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內容簡介

　　《民用航空安全投入問題研究》以民用航空安全投入問題為研究對象，綜合運用安全經濟學、安全管理學、博弈論、委托-代理理論、流變-突變理論等相關理論和方法進行研究，采用宏觀分析與微觀分析相結合、定量分析與定性分析相結合的方法，通過對我國民用航空安全投入現(xiàn)狀及影響因素進行分析，構建中央政府（民航局）與地方政府（地區(qū)管理局）、地方政府（地區(qū)管理局）與民用航空企業(yè)、民用航空企業(yè)與民用航空從業(yè)人員博弈模型，政府與民用航空企業(yè)單任務及多任務委托-代理模型，提出民用航空安全投入決策方法，并引入流變-突變理論，探討民用航空安全投入決策的策略，從行為傳染、行為經濟學及領導者個人特質三個視角進一步分析了民用航空企業(yè)安全投入決策，為民用航空安全投入提供新視角下的建議。

作者簡介

　　賈子若，中國民航大學交通科學與工程學院副教授、博士、碩士生導師，中國產業(yè)安全研究中心博士后。主要從事交通運輸領域、民用航空產業(yè)安全的相關研究。主持和參與國家、省部級以及企業(yè)合作課題10余項，形成一系列具有影響力的成果。在國內外學術期刊發(fā)表論文20余篇，出版著作2部。

圖書目錄

第一章緒論
一、民用航空安全投入的背景及意義
二、國內外研究現(xiàn)狀
（一）國外安全經濟研究現(xiàn)狀
（二）國內安全經濟研究現(xiàn)狀
三、研究方法
（一）宏觀分析與微觀分析相結合的方法
（二）定量分析與定性分析相結合的方法
四、研究內容
第二章民用航空安全投入研究綜述
一、基本概念
（一）安全
（二）安全投入
（三）安全投入機制
二、安全投入的研究范疇
（一）安全投入的內涵
（二）安全投入資金來源
三、安全投入相關理論
（一）安全投入與安全效益模型
（二）安全投入總量優(yōu)化模型
（三）博弈論
（四）委托-代理理論
（五）利益相關者理論
（六）流變-突變理論
四、本章小結
第三章我國民用航空安全投入機制分析
一、我國民用航空安全現(xiàn)狀
二、我國民用航空安全投入
（一）安全投入內容
（二）安全投入結構
（三）安全投入來源
三、我國民用航空安全投入機制
（一）民用航空安全管理體系
（二）民航局的監(jiān)察
（三）民航地區(qū)管理局的監(jiān)管
（四）民航安全監(jiān)管辦公室的職責
……
第四章民用航空安全投入機制的經濟學分析
第五章民用航空安全投入機制的優(yōu)化研究
第六章民用航空安全投入機制的再討論
第七章結論
參考文獻