人因工程：從人機(jī)相宜到人機(jī)合一

叢書(shū)序
序　言
前　言
1　　什么是人因工程學(xué)
1.1　人因工程學(xué)是做什么的 ...003
1.2　人因工程學(xué)是如何誕生的 ...005
1.2.1　人因工程學(xué)的思想萌芽源遠(yuǎn)流長(zhǎng) ...005
1.2.2　對(duì)勞動(dòng)工效的苛刻追求——人因工程學(xué)的
孕育 ...009
1.2.3　“二戰(zhàn)”中武器裝備與人的適配性問(wèn)題——
人因工程學(xué)的誕生 ...012
1.2.4　向民品等廣闊領(lǐng)域延伸——人因工程學(xué)的發(fā)
展與成熟 ...014
1.3　什么是人因工程學(xué) ...018
2　　產(chǎn)品適人性設(shè)計(jì)的指南針
2.1　遲到的太空行走 ...026
2.1.1　量體裁衣的人體測(cè)量 ...027
2.1.2　人體尺寸在工程和設(shè)計(jì)中的考量 ...032
2.2　吞噬農(nóng)民兄弟手的“惡魔”...037
2.2.1　手工工具帶來(lái)的職業(yè)傷害 ...037
2.2.2　如何讓工具設(shè)計(jì)更宜人 ...041
2.3　人人平等的無(wú)障礙出行 ...044
2.3.1　無(wú)障礙設(shè)計(jì)≠弱勢(shì)群體的設(shè)計(jì) ...045
2.3.2　如何營(yíng)造暢通無(wú)阻的出行環(huán)境 ...046
2.3.3　有章可循的軌道車(chē)輛無(wú)障礙設(shè)計(jì) ...057
3　　改善工作效率和福祉的奇妙工具
3.1　高效、靈動(dòng)的工作作業(yè)空間 ...062
3.1.1　作業(yè)空間范圍 ...063
3.1.2　作業(yè)安全距離 ...072
3.1.3　作業(yè)顯控器件布局 ...076
3.2　行以坐為先——人有所“椅”...080
3.2.1　“坐姿”時(shí)脊柱有壓力 ...083
3.2.2　如何讓座椅坐起來(lái)舒適 ...089
4　　武器系統(tǒng)戰(zhàn)斗力的倍增器
4.1　軟件界面鍛造戰(zhàn)斗力 ...102
4.1.1　數(shù)字化信息的傳遞媒介——人機(jī)交互界面 ...102
4.1.2　視覺(jué)顯示界面設(shè)計(jì)的構(gòu)成與理念——要素與原則 ...106
4.1.3　復(fù)雜系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)的思考——生態(tài)界面設(shè)計(jì) ...113
4.2　戰(zhàn)場(chǎng)上“散步的毛驢”...122
4.2.1　保持體力控制體能消耗 ...124
4.2.2　預(yù)防損傷防止積勞成疾 ...129
5　　保障交通安全的緊箍咒
5.1　地鐵行車(chē)中司機(jī)的自言自語(yǔ) ...136
5.1.1　“不注意”不是“注意”的反義詞 ...137
5.1.2　地鐵司機(jī)為什么容易“不注意”...138
5.1.3　如何提高地鐵司機(jī)的“注意力”...141
5.2　駕駛中惱人的眩光 ...143
5.2.1　眩光問(wèn)題不容小覷 ...144
5.2.2　怎樣測(cè)量與計(jì)算眩光 ...147
5.2.3　如何進(jìn)行眩光的評(píng)估與設(shè)計(jì) ...150
5.3　自動(dòng)駕駛帶來(lái)的新體驗(yàn) ...153
5.3.1　車(chē)輛安全的第三只眼——主動(dòng)駕駛安全 ...156
5.3.2　全自動(dòng)駕駛帶來(lái)的新變化 ...163
6　　人機(jī)共融——智能制造的未來(lái)
6.1　人機(jī)協(xié)作的基石——自動(dòng)化信任 ...172
6.1.1　哪些因素會(huì)影響人機(jī)信任 ...174
6.1.2　探究人機(jī)信任的機(jī)制 ...178
6.1.3　透過(guò)人機(jī)交互的窗口看信任 ...184
6.2　意念控制從幻想走進(jìn)現(xiàn)實(shí)：腦機(jī)接口 ...190
6.2.1　推動(dòng)腦機(jī)接口發(fā)展的動(dòng)力 ...191
6.2.2　聆聽(tīng)神經(jīng)元的交響樂(lè)：測(cè)量并解讀大腦 ...193
6.2.3　腦機(jī)接口可以給人類(lèi)帶來(lái)什么 ...202
參考文獻(xiàn) ...209