高鐵對民族地區(qū)旅游經(jīng)濟的空間效應(yīng)測度及動力機制研究

高鐵對民族地區(qū)旅游經(jīng)濟的空間效應(yīng)測度及動力機制研究目錄
 
第一章導(dǎo)論1
一、研究背景1
二、問題提出26
三、研究對象37
四、研究意義47
五、研究思路及研究目標50
六、基本理論、概念及研究方法54
第二章高鐵對旅游消費者行為的影響研究76
一、高鐵發(fā)展與時空壓縮：旅游消費者行為后現(xiàn)代特征演變76
二、高鐵發(fā)展對旅游消費者行為的影響機制及觸發(fā)模式研究98
三、本章小結(jié)122
第三章高鐵對旅游可達性影響測度及旅游經(jīng)濟聯(lián)系空間格局
演變127
一、高鐵對黔桂云三省沿線城市旅游可達性影響測度127
二、高鐵對黔桂云三省沿線城市旅游經(jīng)濟聯(lián)系的影響研究147
三、高鐵背景下可達性對區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系影響的定量
研究167
四、區(qū)域旅游經(jīng)濟聯(lián)系的高鐵效應(yīng)、空間分異及旅游發(fā)展
模式177
五、本章小結(jié)199
第四章高鐵發(fā)展對區(qū)域旅游經(jīng)濟績效的影響研究206
一、高鐵對旅游業(yè)發(fā)展業(yè)績的空間效應(yīng)測度及影響機制研究208
二、高鐵對旅游業(yè)發(fā)展效率的空間效應(yīng)測度及影響機制研究234
三、高鐵背景下旅游經(jīng)濟績效的時空動態(tài)格局及耦合關(guān)系
研究268
四、高鐵發(fā)展對區(qū)域旅游經(jīng)濟空間溢出效應(yīng)的影響研究290
五、本章小結(jié)329
第五章高鐵對區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)的影響及動力機制研究335
一、高鐵時代黔桂云三省區(qū)域旅游經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)的演變336
二、區(qū)域旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)的演變及高鐵效應(yīng)分析353
三、高鐵對區(qū)域旅游流網(wǎng)絡(luò)空間結(jié)構(gòu)影響的動力機制研究388
四、高鐵時代黔桂云三省旅游空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化研究403
五、本章小結(jié)419
第六章結(jié)論與討論425
一、主要結(jié)論425
二、創(chuàng)新之處429
三、研究不足及展望431
參考文獻435
后記478附錄482
附錄一關(guān)于游客乘坐高鐵出游行為的調(diào)查量表482
附錄二貴州省旅游基礎(chǔ)數(shù)據(jù)489
附錄三廣西壯族自治區(qū)旅游基礎(chǔ)數(shù)據(jù)491
附錄四云南省旅游基礎(chǔ)數(shù)據(jù)493