荊州長江公鐵大橋施工技術(shù)總結(jié)

1 概述
1.1 大橋建設(shè)的目的和意義
1.2 大橋概況
1.2.1 橋位及自然條件
1.2.2 主要技術(shù)標準
1.2.3 橋梁實施方案
2 全橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計
2.1 施工組織概述
2.1.1 施工組織機構(gòu)
2.1.2 總體施工方案
2.1.3 場地布置及大臨設(shè)施
2.2 江陵岸施工組織
2.2.1 施工組織機構(gòu)
2.2.2 場地布置
2.2.3 施工方法及施工技術(shù)措施
2.2.4 主要施工機具設(shè)備
2.2.5 電力供應(yīng)
2.3 公安岸施工組織
2.3.1 施工組織機構(gòu)
2.3.2 場地布置
2.3.3 施工方法及施工技術(shù)措施
2.3.4 主要施工機具設(shè)備
2.3.5 電力供應(yīng)
2.4 關(guān)鍵節(jié)點工期
2.4.1 主橋節(jié)點工期
2.4.2 公安岸引橋節(jié)點工期
2.4.3 江陵岸引橋節(jié)點工期
3 大橋設(shè)計
3.1 大橋總體設(shè)計及橋式方案
3.1.1 大橋總體設(shè)計
3.1.2 主橋橋式方案
3.1.3 建橋條件
3.2 通航孔橋設(shè)計
3.2.1 主梁
3.2.2 主塔及斜拉索
3.2.3 下部結(jié)構(gòu)設(shè)計
3.34×94.5 m非通航孔橋設(shè)計
3.4 引橋設(shè)計
3.4.1 合建段引橋設(shè)計
3.4.2 分建段江陵岸鐵路引橋設(shè)計
3.4.3 分建段公安岸鐵路引橋設(shè)計
3.5 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計
3.5.1 主橋鋼梁橋面防水鋪裝層
3.5.2 主橋鐵路橋面系結(jié)構(gòu)設(shè)計
3.5.3 鐵路引橋橋面系結(jié)構(gòu)設(shè)計
3.5.4 公路橋面系設(shè)計
3.5.5 護輪軌和聲屏障
3.5.6 健康監(jiān)測系統(tǒng)
3.6 堤岸防護工程
3.6.1 江陵岸大堤防護工程
3.6.2 公安岸大堤防護工程
4 大橋施工
4.1 主橋下部結(jié)構(gòu)施工
4.1.1 3號主塔墩基礎(chǔ)施工
4.1.24 號主塔墩基礎(chǔ)施工
4.1.31 號、2號主墩下部結(jié)構(gòu)施工
4.1.45 ～10號主墩下部結(jié)構(gòu)施工
4.1.5 大堤施工防護及強透水卵礫石地層鉆孔漏漿處置…210
4.2 主橋上部結(jié)構(gòu)施工
4.2.13 號、4號主塔施工
4.2.2 鋼梁制造
4.2.3 鋼桁梁安裝
4.2.4 斜拉索掛設(shè)施工
4.2.5 橋面系
4.2.6 附屬結(jié)構(gòu)
4.2.7 塔柱預(yù)防護
4.3 引橋施工
4.3.1 公鐵合建段引橋施工
4.3.2 分建段鐵路引橋施工
4.3.3 引橋鉆孔樁施工所遇問題及處理
4.3.4 橋面附屬結(jié)構(gòu)
4.4 其他工程
4.4.1 護岸工程
4.4.2 防撞設(shè)施安裝
4.5 施工測量
4.5.1 控制網(wǎng)復(fù)測
4.5.2 施工測量
4.5.3 沉降觀測
4.6 工程試驗
4.6.1 試驗室設(shè)置模式及分工安排
4.6.2 試驗工作內(nèi)容
4.6.3 試驗所依據(jù)的規(guī)范和標準
4.6.4 試驗所用儀器設(shè)備
4.6.5 主要儀器設(shè)備的期間核查
4.6.6 原材料檢測
4.6.7 混凝土配合比設(shè)計、試驗及質(zhì)量控制
4.6.8 鋼筋連接接頭
4.6.9 支座灌漿料及孔道壓漿材料
4.6.10 高強度螺栓試驗及施擰質(zhì)量控制
4.6.11 鐵路鋼橋橋面防水層
4.7 信息化
4.7.1 試驗室信息化管理工作情況
4.7.2 工地混凝土拌和站信息化建設(shè)要求
5 科技創(chuàng)新
5.1 工程特點及科研
5.1.1 工程特點
5.1.2 科研
5.2 施工技術(shù)研究及創(chuàng)新
5.2.1 主塔墩基礎(chǔ)施工技術(shù)研究
5.2.2 主橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究
5.2.3 施工技術(shù)創(chuàng)新
6 大橋驗收
6.1 橋梁工程驗收
6.1.1 公路工程驗收
6.1.2 鐵路工程驗收
6.2 環(huán)水保和職業(yè)健康
6.2.1 水土保持驗收
6.2.2 環(huán)境保護工程驗收
6.2.3 職業(yè)健康驗收