四舵輪移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制：基本原理與應(yīng)用

1移動(dòng)機(jī)器人概述(1)

1.1引言(1)

1.2移動(dòng)機(jī)器人定義(1)

1.3移動(dòng)機(jī)器人的傳感器(6)

1.3.1移動(dòng)機(jī)器人常用傳感器分類(6)

1.3.2常用傳感器介紹(6)

1.4移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用場景(9)

參考文獻(xiàn)(13)

2四舵輪移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型(16)

2.1概述(16)

2.2四舵輪移動(dòng)機(jī)器人平臺(tái)模型(17)

2.3移動(dòng)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)學(xué)建模(19)

2.4移動(dòng)機(jī)器人動(dòng)力學(xué)建模(20)

參考文獻(xiàn)(21)

3基于運(yùn)動(dòng)學(xué)的多模式異步切換控制(23)

3.1問題描述(23)

3.2統(tǒng)一無顫振積分滑?？刂品椒?23)

3.3多模式匹配異步切換控制(28)

3.3.1多模式層級(jí)異步切換監(jiān)督判據(jù)(28)

3.3.2多模式層級(jí)異步切換邏輯準(zhǔn)則(29)

3.3.3穩(wěn)定性和收斂性證明(31)

3.4效果分析(34)

參考文獻(xiàn)(42)

4基于動(dòng)力學(xué)的多模式異步切換控制(45)

4.1問題描述(45)

4.2基于狀態(tài)觀測器的切換信號(hào)采樣機(jī)制(45)

4.2.1延時(shí)環(huán)境下多模式異步切換模型(45)

4.2.2切換系統(tǒng)指數(shù)穩(wěn)定狀態(tài)觀測器設(shè)計(jì)(47)

4.2.3離散時(shí)間切換信號(hào)采樣機(jī)制(48)

4.3采用外部信號(hào)的時(shí)變延時(shí)估計(jì)(49)

4.3.1外部信號(hào)辨識(shí)性分析(49)

4.3.2基于高階滑模的無偏延時(shí)估計(jì)(51)

4.4多模式異步切換控制器設(shè)計(jì)(53)

4.4.1延時(shí)的異步切換控制器分段設(shè)計(jì)(53)

4.4.2多模式異步切換過程穩(wěn)定性分析(54)

4.5效果分析(60)

4.5.1時(shí)變延時(shí)的結(jié)果估計(jì)(60)

4.5.2多模式異步切換仿真測試(61)

參考文獻(xiàn)(65)

5分?jǐn)?shù)階自主避障跟蹤控制(67)

5.1問題描述(67)

5.2分?jǐn)?shù)階耦合滑?？刂破髟O(shè)計(jì)(67)

5.2.1分?jǐn)?shù)階微積分理論(67)

5.2.2分?jǐn)?shù)階耦合滑?？刂坡稍O(shè)計(jì)(71)

5.2.3分?jǐn)?shù)階耦合滑?？刂茀?shù)整定(73)

5.2.4與現(xiàn)有控制方法比較(74)

5.3基于斥力場避障跟蹤控制器設(shè)計(jì)(74)

5.3.1基于斥力場的避障軌跡生成(74)

5.3.2穩(wěn)定性和收斂性證明(76)

5.4效果分析(81)

參考文獻(xiàn)(87)

6增益自調(diào)整魯棒控制(89)

6.1問題描述(89)

6.2超螺旋耦合滑?？刂破髟O(shè)計(jì)(89)

6.2.1考慮時(shí)變擾動(dòng)的復(fù)合滑模面構(gòu)建(89)

6.2.2變增益超螺旋滑?？刂破髟O(shè)計(jì)(90)

6.2.3變增益超螺旋滑?？刂破骺箶_分析(96)

6.3非線性模型預(yù)測的控制器設(shè)計(jì)(97)

6.4分層控制器設(shè)計(jì)(98)

6.4.1集成控制器設(shè)計(jì)(98)

6.4.2控制參數(shù)選擇(99)

6.5效果分析(100)

參考文獻(xiàn)(103)

7擾動(dòng)自補(bǔ)償解耦控制(105)

7.1問題描述(105)

7.2動(dòng)力學(xué)模型解耦(105)

7.2.1逆系統(tǒng)解耦的存在性條件(105)

7.2.2四舵輪移動(dòng)機(jī)器人橫向動(dòng)力學(xué)模型逆系統(tǒng)解耦(107)

7.3多層模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的擾動(dòng)估計(jì)(109)

7.4自補(bǔ)償擾動(dòng)控制器設(shè)計(jì)(111)

7.4.1分?jǐn)?shù)階滑模面構(gòu)建(111)

7.4.2超螺旋滑模控制器設(shè)計(jì)(111)

7.4.3擾動(dòng)自補(bǔ)償集成控制方案設(shè)計(jì)(113)

7.5效果分析(114)

7.5.1逆系統(tǒng)解耦測試(114)

7.5.2自補(bǔ)償擾動(dòng)抑制仿真測試(114)

參考文獻(xiàn)(118)

8分布式力矩容錯(cuò)分配(120)

8.1問題描述(120)

8.2執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)故障模型(120)

8.3基于模型預(yù)測控制的力矩分配(121)

8.4效果分析(124)

參考文獻(xiàn)(129)

9?？空`差迭代自補(bǔ)償(132)

9.1問題描述(132)

9.2手眼一體化位姿測量(132)

9.2.1目標(biāo)姿態(tài)測量(134)

9.2.2相對姿態(tài)計(jì)算(135)

9.2.3停靠誤差計(jì)算(136)

9.3?？空`差離線預(yù)處理(136)

9.4基于迭代學(xué)習(xí)的誤差補(bǔ)償(138)

9.5效果分析(140)

9.5.1?？空`差測量(141)

9.5.2?？空`差離線預(yù)處理(142)

9.5.3停靠誤差迭代自補(bǔ)償(144)

參考文獻(xiàn)(148)