裝配式綠化擋墻設(shè)計(jì)理論

　　裝配式綠化擋墻是一種用于邊坡加固的新型擋墻，既可用于開(kāi)挖路塹邊坡的加固也可用于填筑路堤邊坡的加固。組成該類(lèi)擋墻的預(yù)制塊設(shè)計(jì)有培土空間和植物生長(zhǎng)窗口，從而實(shí)現(xiàn)植被綠化功能，在市政邊坡、鐵路公路車(chē)站邊坡、景區(qū)邊坡、城市迎賓道路邊坡等的加固中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。裝配式綠化擋墻雖然取得了良好的工程應(yīng)用，但其設(shè)計(jì)計(jì)算方法尚不成熟，體現(xiàn)在擋墻各構(gòu)造體的尺寸確定方法尚不明確，本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了裝配式綠化擋墻的形式及其構(gòu)造特征并研究肋（樁）間土拱特性，在此基礎(chǔ)上，采用理論分析和數(shù)值模擬方法研究擋墻在不同構(gòu)造形式條件下的受力特性、穩(wěn)定特征及其計(jì)算方法，系統(tǒng)提出墻趾、墻踵、凸榫等墻體構(gòu)造對(duì)加固效果的影響，分別介紹了典型路堤墻和路塹墻應(yīng)用實(shí)例，為類(lèi)似條件下的該類(lèi)擋墻設(shè)計(jì)提供參考。本書(shū)共由8章構(gòu)成，第1章介紹裝配式綠化擋墻的研究意義及研究現(xiàn)狀；第1章介紹不同的擋墻結(jié)構(gòu)形式及構(gòu)造特征；第3-4章介紹肋（樁）間土拱效應(yīng)特征，土拱效應(yīng)是墻體預(yù)制件受力的基礎(chǔ)；第5章介紹墻體受力計(jì)算方法；第6、7章分別介紹路塹墻和路堤墻的受力特性；第8章介紹工程應(yīng)用實(shí)例。

暫缺《裝配式綠化擋墻設(shè)計(jì)理論》作者簡(jiǎn)介