體處理系統(tǒng)的運(yùn)行及改進(jìn)建議　 135
參考文獻(xiàn)　 135
第7章結(jié)論與展望 137
7.1　結(jié)語　 139
7.2　展望　 140
附錄 141
附錄1　3月期國債利率與30年期國債利率　 141
附錄2　廣州碳排放權(quán)交易所2020年碳交易行情　 149
　　